Centralny Illinois 201

Illinois Central 201
IC 201 w Illinois Railway Museum
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Lokomotywy i maszyny Rogersa Numer seryjny 2588 Data budowy maj 1880
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 2-4-4T • UIC 1'B2' nt Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw Średnica sterownika 56 + 1 / 2 cala (1435 mm) Waga lokomotywy 107600 funtów (48806,5 kg; 48,8 t) Ciśnienie w kotle 140 funtów siły/cal 2 (970 kPa) Cylindry Dwa, na zewnątrz Rozmiar cylindra 16 cali × 22 cale (406 mm × 559 mm) Typ zaworu Zawory suwakowe
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 11862 funtów siły (52,76 kN)
Kariera Operatorzy Kolej Centralna Illinois Liczby 213, przemianowany na 221 w 1884, 201 w lipcu 1890, 1401 w lipcu 1900 Emerytowany 1926 Zachowane 1975 (pierwsza konserwacja) 2002 (druga konserwacja) Aktualny właściciel Muzeum Kolejnictwa Illinois Usposobienie Wyświetlacz statyczny

Illinois Central 201 to lokomotywa parowa , której właścicielem i operatorem jest Illinois Central Railroad . Silnik przewiózł tysiące pasażerów na wystawę kolumbijską w Chicago w 1893 r., Kiedy to Casey Jones był jednym z jego inżynierów. W 1949 roku lokomotywa była eksploatowana na targach kolejowych w Chicago w ramach konkursu „Wheels A-Rolling”. Jest teraz na wystawie statycznej w Illinois Railway Museum w Union, Illinois .

Praca

201 była jedną z kilku lokomotyw 2-4-4T zbudowanych do obsługi osób podmiejskich między krawędzią Chicago Loop a południowymi przedmieściami (obecnie część Metra Electric District ).

Ochrona

1401 przeszedł na emeryturę w 1926 roku, kiedy IC zelektryfikował trasę. Reszta floty wycofała się w 1935 roku ze służby stoczniowej; niektóre zostały sprzedane innym kolejom. w 1934 r. zmieniono jej numerację z powrotem na 201, gdzie przez wiele lat brała udział w targach światowych w Chicago, aż do 1949 r. W 1975 r. lokomotywa została sprzedana prywatnemu właścicielowi i wystawiona przed zajezdnią w Owatonna w stanie Minnesota . Został przekazany do Illinois Railway Museum w 2002 roku.

• Oficjalny przewodnik po Chicago Railroad Fair . 1949.
•   Edson, William D. (wiosna 1979). „Wykazy lokomotyw Illinois Central Railroad i poprzednie linie” . Historia kolei . Towarzystwo Historyczne Kolejnictwa i Lokomotyw. 140 : 10–114. JSTOR 43523944 .
•   Moszein, Piotr; Rothfus, Robert R. (jesień 1992). „Lokomotywy Rogers: krótka historia i lista konstrukcji”. Historia kolei . Towarzystwo Historyczne Kolejnictwa i Lokomotyw. 167 : 13–147. JSTOR 43521603 .