Cesare Perdisa
Urodzić się |
21 października 1932 Bolonia , Włochy |
---|---|
Zmarł |
10 maja 1998 (w wieku 65) Bolonia , Włochy |
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1 | |
Narodowość | Włoski |
Aktywne lata | 1955 – 1957 |
Zespoły | Maserati , Ferrari |
Wpisy | 8 (7 startów) |
Zwycięstwa | 0 |
w mistrzostwach | 0 |
Podium | 2 |
Punkty kariery | 5 |
Pole position | 0 |
Najszybsze okrążenia | 0 |
Pierwszy wpis | Grand Prix Monako 1955 |
Ostatni wpis | Grand Prix Argentyny 1957 |
Cesare Perdisa (21 października 1932 - 10 maja 1998) był włoskim kierowcą wyścigowym z Bolonii . Brał udział w ośmiu Formuły 1 , debiutując 22 maja 1955 roku. Dwukrotnie stanął na podium i zdobył łącznie pięć punktów mistrzowskich.
Znacznie młodszy niż większość ówczesnych kierowców, Perdisa często oddawał swój samochód bardziej doświadczonym kolegom z zespołu, gdy napotykali problemy. Stało się tak na przykład na 11. okrążeniu Grand Prix Belgii w 1956 roku , kiedy Stirling Moss stracił prawe tylne koło swojego Maserati . Moss zatrzymał swój samochód i przebiegł ćwierć mili z powrotem do boksów, gdzie przejął Maserati Perdisy, którym dojechał do mety.
W marcu 1957 Perdisa wycofał się z nadchodzących 12 Hours of Sebring po śmierci swojego kolegi z drużyny Eugenio Castellottiego . Castellotti zginął na Autodromie w Modenie , kiedy rozbił Ferrari , które testował przed imprezą. Chociaż Perdisa początkowo twierdził, że rezygnuje z wyścigów tylko tymczasowo z powodu szoku, jakiego doznał po śmierci Castellottiego, później przeszedł na emeryturę na dobre. Perdisa był najbliższym przyjacielem Castellottiego.
Wkrótce po przejściu na emeryturę Perdisa ponownie pojawił się w wiadomościach we wrześniu 1957 r., Kiedy pospiesznie przewiózł Juana Manuela Fangio i jego żonę Andreę do szpitala w Bolonii. Para została wyrzucona ze swojej 2,5-litrowej Lancii Aurelia , próbując ominąć ciężarówkę wjeżdżającą na autostradę. Jadąc z prędkością prawie 100 mil na godzinę, samochód Fangio uderzył w słup energetyczny, chociaż on i jego żona odnieśli tylko siniaki.
Po przejściu na emeryturę Perdisa i jego brat Sergio redagowali oficjalny magazyn Calderini Agricole, największej włoskiej firmy specjalizującej się w rolnictwie.
Pełne wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1
( klucz )
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati prosto-6 | ARG |
PON 3 * |
500 |
BEL 8 |
NED | GBR | ITA | 18 | 2 | |
1956 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati prosto-6 | ARG |
PON 7 |
500 |
BEL 3 † |
FRA 5 † |
GBP 7 |
GER DNS |
ITA | 16 | 3 |
1957 | Scuderię Ferrari | Lancii D50 | Ferrari V8 |
ARG 6 ‡ |
PON | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | NC | 0 |
- * Wskazuje wspólną jazdę z Jeanem Behrą
- † Wskazuje wspólną jazdę ze Stirling Moss
- ‡ Wskazuje wspólną jazdę z Peterem Collinsem i Wolfgangiem von Tripsem