Grand Prix Francji 1957
Grand Prix Francji 1957 | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Szczegóły wyścigu | |||||
Data | 7 lipca 1957 | ||||
Oficjalne imię | XLIII Grand Prix de l’ACF | ||||
Lokalizacja | Rouen-Les-Essarts , Grand-Couronne , Francja | ||||
Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||||
Długość kursu | 6,542 km (4,065 mil) | ||||
Dystans | 77 okrążeń, 503,734 km (313,005 mil) | ||||
Pozycja bieguna | |||||
Kierowca | Maserati | ||||
Czas | 2:21,5 | ||||
Najszybsze okrążenie | |||||
Kierowca | Luigiego Musso | Ferrari | |||
Czas | 2:22,4 | ||||
Podium | |||||
Pierwszy | Maserati | ||||
Drugi | Ferrari | ||||
Trzeci | Ferrari | ||||
Liderzy okrążeń |
Grand Prix Francji 1957 – wyścig samochodowy Formuły 1 , który odbył się 7 lipca 1957 w Rouen-Les-Essarts . Był to wyścig 4 z 8 Mistrzostw Świata Kierowców w 1957 roku .
Klasyfikacja
Kwalifikacyjny
Poz | NIE | Kierowca | Konstruktor | Czas | Luka |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Juana Manuela Fangio | Maserati | 2:21,5 | — |
2 | 4 | Jan Behra | Maserati | 2:22,6 | +1.1 |
3 | 10 | Luigiego Musso | Ferrari | 2:22,7 | +1,2 |
4 | 6 | Harry'ego Schella | Maserati | 2:23,2 | +1,7 |
5 | 12 | Petera Collinsa | Ferrari | 2:23,3 | +1,8 |
6 | 20 | Roya Salvadoriego | Vanwall | 2:25,1 | +3,6 |
7 | 14 | Mike'a Hawthorna | Ferrari | 2:25,6 | +4.1 |
8 | 16 | Maurice'a Trintignanta | Ferrari | 2:25,9 | +4.4 |
9 | 8 | Carlosa Menditeguy'a | Maserati | 2:26,1 | +4,6 |
10 | 18 | Stuarta Lewisa-Evansa | Vanwall | 2:27,6 | +6.1 |
11 | 26 | Rona Flockharta | BRM | 2:27,8 | +6,3 |
12 | 28 | Herberta MacKay-Frasera | BRM | 2:29,9 | +8,4 |
13 | 22 | Jacka Brabhama | Cooper - Punkt kulminacyjny | 2:30,9 | +9,4 |
14 | 30 | Horacego Goulda | Maserati | 2:35,0 | +13,5 |
15 | 24 | Mike'a MacDowela | Cooper - Punkt kulminacyjny | 2:38,6 | +17.1 |
Źródło: |
Wyścig
Poz | NIE | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Juana Manuela Fangio | Maserati | 77 | 3:07:46,4 | 1 | 8 |
2 | 10 | Luigiego Musso | Ferrari | 77 | +50,8 sek | 3 | 7 |
3 | 12 | Petera Collinsa | Ferrari | 77 | +2:06,0 | 5 | 4 |
4 | 14 | Mike'a Hawthorna | Ferrari | 76 | +1 okrążenie | 7 | 3 |
5 | 6 | Harry'ego Schella | Maserati | 70 | +7 okrążeń | 4 | 2 |
6 | 4 | Jan Behra | Maserati | 69 | +8 okrążeń | 2 | |
7 | 24 |
Mike'a MacDowela Jacka Brabhama |
Cooper - Punkt kulminacyjny | 68 | +9 okrążeń | 15 | |
Gnić | 8 | Carlosa Menditeguy'a | Maserati | 30 | Silnik | 9 | |
Gnić | 18 | Stuarta Lewisa-Evansa | Vanwall | 30 | Sterowniczy | 10 | |
Gnić | 20 | Roya Salvadoriego | Vanwall | 25 | Silnik | 6 | |
Gnić | 28 | Herberta MacKay-Frasera | BRM | 24 | Przenoszenie | 12 | |
Gnić | 16 | Maurice'a Trintignanta | Ferrari | 23 | Elektryczny | 8 | |
Gnić | 22 | Jacka Brabhama | Cooper - Punkt kulminacyjny | 4 | Wypadek | 13 | |
Gnić | 30 | Horacego Goulda | Maserati | 4 | Półoś | 14 | |
Gnić | 26 | Rona Flockharta | BRM | 2 | Wypadek | 11 | |
Źródło:
|
- Uwagi
- ^ 1 – Zawiera 1 punkt za najszybsze okrążenie
- Samochód nr 24: Mike MacDowel (30 okrążeń) i Jack Brabham (38 okrążeń).
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
- Klasyfikacja mistrzostw kierowców
Poz | Kierowca | Zwrotnica | |
---|---|---|---|
1 | Juana Manuela Fangio | 25 | |
2 | Sama Hanksa | 8 | |
34 | 3 | Luigiego Musso | 7 |
1 | 4 | Jima Rathmanna | 7 |
1 | 5 | Jan Behra | 6 |
Źródło: |
- Uwaga : Uwzględniono tylko pięć pierwszych pozycji.