Chesterfield (statek z 1791 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Chesterfield |
| Imiennik | Chesterfield |
| Budowniczy | Ameryka |
| Wystrzelony | 1781 |
| Złapany | 1805 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 180 lub 187 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Chesterfield został zbudowany w Ameryce w 1781 roku, ale nie jest jasne, gdzie i pod jaką nazwą. Przybyła do Anglii w 1791. W latach 1792-1798 Chesterfield odbył trzy wyprawy na południowe łowiska wielorybów . Na pierwszym z nich jej załoga brała udział w krwawym starciu z lokalnymi mieszkańcami wyspy w Cieśninie Torresa . Również w 1793 roku, podczas pierwszego rejsu, jej kapitan nazwał Wyspy Chesterfield na cześć swojego statku lub jej imiennika. Po jej wyprawach wielorybniczych nowi właściciele popłynęli nią na handel z Morzem Śródziemnym. Hiszpański korsarz schwytał ją w 1805 roku.
Kariera
Chesterfield , o masie 180 ton (bm), po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register w 1791 wraz z P. Oke, kapitanem, Thomasem Yorkiem, właścicielem i handlowcem Halifax, Nowa Szkocja – Portsmouth. Dane te były kontynuowane bez zmian w tomie z 1795 roku. Jednak od 1793 roku Lloyd's Register pokazywał także Chesterfield , o masie 180 ton, zbudowany w Ameryce. Jej panem był MBalt, jej właścicielem Duncan i jej handlowiec London-Southern Fishery. W 1791 r. przeszła miedziowanie i dobrą naprawę.
1. rejs wielorybniczy (1792–1794): kapitan Matthew Bowles Alt wypłynął z Anglii 21 lipca 1792 r. W październiku Chesterfield był na Wyspach Kerguelena .
Chesterfield przybył do Port Jackson 18 listopada 1792 z Przylądka Dobrej Nadziei w celu remontu. Popłynął 19 kwietnia 1793 do Bengalu.
W kwietniu 1793 roku wicegubernator Francis Grose wyczarterował Chesterfield za 120 funtów, aby zabrać zapasy i personel na wyspę Norfolk.
Chesterfield pływał w towarzystwie Indianina Shaha Hormuziera , kapitana Williama Bamptona.
Między czerwcem a drugim lipcem oba statki pływały przez kilka miesięcy w Cieśninie Torresa , szukając drogi do Indii Wschodnich. W tym okresie kapitan Alt nazwał grupę wysp Wyspami Chesterfield.
W pewnym momencie oba statki zakotwiczyły w pobliżu wyspy Darnley (wówczas znanej jako wyspa Tate) w . Wyspiarze zaatakowali grupę siedmiu mężczyzn na dwóch łodziach ze statków, zabijając czterech mężczyzn, w tym kapitana Hilla z Korpusu Nowej Południowej Walii i trzech lascarów , kiedy odkryto, że marynarze zanieczyszczają jedyne źródło słodkiej wody na wyspie Darnley. Alt i Bampton, znajdując szczątki i wierząc, że wszyscy ich ludzie nie żyją, nakazali zniszczenie chat, kajaków i ogrodów na wyspie Darnley; represje spowodowały również śmierć kilku wyspiarzy. Kapitanowie Alt i Bampton udali się następnie na wyspę Stephens w poszukiwaniu łodzi, która zaginęła podczas ataku. Wyspiarze strzelali strzałami do marynarzy, kiedy wylądowali na wyspie; marynarze strzelali do wyspiarzy i podpalali wioskę na wyspie Stephen. Zaginiona łódź, na której znajdowało się trzech ocalałych z pierwotnej grupy, która oddaliła się od statków, pan Shaw, oficer Chesterfielda , popłynęła w kierunku Timoru. Po 14 dniach łódź i jej trzej ludzie przybyli na wyspę Sarrett. Spotkali się tam z gościnnością. 10 kwietnia 1794 mogli popłynąć łodzią do Bandy , a 10 października mogli popłynąć do Batawii .
Lloyd's List poinformował 28 lutego 1794 r., Że Chesterfield , Alt, mistrz, przybył 10 grudnia 1793 r. Na Przylądek z Botany Bay. Popłynął 15 grudnia na wyspę Thompson, aby uzupełnić swój ładunek. Kapitan Alt wrócił do Anglii 29 października 1794 r. Z 54 tranem z tunsa , 40 kościami Cwt i 300 skórami fok.
Lloyd's Register z 1796 roku pokazał, że mistrz Chesterfield zmienił się z MB Alt na J. Nicholsa, a jej właściciel z Duncana na J. Jarretta .
2. rejs wielorybniczy (1796–1797): Chociaż kapitan William McClane był wymieniony jako kapitan Chesterfield przed jej wypłynięciem, kapitan J. Nicols wypłynął z Anglii 3 czerwca 1796 r. W 1797 r. Chesterfield , Nicols, kapitan, był w Delgoa Bay , przybyli z mórz południowych. Była tam w tym samym czasie co Fonthill , a więc prawdopodobnie tam, kiedy Hope schwytała Haasje . Chesterfield i Nichols wrócili do Londynu 28 listopada 1797 r.
Trzeci rejs wielorybniczy (1797–1798): kapitan Nicols wypłynął z Anglii w 1797 r. On i Chesterfield wrócili 24 czerwca 1798 r.
Lloyd's Register z 1799 roku pokazał, że mistrz Chesterfield zmienił się z J. Nichol na N.Brooks, jej właściciel z Jarret Jr na Williams, a jej handel z Londynu – South Seas do Londynu – Przylądka Dobrej Nadziei. Kapitan Nicholas Brooks uzyskał list marki 31 marca 1799 r. Wypłynął z Gravesend 13 czerwca, kierując się na Przylądek. Popłynął przez Maderę i według doniesień w marcu 1800 roku dotarł do Przylądka.
Kapitan Thomas Brame nabył list marki w dniu 25 lipca 1803 r.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1804 | J. Leszcz | Williamsa | Londyn-śródziemnomorski | LR |
| 1805 | J. Leszcz | Williamsa | Londyn-śródziemnomorski | LR ; dobry remont 1791 i uszkodzenia naprawione w 1802 roku |
Los
4 marca 1805 roku Carpenter obserwował Chesterfield na zachód od Gibraltaru, kierując się na wschód i przejeżdżając obok. Z liczby ludzi na Chesterfield i jej braku odpowiedzi na sygnały Carpentera kapitan Meyer z Carpenter wywnioskował, że Chesterfield został schwytany. Hiszpański korsarz Fuerte z Kadyksu przywiózł Chesterfielda i kapitana Hannah Horna do Malagi 6 marca.
Lloyd's Register z 1806 roku miał adnotację „przechwyconą” pod jej nazwiskiem.
Notatki
Cytaty
- Clayton, Jane M (2014). Statki zatrudnione w połowach wielorybów na Morzu Południowym z Wielkiej Brytanii: 1775–1815: alfabetyczna lista statków . Grupa Berfortsa. ISBN 9781908616524 .
- Flinders, Mateusz (1814). Podróż do Terra Australis: Podjęta w celu dokończenia odkrycia tego rozległego kraju i ścigana w latach 1801, 1802 i 1803 na statku Jego Królewskiej Mości Investigator, a następnie na uzbrojonym statku Porpoise i szkunerze Cumberland . Tom. 1. G&W Nichol.
- Ganter, R. (1994). Perły Shellers Cieśniny Torresa . Wydawnictwo Uniwersytetu Melbourne.
- Mullins, Steve (1995). Cieśnina Torresa: historia okupacji kolonialnej i kontaktu z kulturą 1864-1897 . Rockhampton: Centralny Uniwersytet Queensland.
- Singe, J. (1979). Cieśnina Torresa, ludzie i historia . University of Queensland Press, Saint Lucia.