Collamer, Indiana
Collamer, Indiana | |
---|---|
Znajduje się w stanie Indiana
| |
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Państwo | Indiana |
Hrabstwo | Whitleya |
Parafia | Cleveland |
platerowane | 9 lutego 1846 |
Podniesienie | 797 stóp (243 m) |
Strefa czasowa | UTC-5 ( wschodni (EST) ) |
• Lato ( DST ) | UTC-4 ( EDT ) |
Numer kierunkowy | 260 |
kod FIPS | 18-14320 |
Identyfikator elementu GNIS | 432761 |
Collamer to społeczność nieposiadająca osobowości prawnej w Cleveland Township , hrabstwo Whitley , Indiana , Stany Zjednoczone, położona nad rzeką Eel i na skrzyżowaniu drogi stanowej Indiana 14 i drogi hrabstwa Whitley 900 W. Smith Rambo założył miasto 9 lutego 1846 r. Collamer jest nazwany na cześć Jacoba Collamera , 13. generalnego poczmistrza Stanów Zjednoczonych .
Geografia
Collamer znajduje się pod adresem (41.0758,-85.6647).
Demografia
Ponieważ miasto nie ma osobowości prawnej, Biuro Spisu Ludności Stanów Zjednoczonych nie dysponuje dokładnymi informacjami . W 1895 US Atlas Indiana, Collamer liczyło 163.
Historia
23 października 1826 r. Na terenach dzisiejszego Wabash Indianie Potawatomi i Miami podpisali traktat pokojowy z rządem Stanów Zjednoczonych, aby otworzyć ziemie na północ od rzeki Wabash dla białych osadników . Negocjacje te, prowadzone przez gubernatora stanu Michigan Lewisa Cassa , zaowocowały zawarciem traktatu pokojowego w Paradise Springs. Potowatomi przed tym punktem znajdowały się nad rzeką Eel, którą nazywali Kenapocomoco (KE-NA-PE-COM-A-QUA), w szeregu wiosek o nazwie Pierrish's Village, położonych w dzisiejszym północnym Manchesterze, na południowy zachód od Collamer . Miami, kierowane wcześniej przez Chief Little Turtle , miało swoje wioski położone nad rzeką Eel, między South Whitley a Columbia City , na północny wschód od Collamer.
Osada Collamer rozpoczęła się w 1845 roku, który pierwotnie nosił nazwę Millersburg, na cześć pierwszego kupca miasta Eliasa Millera. Lokalizacja została wybrana ze względu na dogodną lokalizację do Wabash i Erie Railroad i rzeki Eel. Kiedy miasto chciało założyć urząd pocztowy, odkryli, że nazwa urzędu pocztowego Millersburg w stanie Indiana została zajęta. Po pewnej frustracji i rozważeniu, 18 września 1849 roku wybrali nazwę Collamer, na cześć generalnego poczmistrza Jacoba Collamera prezydenta Zachary'ego Taylora .
Zbudowana wzdłuż północnej strony rzeki Eel, gmina do 1880 roku posiadała „młyn, tartak, dwa sklepy wielobranżowe, aptekę, sklep z butami i butami, szkołę podstawową, kościół chrześcijański, lekarza i pocztę ”. Na początku 1870 roku Detroit, Eel River & Illinois Railroad została zbudowana wzdłuż wschodniej strony Collamer i rozpoczęła działalność w 1872 roku.
Linia kolejowa została opuszczona w latach 1954-1977. Dziś zachował się tylko kościół chrześcijański, kościół Boży Collamer i filary mostu kolejowego.
Poczta powstała w Collamer w 1849 roku i działała aż do jej likwidacji w 1922 roku.
Młyn wodny
Czteropiętrowy młyn Collamer Grist Mill, podobny wzrostem do Stockdale Mill w pobliżu Roann w stanie Indiana , został zbudowany w 1845 roku przez (Eliasa) Millera i Hardera latem przed oficjalnym założeniem miasta. W młynie najpierw mielono kukurydzę, potem pszenicę i inne drobne ziarna. „Rzeka Węgorz zapewniała niezwykłe stałe zasilanie dla napędzanych wodą kamieni młyńskich. Wcześni pisarze mówią o Węgorzu jako o jednym z najlepszych strumieni energii w okolicy”. Pod koniec XIX wieku dokonano ulepszeń młyna, usuwając oryginalne kamienie młyńskie do młyna walcowego. Henry Hauptmeyer zainstalował w młynie generator elektryczny, a kilka lat między 1918 a 1934 rokiem młyn i zapora zasilały Collamer i sąsiednią gminę Sidney . Po problemach z przeciążeniem i wymyciu bieżni młyna młyn przestał działać. 19 maja 1934 młyn się zawalił.
Zapora
Najbardziej znanym punktem orientacyjnym Collamer była Collamer Dam. Pierwsza tama została zbudowana w 1845 r. Z „drewnianych belek ze szczelinami zamkniętymi opakowaniami z patyków i słomy”, pierwotnie zbudowana w celu zasilania młyna. W 1904 roku tama, która stała do stycznia 2020 roku, została zbudowana przez O. Grant Gandy and Company i przez pewien czas była używana do zasilania Collamer i Sidney.
Częściowo ze względu na szkody poniesione w październiku 2019 r., A także bieżące obawy dotyczące bezpieczeństwa, w tym śmierć kajakarza w 2017 r., Usuwanie zapory Collamer rozpoczęło się 8 stycznia 2020 r. Rozbiórkę zakończono następnego dnia.
Notatki
- „Collamer”. Biuletyn Towarzystwa Historycznego Hrabstwa Whitley. (grudzień 1964): 11.
- „Collamer”. Biuletyn Towarzystwa Historycznego Hrabstwa Whitley. (luty 1968): 9.
- „Zapora Collamer”. Biuletyn Towarzystwa Historycznego Hrabstwa Whitley. (październik 1986): 17.
- „Młyn do przemiału Collamer”. Biuletyn Towarzystwa Historycznego Hrabstwa Whitley. (czerwiec 1964): 3-6.
- „Młyn do przemiału Collamer”. Biuletyn Towarzystwa Historycznego Hrabstwa Whitley. (marzec 2005): 22.
- „Szkoła Collamera”. Biuletyn Towarzystwa Historycznego Hrabstwa Whitley. (grudzień 1995): 5.
- „Szkoła Collamera”. Biuletyn Towarzystwa Historycznego Hrabstwa Whitley. (czerwiec 2002): 8.
- „Sklep Collamer był centrum muzycznym dla szczęśliwych mieszkańców miasta”. Biuletyn Towarzystwa Historycznego Hrabstwa Whitley. (kwiecień 1977): 13-15.