CCGS Perce

CCGS Cap Percé w Tadoussac , Quebec
History
Canada
Nazwa	Czapka Perce
Operator	Kanadyjska Straż Przybrzeżna
Port rejestru	Ottawa , Ontario
Budowniczy	Victoria Shipyards Limited , Victoria, Kolumbia Brytyjska
Numer podwórka	827262
ochrzczony	2009
Port macierzysty	Baza CCG Kegashka, Quebec - region Quebec i różne inne porty w regionie morskim
Identyfikacja	Numer MMSI : 316013913
Status	w służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Motorowa łódź ratunkowa typu Cape
Tonaż	33,8 GT
Długość	14,6 m (47 stóp 11 cali)
Belka	4,27 m (14 stóp 0 cali)
Projekt	1,37 m (4 stopy 6 cali)
Napęd	2 × silniki wysokoprężne elektryczne , 675 kW (905 KM)
Prędkość	22 węzłów (41 km / h; 25 mil / h).
Zakres	200 mil morskich (370 km; 230 mil)
Wytrzymałość	1 dzień
Komplement	4

CCGS Cap Percé jest jedną z 36 motorowych łodzi ratunkowych klasy Cape kanadyjskiej straży przybrzeżnej . Miała stacjonować w nowej stacji Straży Przybrzeżnej w Kegaska , Quebec , nad Zatoką Świętego Wawrzyńca . Podobnie jak jej siostrzane statki, będzie obsługiwana przez czteroosobową załogę, z której dwóch będzie technikami poszukiwawczo-ratowniczymi .

Według Gail Shea , kanadyjskiej minister ds. rybołówstwa i oceanów : „Biorąc pod uwagę intensywne rybołówstwo komercyjne oraz ruch łodzi rekreacyjnych i statków, który charakteryzuje ten obszar, Kegaska jest strategiczną lokalizacją dla stacji łodzi ratunkowych kanadyjskiej straży przybrzeżnej. Co więcej, pozwoli nam to skonsolidować nasz zasięg w tym krytycznym sektorze Zatoki Świętego Wawrzyńca”.

Projekt

Podobnie jak wszystkie motorowe łodzie ratunkowe klasy Cape , Cap Percé ma wyporność 20 ton amerykańskich (18 ton), całkowitą długość 47 stóp 11 cali (14,61 m) i szerokość 14 stóp (4,3 m). Zbudowany z aluminium klasy morskiej , ma zanurzenie 4 stóp 6 cali (1,37 m). Zawiera dwa sterowane komputerowo silniki wysokoprężne Detroit DDEC-III 6V-92TA o łącznej mocy 870 koni mechanicznych (650 kW). Ma dwa czterołopatowe śmigła o wymiarach 28 na 36 cali (710 mm × 910 mm), a jego uzupełnieniem jest czterech członków załogi i pięciu pasażerów.

Łódź ratunkowa ma maksymalną prędkość 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h) i prędkość przelotową 22 węzłów (41 km / h; 25 mil / h). Łodzie ratunkowe klasy Cape mają pojemność paliwa 400 galonów amerykańskich (1500 l; 330 imp gal) i zasięg 200 mil morskich (370 km; 230 mil) podczas pływania. Cap Percé może działać przy prędkości wiatru 50 węzłów (93 km / h; 58 mil / h) i falach o wysokości 30 stóp (9,1 m). Może holować statki o wyporności do 150 ton (170 ton amerykańskich) i może wytrzymać wiatr o prędkości 60 węzłów (110 km / h; 69 mil / h) i załamujące się fale o wysokości 20 stóp (6,1 m).

Opcje komunikacji obejmują radiotelefony Raytheon 152 HF-SSB i Motorola Spectra 9000 VHF50W oraz system głośnomówiący Raytheon RAY 430. Łódź obsługuje również radionamiernik Simrad TD-L1550 VHF-FM . Raytheon dostarcza szereg innych systemów elektronicznych do łodzi ratunkowej, w tym RAYCHART 620, wskaźnik kursu ST 30 i wskaźnik głębokości ST 50, globalny system pozycjonowania NAV 398, system autopilota RAYPILOT 650 oraz R41X AN lub SPS - 69 systemy radarowe.