Data CRRC

CRRC Datong Co. Ltd.

Imię ojczyste	中车大同电力机车 有限责任公司
Typ	całkowicie zależną
Przemysł	Kolej
Założony	1953
Siedziba	Datong , Shanxi , Chiny
Produkty	lokomotywy
Rodzic	CRRC
Strona internetowa	crrcgc.cc/dt

CRRC Datong Co. Ltd. ( chiński : 中车大同电力机车有限责任公司 ; dosł. „CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd.”) to chińska fabryka lokomotyw kolejowych z siedzibą w Datong , Shanxi , Chiny , założona w 1953 roku. Fabryka była głównym producentem lokomotyw parowych na rynek chiński do 1988 roku, kiedy to przestawiono produkcję na lokomotywy spalinowe. W latach 90. zaczęto produkować lokomotywy elektryczne, które stały się głównym produktem zakładu.

W 2003 roku fabryka stała się CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd. (DELC) i spółką zależną China CNR Corporation w ramach reorganizacji chińskiego przemysłu kolejowego.

Historia

Pierwsza lokomotywa parowa wyprodukowana przez Datong Locomotive Work (1959)

Datong Locomotive Factory została założona w 1954 roku jako część pierwszego chińskiego pięcioletniego planu rozwoju gospodarczego. Pierwsza lokomotywa została wyprodukowana w 1959 roku.

Do 1988 roku fabryka wyprodukowała ponad 5000 lokomotyw parowych i była głównym producentem lokomotyw parowych w Chińskiej Republice Ludowej , do lat 80. produkowała od 250 do 300 lokomotyw rocznie; wiele z tych jednostek to ciężkie lokomotywy towarowe QJ „marsz naprzód” 2-10-2. Produkcja lokomotyw parowych w Datong była procesem zintegrowanym pionowo , rozpoczynającym się od surowej stali. Ostatni parowóz wyprodukowany w zakładzie oraz w Chinach powstał 21 grudnia 1988 roku.

W latach 80-tych zakład rozpoczął produkcję lokomotyw spalinowych m.in. typu DF4B i DF4C . Do 1999 roku wyprodukowano ponad 600 lokomotyw spalinowych.

Wózek w fabryce Datong (1999)

W 1990 roku zakład zaczął produkować lokomotywy elektryczne - sześcioosiowe SS7 Bo'Bo'Bo' i SS7E Co'Co' zostały opracowane i wyprodukowane w Datong. Firma była również wspólnie zaangażowana z Zhuzhou Electric Locomotive Works w projekt rozwoju EMU dla pasażerów dużych prędkości China Star w 2002 roku.

W 2003 roku firma stała się częścią China CNR Corporation , jako CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd ..

W 2004 roku firma zawarła z firmą Alstom umowę transferu produkcji i technologii , w wyniku której wyprodukowano lokomotywy serii HXD2 . Pierwsza lokomotywa HXD2 wyprodukowana w Chinach została ukończona w 2007 roku. W sierpniu 2012 roku fabryka o numerze HXD2-1001 wyprodukowała pierwszy egzemplarz zlokalizowanej wersji lokomotywy HXD2.

Wspólne przedsięwzięcia

Firma nawiązała wspólne przedsięwzięcia z ABC Rail Products (1996, odlewy), Stennmann (2002, pantografy), Alstom (2004, produkcja lokomotyw), ABB Group (2007, transformatory elektryczne), SEMCO (Indie) (2007, zestawy kołowe) i Faiveley (2007, sprzęgi kolejowe).

Muzeum

Na terenie fabryki znajdowało się również muzeum, w 2004 roku kolekcja została przeniesiona do Pekinu.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• 永远的„四二八” . b.qzone.qq.com (po chińsku). Historia społeczna fabryki lokomotyw Datong (perspektywa)