David Carmichael (inżynier kolejowy)
Davida Carmichaela | |
|---|---|
| Urodzić się | C. 1818 |
| Zmarł | 1895 Dundee
|
| Narodowość | Szkocki |
| Rodzic | Karol Carmichael |
| Kariera inżynierska | |
| Dyscyplina | Inżynier kolei |
| Pracodawca (pracodawcy) | Ward Odlewnia , James Carmichael and Co |
| Projektowanie | pierwsza lokomotywa kolejowa w Szkocji, Dundee i Newtyle Railway |
David Carmichael był szkockim inżynierem kolejowym, urodzonym w Dundee ok. 1818. Zmarł w Dundee 5 kwietnia 1895 w wieku 77 lat.
Życie
Był synem inżyniera Jamesa Carmichaela (1776-1853), który wraz ze wujem Davida, Charlesem Carmichaelem (1782-1843) prowadził firmę inżynieryjną.
Wychowywał się w domu ojca w Fleuchar Craig, ale potem mieszkał samodzielnie w Cherryfield Cottage w Dundee.
Jako inżynier mechanik był powiązany z firmą swojego ojca James Carmichael & Co (później przemianowaną na Ward Foundry), budowniczymi jednej z pierwszych lokomotyw kolejowych w Szkocji w 1833 roku. Lokomotywa ta – Earl of Airlie – była 0-2 -4 dla Dundee and Newtyle Railway i pierwsza brytyjska lokomotywa z wózkiem ( wagon kołowy lub ciężarówka przymocowana do lokomotywy). Zgodnie z notacją Whyte'a do klasyfikacji lokomotyw parowych, 0-2-4 oznacza układ kół bez kół wiodących, dwóch napędzanych kół napędowych na jednej osi i czterech kół wleczonych na dwóch osiach. Jest to najbardziej niezwykły układ kół, a jedynymi znanymi przykładami są trzy lokomotywy, wszystkie dostarczone do Dundee and Newtyle Railway przez J. Carmichaela w 1833 roku.
Carmichael był trzecim synem Charlesa Carmichaela, który opracował i wprowadził modyfikację mechanizmu zaworowego pojedynczego nieruchomego mimośrodu (przekładnia zaworowa silnika parowego to mechanizm, który obsługuje zawory wlotowe i wylotowe w celu wpuszczenia pary do cylindra we właściwym punkcie w cyklu) w 1818 r. Terminował w zakładach ojca, zanim przeniósł się do Bristolu jako kreślarz, a później do stoczni w Woolwich. Wrócił do Dundee w 1849 roku, aby dołączyć do swojego kuzyna George'a Carmichaela w Ward Foundry. Odlewnia została zamknięta w 1929 roku. Klub Kolejarza przy Guthrie Street w Dundee znajduje się na miejscu dawnych biur odlewni Ward i jest obecnie budynkiem wpisanym na listę zabytków.