Davida Hawleya
Davida Hawleya | |
|---|---|
| Urodzić się |
1741 Stratford , Connecticut , Ameryka Brytyjska |
| Zmarł |
1807 Stratfield , Connecticut , Stany Zjednoczone |
| Wierność |
 Stany Zjednoczone
|
|
|
 Marynarka Kontynentalna
|
| Lata służby | 1776-1784 |
| Ranga | Kapitan |
| Wykonane polecenia |
Oliver Cromwell USS Royal Savage USS Schuyler USS Guilford |
| Bitwy/wojny | Wojna o niepodległość Stanów Zjednoczonych |
David Hawley (1741-1807) był kapitanem marynarki kontynentalnej i korsarzem podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych . Dowodził Royal Savage w 1776 r. w bitwie o wyspę Valcour , która jest powszechnie uważana za jedną z pierwszych bitew morskich wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych i jedną z pierwszych stoczonych przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych .
Wczesne życie i edukacja
Hawley urodził się w rodzinie marynarzy z Connecticut w 1741 roku. Jego rodzicami byli James i Eunice Hawley, którzy mieszkali w dzielnicy Stratfield w Stratford w stanie Connecticut, obecnie w Bridgeport . Dziadkiem Hawleya był Gideon, jego pradziadkiem był Ephraim , a jego prapradziadkiem był Joseph Hawley , budowniczy statków i pierwszy tego imienia w Ameryce.
Kariera
Zamawiać
Hawley został mianowany porucznikiem 11 lipca 1776 r., aby służyć państwowemu żołnierzowi Oliverowi Cromwellowi. Na spotkaniu z gubernatorem Connecticut i Radą Bezpieczeństwa w dniu 16 sierpnia 1776 roku przegłosowano wydanie rozkazu na korzyść kapitana Davida Hawleya za 180 funtów, aby umożliwić Hawleyowi zebranie załogi marynarzy do służby morskiej Stanów Zjednoczonych . States on the Lakes na północy, gdzie został mianowany kapitanem.
Bitwa o wyspę Valcour
Służył pod dowództwem Benedicta Arnolda w bitwie pod wyspą Valcour na jeziorze Champlain 11 października 1776 r. Bitwa ta jest powszechnie uważana za jedną z pierwszych bitew morskich wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych i jedną z pierwszych stoczonych przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych . Hawley dowodził dwumasztowym szkunerem USS Royal Savage z 50-osobową załogą. Jego kuzyn Ephraim Hawley (1746-1777) służył jako jego porucznik i jego młody bratanek Samuel Hawley był również marynarzem. Podczas bitwy statek osiadł na mieliźnie i został spalony przez załogę, aby nie wpadł w ręce Brytyjczyków. Royal Savage był okrętem flagowym Arnolda, dopóki nie wszedł na pokład USS Congress . Wszystkie rzeczy osobiste Arnolda zostały zniszczone, gdy spalono Royal Savage. Ta bitwa morska opóźniła o rok brytyjskie próby przecięcia kolonii na pół .
Służba wojny o niepodległość
Kilkakrotnie był wzięty do niewoli, a po porwaniu na państwowym slupie USS Schuyler w 1777 roku został ponownie wymieniony i kontynuował swoją służbę jako korsarz w Long Island Sound , przynosząc kilka nagród do Black Rock Harbor . Dowodził USS Guilford , dopóki nie padł ofiarą Brytyjczyków w New Haven w lipcu 1779 roku, kiedy uniknął schwytania i przed wejściem do służby wyposażył flotyllę uzbrojonych łodzi na mocy nakazu.
Odważny najazd
W listopadzie 1779 dowodził ochotniczą grupą 20 ludzi ze Stratford, Connecticut i okolic, przekroczył Sund w śmiałym rajdzie i sprowadził z Long Island Thomasa Jonesa, Esq, z hrabstwa Suffolk, jednego z sędziów Najwyższego Court of the Crown i wydał go jako zakładnika w zamian za generała Golda Sellecka Sillimana , który został wzięty do niewoli na początku tego roku. Brawurowy nalot i późniejsza wymiana więźniów zostały wykorzystane w filmie Wojna Mary Silliman , wyprodukowanym przez Heritage Films pod auspicjami Instytutu Wczesnej Historii Ameryki w Colonial Williamsburg w Wirginii. Opiera się na biografii Richarda i Joy Day Buel, The Way of Duty (Norton, 1984).
Ochrona wybrzeża Connecticut
Następnej wiosny, 20 kwietnia 1780 roku, wyruszył z Fairfield w stanie Connecticut z trzema uzbrojonymi łodziami pod jego dowództwem do Blue Point na Long Island i zdobył jedenaście brytyjskich i torysowskich statków, z których wszystkie albo zniszczył, albo wykupił, z wyjątkiem czterech, które przywiózł z powrotem do Fairfield i zniesławiony. Jeden z tych ostatnich był bogato wyładowany towarami z Indii Zachodnich. 6 kwietnia 1780 roku w towarzystwie kapitana Ebenezera Jonesa wziął slup torysów dowodzony przez Jareda Bella. 15 października 1780 brał udział w zdobyciu slupu Dorset . W ramach swojej ostatniej misji był szczególnie aktywny w cieśninie Sund i pełnił ważną służbę morską w zapobieganiu nielegalnemu handlowi, zajmując i zniesławiając wiele łodzi i ładunków w Fairfield Court. Podczas kilku swoich wyczynów pierwszemu i ostatniemu kapitanowi Hawleyowi przypisuje się zdobycie ponad 20 żagli wrogich statków podczas amerykańskiej wojny o niepodległość .
Życie osobiste
Niektórzy uważają, że kapitan Hawley zbudował pierwszy murowany dom w granicach miasta Bridgeport w stanie Connecticut z cegieł, które mogły zostać dostarczone przez Nero Hawleya . Dom znajdował się na rogu ulic Water i Gilbert i był używany po śmierci Hawleya jako fabryka siodeł przez Setha B. Jonesa i był areną wielkich teologicznych dyskusji między robotnikami, zwłaszcza; Joshua Lord, William Wright, Edwin B. Gregory i Alexander S. Gordon.
Notatki
- Claghorn, Charles E. Oficerowie marynarki wojennej rewolucji amerykańskiej: zwięzły słownik biograficzny . Metuchen, New Jersey: Scarecrow Press, 1988. ISBN 0-8108-2096-X .
- Towarzystwo Historyczne Connecticut, zbiory Towarzystwa Historycznego Connecticut , tom VIII, Hartford, 1901
- William Richard Cutter , New England Families, Genealogical and Memorial , Lewis Historical Publishing, NY, 1914
- Wielebny Samuel Orcutt, Historia starych miast w Stratford, Connecticut , Fairfield County Historical Society, 1886
- Louis F. Middlebrook, Historia morskiego Connecticut podczas rewolucji amerykańskiej 1775 - 1783 , The Essex Institute, Salem, Mass, 1925
- Jim Mathews, Connecticut Towarzystwo Synów Rewolucji Amerykańskiej , East Haddam, CT
- James Trumbull, Public Records of the Colony of Connecticut 1636–1776 , Zgromadzenie Ogólne Connecticut, Lockwood & Brainard, 1890
