Delmar, Alabama
Delmar | |
---|---|
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Państwo | Alabama |
Hrabstwo | Winstona |
Strefa czasowa | UTC-6 ( Centralny (CST) ) |
• Lato ( DST ) | UTC-5 (CDT) |
kody pocztowe | 35551 |
Numer kierunkowy | 205 |
Delmar to mała wiejska społeczność w środkowo-zachodnim hrabstwie Winston w Stanach Zjednoczonych. Delmar znajduje się sześć mil na północ od Natural Bridge , pięć mil na południe od Haleyville i 15 mil na zachód od Double Springs , siedziby hrabstwa , które kiedyś było „wolnym stanem Winston”. Delmar ma wysokość 881 stóp nad poziomem morza .
Pochodzenie nazwy „Delmar”
Delmar pierwotnie nosił nazwę „ Poziom żaby ”. Przypuszczalnie społeczność nazywała się Frog Level ze względu na bagniste tereny, które istniały w tym czasie wokół tego obszaru. W XIX wieku mieszkańcy Frog Level poprosili pocztę amerykańską o otwarcie urzędu pocztowego w ich społeczności, ponieważ najbliższy urząd pocztowy znajdował się w Ark (gdzie obecnie znajduje się Needmore w stanie Alabama). Ich prośba została odrzucona, ponieważ istniał inny poziom Frog, Alabama (obecnie Fayette, Alabama ) i miał już pocztę. Aby otrzymać urząd pocztowy, mieszkańcy Frog Level w hrabstwie Winston musieli zmienić nazwę swojego miasta. Około 1887 r. miasto zaczęto nazywać „Delmar”.
Dokładne pochodzenie nazwy „Delmar” nie jest znane. Popularne przekonanie głosi, że inżynier budowlany z kolei miał emerytowanego konia wyścigowego o imieniu „Delmar” lub „Del Mar” ( po hiszpańsku „z morza”). Koń był dobrze znany i kochany przez społeczność. Kiedy prace na kolei zakończono około 1887 roku, gmina została przemianowana na cześć konia wyścigowego.
Po powiadomieniu US Postal Service o zmianie nazwy, pierwsza poczta Delmar została otwarta 1 września 1887 roku. Newton L. Powell był pierwszym poczmistrzem Delmar. Obecny budynek poczty został wzniesiony w 1971 roku, w okresie służby naczelnika poczty Marty Roberts Stewart.
Dziś nazwa miasta Delmar jest wymawiana jako „Delmer”.
Historia XIX wieku
Według legendy Delmar nie zawsze było taką senną małą społecznością, jaką jest dzisiaj. Podczas boomu górniczego w XIX wieku w Delmar było kilka salonów . Podobno Delmar tętniło życiem jak miasteczko na Dzikim Zachodzie , pełne pijackich bójek w barach.
Byler Road została ukończona przez hrabstwo Winston w 1820 r. Historyczna autostrada, która przebiegała przez części dzisiejszego Delmar, Natural Bridge , Lynn i Haleyville , łączyła miasta północnej Alabamy z Tuscaloosa , która w tym czasie była stolicą Alabamy .
Kiedy Alabama odłączyła się od Unii w 1861 roku, mieszkańcy hrabstwa Winston nie chcieli walczyć ze swoimi północnymi ani południowymi braćmi i chcieli pozostać neutralni w wojnie secesyjnej . Zdecydowali, że jeśli państwo może odłączyć się od narodu , to hrabstwo może odłączyć się od stanu i utworzyli „Wolne Państwo Winston”. Mieszkańcy sąsiednich hrabstw nazywali ludność Winston County Tories (sympatycy Północy).
W końcowych fazach wojny secesyjnej wojska Unii przedarły się przez hrabstwo Winston na odcinkach dzisiejszej drogi hrabstwa Winston 17. Wojska Unii rozbiły swoje obozy na poboczu drogi. Dziś droga jest lepiej znana jako „ Yankee Trace Road”.
Po wojnie secesyjnej linia kolejowa została zbudowana z Sheffield w Alabamie do Delmar przez Northern Alabama Railroad. Po kilku latach zbudowano linię kolejową z Parrish w Alabamie do Delmar. Pozwoliło to na połączenie kolejowe z Birmingham do obszaru Shoals. Dziś Norfolk Southern Railway nadal obsługuje pociągi towarowe przez Delmar.
XX wiek i historia najnowsza
Pod koniec lat 60. Marshall Durbin zbudował swoją regionalną siedzibę w Delmar.
W nocy 3 kwietnia 1974 roku Delmar nawiedziło śmiercionośne tornado , podobnie jak społeczności w 12 innych stanach i Kanadzie podczas superwybuchu w 1974 roku . Pięć osób zginęło w Delmar w wyniku tornada. Kilka domów i innych budowli zostało zniszczonych. Wiele domów, które doznały niewielkich lub żadnych bezpośrednich szkód, przez kilka dni było pozbawionych prądu , telefonu i wody .
W styczniu 1993 roku mieszkańcy Delmar postanowili powołać ochotniczą straż pożarną dla swojej społeczności. Obecnie jednostka liczy 30 strażaków, dwóch pompowców i dwie cysterny oraz wóz szczotkowy. Obecnym szefem straży pożarnej jest Ray Cantrell.
W 1998 roku firma MSR Forest Products zbudowała duży zakład w Delmar. Dziś zatrudnia ponad 100 osób.
27 stycznia 2000 r. Delmar po raz pierwszy odwiedził amerykański senator , kiedy Richard Shelby odwiedził małe miasteczko hrabstwa Winston.
Podobnie jak wiele małych miasteczek i społeczności w Alabamie, Delmar w ciągu ostatnich 100 lat przeżywało czasy ekonomicznego boomu i upadku. Obecnie Delmar doświadcza pewnego ożywienia gospodarczego, a kilka firm otwiera się w Delmar i okolicach. Tony BrakeField jest obecnym burmistrzem Delmar.
Znani ludzie
Być może najbardziej znaną osobą z Delmar jest sędzia federalny Frank Johnson Jr. Chociaż Johnson urodził się w Delmar w 1918 roku, wychowywał się i uczęszczał do szkoły w pobliskim Haleyville. Służył w II wojnie światowej , po czym rozpoczął karierę prawniczą. W 1955 roku prezydent Dwight D. Eisenhower mianował go sędzią federalnym w Alabamie. Niemal natychmiast Johnson wysłuchiwał ważnych spraw dotyczących ery praw obywatelskich. W orzeczeniu dotyczącym bojkotu autobusów Montgomery orzekł, że segregacja rasowa w transporcie publicznym jest nielegalna. Johnson często spierał się z gubernatorem Alabamy, George'em Wallace'em, w kwestiach rasowych. W 1965 roku Johnson nakazał Wallace'owi zezwolenie protestującym na rzecz praw obywatelskich na marsz z Selmy do Montgomery . Często był celem z powodu swoich orzeczeń. W 1967 roku dom jego matki został zbombardowany. W lipcu 1999 roku, w wieku 80 lat, Johnson zmarł w swojej rezydencji w Montgomery. Został pochowany na cmentarzu Winston Memorial niedaleko Haleyville.
Kościoły
W rejonie Delmar jest pięć kościołów: Kościół Baptystów Delmar, Kościół Baptystów Union Grove, Kościół Baptystów Mount Zion, Kościół Baptystów Bethel # 2 i Kościół Baptystów Botush Freewill.