Deperdussin Coupe Schneider

Deperdussin Coupe Schneider
Pełnowymiarowy model Coupe Schneider, zbudowany dla Leisure Sport i początkowo wystawiany w Thorpe Park ; później sprzedany i obecnie wystawiany w Muzeum Lotnictwa Planes of Fame w Chino w Kalifornii (2016)
Rola	Biegacz
Producent	Société Pour les Appareils Deperdussin (SPAD)
Projektant	Louis Bechereau
Pierwszy lot	1913

Deperdussin Coupe Schneider był wczesnym samolotem wyścigowym zbudowanym w 1913 roku przez Aéroplanes Deperdussin , francuskiego producenta samolotów, który rozpoczął działalność w 1911 roku i został zreorganizowany jako Société Pour L'Aviation et ses Dérivés ( SPAD ) w 1913 roku. Trofeum 1913.

Projekt

Deperdussin Coupe Schneider był wodnosamolotem w wersji Deperdussin Monocoque i podobnie jak ten ostatni miał konstrukcję środkowego skrzydła i miał całkowicie drewnianą konstrukcję samonośną.

Historia serwisowa

Wszedł do wyścigu Schneider Cup 16 kwietnia 1913. Latając nim, Maurice Prévost zdobył Puchar Schneidera.

Specyfikacje

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Długość: 9,98 m (32 stopy 9 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 13,49 m (44 stopy 3 cale)
• Masa całkowita: 1200 kg (2646 funtów)
• Silnik: 1 × Gnome Lambda-Lambda, 14-cylindrowy, dwurzędowy, chłodzony powietrzem, 120 kW (160 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe Chauvière , średnica 2,31 m (7 stóp 7 cali)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 120 kilometrów na godzinę (75 mph, 65 PLN)