Droga Teksasu

Pioneer Plaza Dallas, centrum miasta

Texas Road , znany również jako Shawnee Trail , Sedalia Trail lub Kansas Trail , był głównym szlakiem handlowym i emigracyjnym do Teksasu przez terytorium Indii (później Oklahoma , Kansas i Missouri ). Założona podczas wojny meksykańskiej przez emigrantów pędzących do Teksasu, pozostawała ważną trasą przez terytorium Indii aż do uzyskania przez Oklahomę państwowości. Szlak Shawnee był najwcześniejszą i najbardziej wysuniętą na wschód trasą Texas Longhorn zostało wywiezione na północ. Odegrał znaczącą rolę w historii Teksasu, Oklahomy, Missouri i Kansas na początku i w połowie XIX wieku.

Trasa Shawnee Trail

„Spośród głównych tras, którymi bydło rasy Texas Longhorn prowadzono pieszo do główek szyn na północy, najwcześniejszą i najbardziej wysuniętą na wschód był Szlak Shawnee. Używany przed wojną secesyjną i tuż po niej Szlak Shawnee gromadził bydło ze wschodu i zachodu od głównego pnia , która przebiegała przez Austin , Waco i Dallas . Przecinała Red River w Rock Bluff, niedaleko Preston , i prowadziła na północ wzdłuż wschodniego krańca tego, co stało się Oklahomą, trasą, którą później podążała blisko Missouri -Kansas-Texas Railroad . Poganiacze przejęli szlak od dawna używany przez Indian do polowań i najazdów oraz przez osadników zmierzających na południe ze Środkowego Zachodu; ten ostatni nazwał ją Texas Road. Na północ od Fort Gibson trasa bydła rozdzielała się na końcowe odnogi, które kończyły się w takich punktach stanu Missouri, jak St. Louis , Sedalia , Independence , Westport i Kansas City oraz w Baxter Springs i inne miasta we wschodnim Kansas. Wcześni poganiacze określali swoją trasę jako szlak bydła, szlak Sedalia, szlak Kansas lub po prostu szlak. Nie wiadomo, dlaczego niektórzy zaczęli go nazywać Szlakiem Shawnee, ale nazwa mogła zostać zasugerowana przez Shawnee po teksańskiej stronie rzeki Czerwonej, tuż poniżej skrzyżowania szlaków, lub przez Wzgórza Shawnee, które trasa omijała po wschodniej stronie przed przeprawa przez rzekę kanadyjską ”.

Szlak Shawnee biegł trasą z Colbert's Ferry na terytorium Indii na południu, przez narody Chickasaw , Choctaw i Cherokee do Baxter Springs w Kansas na północy. Później Shawnee Trail rozgałęział się dalej na zachód. Pierwsza trasa nosiła wówczas nazwę East Shawnee Trail, a odgałęzienie West Shawnee Trail. Szlak East Shawnee prowadził wzdłuż Grand River do Fort Gibson. Szlak West Shawnee, który zaczynał się w Missouri i przebiegał przez Fort Wayne przed dołączeniem do drugiego szlaku prowadzącego do Red River na granicy Teksasu. Wzdłuż drogi ustawiono kilka stacji, na których podróżni mogli odpocząć i odświeżyć swoje konie. Szczególnie zachodnia gałąź pozostała głównym szlakiem bydła z Teksasu aż do otwarcia Chisholm Trail (lub Abilene Trail) po wojnie secesyjnej .

Historia Szlaku

Stada z Teksasu były zabierane Szlakiem Shawnee już w latach czterdziestych XIX wieku, a korzystanie z tej trasy stopniowo rosło, ale w 1853 r. Niektórzy z poganiaczy zaczęli nękać kłopoty. W czerwcu tego roku, gdy 3000 bydła ciągnięto przez zachodnie Missouri, miejscowi rolnicy zablokowali przejście i zmusili poganiaczy do zawrócenia. Sprzeciw ten wynikał z faktu, że Longhorny nosiły kleszcze przenoszące poważną chorobę, którą rolnicy nazywali gorączką teksańską . Bydło z Teksasu było odporne na tę chorobę, ale kleszcze, które pozostawiły na swoich ściółkach, zainfekowały miejscowe bydło, powodując śmierć wielu z nich i sprawiając, że inne nie nadawały się do sprzedaży. Część stad uniknęła blokad, a antagonizm stał się silniejszy i skuteczniejszy. W 1855 roku rozgniewani rolnicy w zachodnim i środkowym Missouri utworzyli komitety czujności, zatrzymali niektóre stada i zabili każde teksańskie bydło, które przybyło do ich hrabstw. Hodowcy z Missouri w kilku hrabstwach wezwali swoje władze ustawodawcze do działania. Rezultatem było prawo, które weszło w życie w grudniu tego roku, zabraniające wwożenia chorego bydła do stanu lub przez ten stan. Prawo to zawiodło jednak, ponieważ Longhorny same nie były chore. Rolnicy utworzyli zbrojne bandy, które zawróciły niektóre stada, chociaż innym udało się przedostać. Kilku poganiaczy poprowadziło swoje stada na północ przez wschodni kraniec Kansas, ale tam również napotkali sprzeciw rolników, którzy skłonili ich ustawodawcę terytorialnego do uchwalenia prawa ochronnego w 1859 roku.

Podczas wojny secesyjnej Shawnee Trail był praktycznie nieużywany do wypędzania bydła. Jednak obie strony wojny secesyjnej intensywnie korzystały z tej drogi do przemieszczania zaopatrzenia i żołnierzy. Unii i Konfederacji walczyły o kontrolę nad trasą, ścierając się na drodze w bitwie pod Honey Springs i bitwie pod Baxter Springs .

Po wojnie, gdy Teksas był przepełniony nadwyżkami bydła i prawie nie miał lokalnych rynków, presja na tropienie stała się silniejsza niż kiedykolwiek. Wiosną 1866 roku około 200 000 do 260 000 bydła skierowano na północ. Chociaż niektóre stada zostały zmuszone do zawrócenia, innym udało się przedostać, a jeszcze inne zostały opóźnione lub przekierowane wokół wrogich osad rolniczych. James M. Daugherty, 16-letni młodzieniec z Teksasu, był tym, który poczuł ukłucie strażników . Ciągnąc swoje stado 500 wołów na północ, został zaatakowany w południowo-wschodnim Kansas przez bandę Jayhawkers przebrani za myśliwych. Gangsterzy zaatakowali stado i zabili jednego ze tropicieli (niektóre źródła podają, że przywiązali Daugherty'ego do drzewa jego własną liną, a następnie chłostali go hikorowymi rózgami). Po uwolnieniu i zakopaniu martwego kowboja Daugherty odzyskał około 350 sztuk bydła. Kontynuował w nocy okrężną drogą i sprzedał swoje woły w Fort Scott z zyskiem.

Gdy sześć stanów uchwaliło w pierwszej połowie 1867 r. przepisy zakazujące wędrowania, hodowcy bydła z Teksasu zdali sobie sprawę z potrzeby stworzenia nowego szlaku, który ominąłby osady rolnicze, a tym samym uniknąłby kłopotów związanych z gorączką kleszczową. W 1867 roku młody handlarz żywym inwentarzem z Illinois, Joseph G. McCoy , zbudował obiekty targowe w Abilene w stanie Kansas , na końcu Chisholm Trail. Nowa trasa na zachód od Szlaku Shawnee wkrótce zaczęła prowadzić większość stad z Teksasu, pozostawiając wcześniejszy szlak, który zanikł na kilka lat i wygasł.

Texas Road ostatecznie stała się częścią US Route 69 .

Zobacz też

• Szlak Shawnee (Wirginia Zachodnia) , część Wielkiej Indyjskiej Ścieżki Wojennej (Szlak Seneki)
• http://www.redriverhistorian.com/shawneetrail.html , artykuł online o tym szlaku

• Brygadzista, Grant. „Wczesne ślady przez Oklahomę” , Chronicles of Oklahoma 3:2 (czerwiec 1925) 99-119 (dostęp 16 sierpnia 2006).
• BIBLIOGRAFIA: Wayne Gard, „The Shawnee Trail”, Southwestern Historical Quarterly 56 (styczeń 1953). Joseph G. McCoy, historyczne szkice handlu bydłem na zachodzie i południowym zachodzie (Kansas City, Missouri: Ramsey, Millett i Hudson, 1874; rpt., Filadelfia: Porcupine, 1974). Ze strony internetowej Shawnee Trail za zgodą Shawnee Trail Partnership.