Droga ekspresowa Ludhiana-Bhatinda-Ajmer

Informacje o trasie
drogi ekspresowej Ludhiana-Bhatinda-Ajmer
Długość	600 km (370 mil)
Główne skrzyżowania
północny koniec	Ludhiana
Południowy kraniec	Ajmer
Lokalizacja
Kraj	Indie
Stany	Pendżab , Haryana i Radżastan
System autostrad
Drogi w Indiach Drogi ekspresowe Krajowy Państwo azjatyckie

Droga ekspresowa Ludhiana-Bhatinda-Ajmer (wcześniej nazywana drogą ekspresową Pathankot-Ajmer ), składająca się z 2 oddzielnych projektów dróg ekspresowych Ludhiana-Bhatinda i Bhatinda-Ajmer w ramach „Korytarza gospodarczego Ludhiana – Ajmer (EC-8)” , jest 6-pasmowa (z możliwością rozbudowy do 8 pasów) NHAI projekt ekspresowej autostrady krajowej z kontrolowanym dostępem w trakcie budowy, która połączy Pathankot przez Ludhiana z Bhatindą i Ajmer . Ułatwiony zostanie przepływ towarów przez Ajmer z północnych stanów do portów na zachodnim wybrzeżu, takich jak port Kandla .

Droga ekspresowa dla „Korytarza gospodarczego Ludhiana – Ajmer (EC-8)” została przeprojektowana i podzielona na następujące 3 różne drogi ekspresowe: Pathankot - Ludhiana Expressway (podlegająca autostradzie Delhi-Amritsar-Katra ), Ludhiana-Bhatinda Expressway i Bhatinda- Droga ekspresowa Ajmer.

Trasa

Droga ekspresowa „Korytarza gospodarczego Ludhiana – Ajmer (EC-8)” została przeprojektowana i podzielona na następujące 3 różne drogi ekspresowe:

Droga ekspresowa Pathankot-Ludhiana

Jest już częścią innego, większego, samodzielnego projektu autostrady Delhi-Amritsar-Katra .

Autostrada Ludhiana-Bhatinda

„Ludhiana-Bhatinda Expressway” to zatwierdzony samodzielny projekt typu greenfield o długości 75,543 km i wartości 1716,17 crore (210 mln USD). Rozpoczyna się od drogi ekspresowej Delhi-Amritsar-Katra w wiosce „Ballowal”, 10 km na południowy zachód od Ludhiany, a kończy na Rampura Phul w pobliżu Bhatinda na odcinku „Amritsar – Bhatinda Expressway” większej „ Amritsar – Jamnagar Expressway ” . Pozyskiwanie gruntów rozpoczęło się w październiku 2020 r. Docelowy termin zakończenia to marzec 2024 r.

• Ludhiana, zaczyna się w Ballowal na autostradzie Delhi-Amritsar-Katra.
• Bhatinda, kończy się na Rampura Phul na NH-7 między Bhatinda- Barnala .

Droga ekspresowa Bhatinda-Ajmer

„Bhatinda-Ajmer Expressway” , zatwierdzony przez NHAI w maju 2018 r. jako samodzielny projekt typu greenfield, zmniejszy istniejącą odległość między Bhatindą a Ajmer o 120 km. Trasa będzie przebiegać przez Bhatinda, Sirsa (Jodhkan i Rampura Dhillon), Bhadra , Taranagar , Churu , Shekhawati , Salasar- Sikar , Kuchaman City , Makrana .

Pendżab

Zobacz także: autostrady krajowe w Pendżabie i autostrady stanowe w Pendżabie

Istniejąca trasa NH przebiega przez 2 dzielnice.

• dystrykt Bhatinda
  • Bhatinda, rozpoczyna się w Rampura Phul na NH-7 między Bhatinda- Barnala .
  • Rampura Phul do Maur przez istniejącą NH-254 .
• Dystrykt Mansa
  • Sardulgarh na NH-703 Mansa - Sirsa , trasa od podstaw od Maur do bliźniaczych miast Rori-Sardulgarh na granicy Pendżab-Haryana.

Haryana

Zobacz także: Lista autostrad w Haryana

Linia trasowania Greenfield przechodzi przez 1 dzielnicę:

• Okręg Sirsa
  • Rori w Haryana na SH-17 Rori- Talwandi Sabo i SH-101 Rori- Mandi Dabwali .

• • Sirsa (na wschód od), w pobliżu Jodhka na NH-9 Sirsa-Hisar-Delhi.

• • Sirsa (na południe od), w pobliżu Nathusari Chopta na SH-103 Sirsa-Bhadra i SH-104 Nohar - Bhattu Mandi .

• • Rampura Dhillon w Haryana na SH-17 Rori-Talwandi Sabo i SH-101 Rori- Mandi Dabwali .

Radżastan

Zobacz także: Lista autostrad stanowych w Radżastanie

Wyrównanie od podstaw i modernizacja istniejącej trasy przebiega przez 5 dzielnic. Poniżej znajduje się trasa od podstaw, z wyjątkiem sytuacji, gdy wspomniano o uaktualnieniu do istniejącej trasy.

• Dzielnica Hanumangarh
  • między Gogamedi - Bhadra .

• Dzielnica Churu
  • SH-31 między Sahwa i Bhadrą, modernizacja istniejącego SH.
  • Bhanin na SH-36 między Sahwa i Taranagar , modernizacja istniejącego SH.
  • Taranagar na SH-6 między Sardarshahar i Rajgarh (Sadulpur).
  • Churu , modernizacja istniejącego SH-36 z Taranagar do Churu.

• dzielnica Sikara
  • Fatehpur , z Churu przez wyjście NH-52 .
  • Laxmangarh między Salasar- Shekhawati , z Fatehpur przez wyjście NH-58 .
  • Sewad Bari na SH-20, między Haneri i Shekhawati .
  • Losal na MDR-24 między Didwana a Khoor.

• Dzielnica Nagaur
  • Kuchaman City (na północ od), w Ranasar na SH-7.
  • SH-7, modernizacja istniejącej trasy SH z Kuchaman City- Parbatsar .

• dzielnica Ajmer
  • SH-7, modernizacja istniejącej trasy SH z Parbatsar- Kishangarh .
  • Ajmer, z Kishangarh do Ajmer przez istniejącą NH-448 .

Wzajemna łączność

Po połączeniu lub zapewnieniu połączenia alternatywnego:

• Ludhiana: droga ekspresowa Delhi – Amritsar – Katra w Mullanpur Dakha.

• Bathinda: droga ekspresowa Amritsar – Jamnagar (NH-754) w Dabwali .

Zobacz też

• Bharatmala
• Drogi ekspresowe Indii
• Przemysłowy korytarz

Link zewnętrzny

• Pozwolenie środowiskowe dla „Ludhiana-Bhatinda Expressway” .