Droga ekspresowa Delhi – Amritsar – Katra

drogi ekspresowej Delhi – Amritsar – Katra
drogi ekspresowej Delhi – Amritsar – Katra
	Mapa odcinka drogi ekspresowej Delhi – Gurdaspur na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez National Highways Authority of India (NHAI)
Długość	670 km (420 mil)
istniał	Październik 2023 (oczekiwany) – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	Wioska Jasaur Kheri w pobliżu granicy Bahadurgarh , Delhi
północny koniec	; 1. Międzynarodowe lotnisko Sri Guru Ram Dass Jee , Amritsar , Pendżab 2. Katra , Dżammu i Kaszmir
Lokalizacja
Kraj	Indie
Stany	Haryana , Pendżab , Dżammu i Kaszmir
System autostrad
	Drogi w Indiach; Drogi ekspresowe; Krajowy; Państwo; azjatyckie;

Droga ekspresowa Delhi – Amritsar – Katra to zatwierdzona droga ekspresowa o kontrolowanym dostępie o długości 670 km (420 mil), 4-pasmowa (z możliwością rozbudowy do 8 pasów) , która połączy granicę Bahadurgarh w pobliżu Delhi z Katrą w Dżammu i Kaszmirze przez Haryana i Pendżab . Będzie miał odcinek ostrogi, który połączy Nakodar z międzynarodowym lotniskiem Sri Guru Ram Dass Jee, zlokalizowanym w Raja Sansi , Amritsar . Odcinek Delhi – Nakodar – Katra o długości 397,7 km (247,1 mil) to National Expressway 5 (NE-5), a odcinek Amritsar – Nakodar o długości 99 km (62 mil) to National Expressway 5A (NE-5A). Po ukończeniu zmniejszy obecną odległość Delhi-Katra z 727 km (452 mil) do 588 km (365 mil), a podróż w czasie zostanie zmniejszona z 14 godzin do 6 godzin, a odległość Delhi-Amritsar do 405 km (252 mi) i od tego momentu podróż w czasie zostanie skrócona z 8 godzin do zaledwie 4 godzin.

Znajdzie się na nim centrum urazowe , karetki pogotowia, straż pożarna, policja drogowa, zatoki autobusowe , przystanki dla ciężarówek , punkty przesiadkowe z bufetem i zaplecze rekreacyjne. Budowa jako część Bharatmala Pariyojana ma kosztować 35 000 crores ₹ . Szczegółowy raport z projektu (DPR) został ukończony w listopadzie 2019 r., a nabywanie gruntów rozpoczęło się w styczniu 2020 r. M/S Feedback Firma Infra Pvt Ltd. została wyznaczona jako konsultant DPR do przeprowadzenia badań dostosowania, w wyniku których przedłożono ostateczny, najkrótszy proponowany raport dotyczący dostosowania Delhi – Nakodar – odcinek Gurdaspur we wrześniu 2019 r., odcinek Nakodar – Amritsar w czerwcu 2020 r., a obecnie trwa badanie w odcinku Dżammu .

Szczegóły Projektu

Jest to połączenie drogi ekspresowej typu greenfield i brownfield, która przebiega przez Haryana , Pendżab oraz Dżammu i Kaszmir . Zaczyna się od drogi ekspresowej Kundli Manesar Palwal (KMP) w pobliżu wioski Jasaur Kheri w dystrykcie Jhajjar . Zmniejszy to obciążenie Grand Trunk Road . Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad rządu NDA planowało budowę 10 dróg ekspresowych w kraju pod Bharatmala Pariyojana , z których jedna połączyłaby stolicę kraju Delhi z Katrą i Amritsarem przez Charkhoda , Jind , Sangrur , Malerkotla , Ludhiana , Jalandhar , Gurdaspur .

Droga ekspresowa Greenfield dzieli się na dwie części w pobliżu Nakodaru. Jeden odcinek niezabudowany w kierunku Amritsar przebiegałby w pobliżu Sultanpur Lodhi , Goindwal Sahib , Khadoor Sahib , TarnTarn i kończy się w pobliżu międzynarodowego lotniska Sri Guru Ram Dass Jee . Drugi odcinek prowadzi prosto do Katra, omijając Kathua i Jammu i składa się zarówno z części niezabudowanej, jak i poprzemysłowej. Rządy centralne i stanowe zgodziły się również połączyć Dera Baba Nanak i Kartarpur Corridor z tym projektem drogi ekspresowej. Prawie 14 000 akrów ziemi w Pendżabie i 5 000 akrów Haryany zostanie zakupionych pod budowę tej drogi ekspresowej.

Budowa

NHAI podzielił prace budowlane na autostradzie Delhi – Amritsar – Katra na 2 etapy obejmujące łącznie 20 pakietów budowlanych .

Faza 1

Prace budowlane na odcinku Delhi - Nakodar - Gurdaspur o długości 397,7 km (247,1 mil) są podzielone na 12 pakietów. Pakiety od 8 do 12 zostały przyznane spółce Joint Venture (JV) Evrascon i MKC Infrastructure Limited (MKCIL).

Senior Nie.	Pakiet	Długość segmentu	Wykonawca
1.	Jasaur Kheri ( Jhajjar ) – Rukhi Pana ( Sonipat )	34,0 km (21,1 mil)	KCC Buildcon
2.	Rukhi Pana ( Sonipat ) – Gangana ( Sonipat )	26,8 km (16,7 mil)	Projekty CDS Infra
3.	Gangana ( Sonipat ) – Alewa ( Jind )	30,6 km (19,0 mil)	KCC Buildcon
4.	Alewa ( Jind ) – Kharak Pandwa ( Kaithal )	28,8 km (17,9 mil)	Projekty NCK
5.	Kharak Pandwa ( Kaithal ) – Ghagga ( Patiala )	37,6 km (23,4 mil)	Projekty CDS Infra
6.	Ghagga ( Patiala ) – Bhawanigarh ( Sangrur )	30,9 km (19,2 mil)	Shiv Build Indie
7.	Bhawanigarh ( Sangrur ) – Bhogiwal ( Malerkotla )	36,9 km (22,9 mil)	Ceigall Indie
8.	Bhogiwal ( Malerkotla ) – Mullanpur Dakha ( Ludhiana )	35,0 km (21,7 mil)	Evrascon – MKCIL JV
9.	Mullanpur Dakha – Nakodar – Kang Sahbu	34,0 km (21,1 mil)	Evrascon – MKCIL JV
10.	Kang Sahbu ( Jalandhar ) – Khojewal ( Kapurthala )	15,5 km (9,6 mil)	Evrascon – MKCIL JV
11.	Khojewal ( Kapurthala ) – Sri Hargobindpur	43,0 km (26,7 mil)	Evrascon – MKCIL JV
12.	Sri Hargobindpur – Gurdaspur	35,3 km (21,9 mil)	Evrascon – MKCIL JV

Ostroga Nakodar-Amritsar

Prace budowlane na odcinku ostrogi Nakodar - Amritsar o długości 99 km (62 mil) są podzielone na 3 pakiety. Sekcja Nakodar – Amritsar połączy się z sekcją Delhi – Nakodar – Gurdaspur na Pakiecie-9 ( Mullanpur Dakha – Kang Sahbu ).

Senior Nie.	Pakiet	Długość segmentu	Wykonawca
1.	Nakodar ( Jalandhar ) – Dhunda ( Tarn Taran )	41,0 km (25,5 mil)	Konstrukcje SP Single
2.	Dhunda ( Tarn Taran ) – Manawala Khurd ( Tarn Taran )	30,0 km (18,6 mil)	Ceigall Indie
3.	Manawala Khurd ( Tarn Taran ) – Harsha Chhina ( Amritsar )	28,0 km (17,4 mil)	Vozrozhdenie Indie

Faza 2

Gurdaspur – sekcja Katra

Senior Nie.	Pakiet	Długość segmentu	Wykonawca
13.	Szczegóły oczekiwane	25,8 km (16,0 mil)	Ogłoszenie o przetargu w toku
14.	Balsua ( Gurdaspur ) – Gurah Baildaran ( Kathua )	44,6 km (27,7 mil)	Inżynieria i infrastruktura Megha
15.	Gurah Baildaran ( Kathua ) – Jakh ( Samba )	35,1 km (21,8 mil)	Inżynieria Vishwa Samudra
16.	Jakh ( Samba ) – Lotnisko Dżammu	19,185 km (11,921 mil)	Firma Budowlana Shivalaya
17.	Szczegóły oczekiwane		Ogłoszenie o przetargu w toku

Wyrównanie trasy

Delhi do Nakodar (główna trasa)

Faza 1 drogi ekspresowej Delhi – Amritsar – Katra składa się z dwóch odcinków, a mianowicie Delhi – Nakodar – Gurdaspur (NE-5) i Nakodar – Amritsar (NE-5A). Faza-2 składa się z Gurdaspur - Katra . Poniżej znajduje się porozumienie uzgodnione przez rządy Haryany , Pendżabu oraz Dżammu i Kaszmiru z NHAI .

Haryana

Wyrównanie jest z Jasaur Kheri-Kharkhoda-Gohana (zachód)- Jind (wschód)-Safidon (zachód)-Ratoli (Ambala-Narnaul)-Assandh (zachód)-Kalayat-Kaithal(zachód)-Barta. Jest propozycja przedłużenia go w Delhi z Jasaur Kheri do „Urban Extension Road II”.

Jhajjar District
- Western Peripheral Expressway (zwana także KMP Expressway), rozpoczynająca się w pobliżu wioski Jasaur Kheri , Jhajjar.
Okręg Rohtak
- Hassangarh, między Sampla - Charkhoda na NH334B .
- SH-18 Rohtak-Kharkhoda (północny zachód od Charkhody)
Dystrykt Sonipat
- Gohana po zachodniej stronie autostrady NH-709 Rohtak-Gohana-Panipat między Rohtak-Gohana.
- między Lahkan Majra i Gohana.
- SH-11 Jind-Gohana-Sonipat między Jind i Gohana.
Dzielnica Jind
- Jind (na wschód od),
- Węzeł z SH-14 Jind-Panipat 18 km na wschód od Jind niedaleko Pilu Khera.
- Ratoli, (na zachód od) skrzyżowanie z drogą ekspresową Trans-Haryana między Jind- Safidon .
- Alewa , 25 km na północny wschód od Jind między Jind- Assandh na NH-709A .
- Pegan , 25 km na północ od Jind, między Jind- Kaithal Road
Dystrykt Kaithal
- Kalayat (na zachód od Kaithal), między Narwana - Kaithal na NH-152 .
- Barta (na zachód od miasta Kaithal) na Haryana SH-8 Kaithal- Khanauri State Highway, opuszcza tutaj stan Haryana i wjeżdża do Pendżabu w Galoli.

Pendżab

Dystrykt Patiała
- Galoli na południowy wschód od Patran, wchodzi tutaj na Kaithal-Khanauri Haryana SH-8 .
- Patran (na północny wschód od), między Patran- Samana na Moonak -Patran-Samana Pendżab SH-10.
Dystrykt Sangrur
- Bhawanigarh , na zachód od Sangrur między Roshanwala-Bhawanigarh na NH-7 Barnala -Sangrur-Bhawanigarh-Patiala-Chandigarh.
- między Dhuri - Nabha .
- między Dhuri - Bagrianem
- między Dhuri -Amargarh
Dystrykt Malerkotla
- między Malerkotla - Nabha na południowy wschód od Malerkotli i północny zachód od Nabha.
- między Malerkotla- Khanna , bezpośrednio na wschód od Malerkotla i na południowy zachód od Khanna na drodze Malerkotla-Khanna.
- między Malerkotla-Ludhiana, bezpośrednio na północ od Malerkotla i na południe od Ludhiana na Sangrur -Malerkotla- Ludhiana Punjab SH-11.
- Ahmedgarh między Malerkotla-Ludhiana
Okręg Ludyński
- Jodhan (południowy zachód od Ludhiany), na drodze Raikot-Jodhan-Ludhiana.
- Ludhiana (na zachód od), z nową ostrogą Jodhan- Doraha jako południową obwodnicą Ludhiany, w Doraha ostroga ta połączy się z istniejącym lotniskiem NH-5 Ludhiana-Doraha- Ropar - Kharar - Chandigarh - Panchkula .
- Mullanpur Dakha , na południowy wschód od Ludhiana na NH-5 Firozepur - Moga - Jagraon -Ludhiana-Chandigarh Road. Połącz z drogą ekspresową Ludhiana-Bhatinda-Ajmer .
- między Sidhwan Bet i Ludhiana, na wschód od Ludhiana na Punjab SH-20 Firozepur-Zira-Sidhwan Bet-Ludhiana Road.
Dystrykt Jalandhar
- Poprzez tehsils Phillaur , Nakodar , Jalandhar II.
- Nakodar (na wschód od), między Nakodar - Phagwara .
- Nakodar (na północny wschód od), między Nakodar- Jalandhar na NH-703 Nakodar-Jalandhar Road.
- Nakodar (na północ od), 2 następujące po oddzielnych ostrogach dróg ekspresowych typu Y-fork od Nakodar: jedna do Amritsar-Kartarpur na zachodzie, a druga do Jammu-Katra na północnym zachodzie - jedna prowadzi do Pathankot-Jammu, a druga do Amritsar.

Nakodar do Amritsaru (Spur-1)

Pierwsza ostroga drogi ekspresowej typu greenfield (o długości 99 km) z Nakodar do Amritsar przez Sultanpur Lodhi , Goindwal Sahib , Khadur Sahib , Tarn Taran Sahib i kończy się na międzynarodowym lotnisku Sri Guru Ram Dass Jee (lotnisko Amritsar).

Pendżab

Dystrykt Jalandhar
- Nakodar (na północ od)
Dystrykt Kapurthala
- Sultanpur Lodhi (na północny wschód od), między Sultanpur Lodhi i Kapurthala na NH-703A Firozepur-Sultanpur Lodhi-Kapurthala Road.
- Tehsils z Kapurthala i Bholath
Dystrykt Tarn Taran
- Goindwal Sahib (na wschód od), między Goindwal Sahib i Kapurthala na Taran Taran -Goindwal Sahib-Kapurthala Road.
- Khadoor Sahib (na wschód od), Khadur Sahib leży na wschód od Taran Taran i na północ od Goindwal Sahib
- Tarntarański sahib
Dystrykt Amritsar
- Rakh Manawala (na południowy wschód od Amritsar), na obwodnicy Amritsar na AH1 Amritsar-Jalandhar Road.
- Nowy Amritsar (na wschód od Amritsar), na obwodnicy Amritsar na NH-503A Amritsar- Sri Hargobindpur - Hoshiarpur Road.
- Verka (na północny wschód od Amritsar) między Amritsar i Batala na NH54 Amritsar- Batala - Gurdaspur Road.
- Międzynarodowe lotnisko Sri Guru Ram Dass Jee , z planami przedłużenia półokrągłej ostrogi pętli do Dera Baba Nanak w pobliżu korytarza Kartarpur na północy, a następnie z powrotem do tej drogi ekspresowej w Gurdaspur na północnym wschodzie.

Nakodar do Katra (Spur-2)

Drugi odgałęzienie drogi ekspresowej typu greenfield z Nakodar do Katra , przechodzące przez Kartarpur , Gurdaspur i Dinanagar .

Pendżab

dystrykt Jalandhar
- Nakodar (na północ od)
- Kapurthala (na wschód od), między Kapurthala i Jalandar na NH-703A Firozepur-Sultanpour Lodhi-Kapurthala-Jalandhar Road.
- Kapurthala (na północny wschód od), między Kapurthala i Kartarpur .
- Kapurthala (na północ od), między Radha Soami Satsang Beas i Kartarpur na AH1 Amritsar-Radha Soami Satsang Beas-Kartarpur-Jalandhar.
Dystrykt Gurdaspur
- Sri Hargobindpur (południowy zachód), zmiana trasy na niektórych odcinkach z powodu wysokiego ciśnienia „Bathinda-Jammu Gas Pipeline” i „ GIGL 's CNG Gas Plant” w pobliżu Mari Buchian .
- Sri Hargobindpur (na zachód od), między Amritsar i Sri Hargobindpur na NH-503A Amritsar-Sri Hargobindpur- Urmar Tanda - Hoshiarpur Road.
- Gurdaspur (na południowy wschód od), między Qadian - Harchowal .
- Gurdaspur (na wschód od), między Gurdaspur i Mukerian na Punjab SH-25 Gurdaspur-Mukerian- Talwara Road.
- Gurdaspur (na północ od), w Dinanagar między Gurdaspur i Pathankot na NH-54 Gurdaspur-Pathankot Road.
Dystrykt Pathankot
- Pathankot (południowy zachód od), w Bhoa.
- Pathankot (na zachód od), w Sunder Chak

Dżammu i Kaszmir

Dystrykt Jammu , z pominięciem Kathua .
- Dżammu
Reasi District
- Katra (lokalizacja świątyni Vaishno Devi ).

Wzajemna łączność

Poniżej zapewniono łączność:

Amritsar:
- Gurdaspur: Autostrada Amritsar-Gurdaspur NH-54 przekształcona w trasę bez sygnału.
- Korytarz Kartarpur: NH-354 Amritsar- Dera Baba Nanak ( korytarz Kartarpur ) przekształcony w trasę bez sygnału.
Ludhiana:
- Chandigarh: Autostrada NH-5 Ludhiana-Chandigarh przez Kharar i Ropar została wzmocniona i poszerzona do 4 pasów, aby zapewnić łączność z lotniskiem Chandigarh przez Urban Extension Road II. Spowoduje to skrócenie czasu Ludhiana-Chandigarh z 1,5 godziny do mniej niż jednej godziny, a Chandigarh-Amritsar z 4 godzin do 2 godzin.
- Bathinda: połączenia między autostradami Ludhiana-Bhatinda-Ajmer w pobliżu Mullanpur Dakha.
Jind: Trans Haryana Expressway ( Ambala - Narnaul ) w pobliżu Pillu Khera. Skróci to czas z lotniska Chandigarh do lotniska IGI Delhi z 5 do 2 godzin, a z Delhi do Manali z 14 do 8 godzin.

Aktualizacje statusu

Grudzień 2017: National Highways Authority of India (NHAI) wyznaczył konsultanta do przygotowania szczegółowego raportu projektu (DPR) w ciągu 10 miesięcy do października 2018 r.
Listopad 2019: DPR drogi ekspresowej Delhi-Amritsar-Katra ukończona przez NHAI. Droga ekspresowa będzie miała około 575 km długości i skróci czas podróży między Katrą a Delhi do 6 godzin.
Czerwiec 2020: Ukończenie trasy ekspresowej. Droga ekspresowa jest dodawana do Amritsar .
Czerwiec 2020: W Haryana rozpoczęto proces powiadamiania o nabyciu gruntów w sekcji 3D. W Pendżabie trwa powiadamianie 3A. Wydawane jest również powiadomienie 3A o nabyciu gruntów pod drogę ekspresową do Amritsar pod drogą ekspresową Delhi – Amritsar – Katra, która zaczyna się od wioski Kang Sahib Rai w pobliżu Nakodar i kończy na międzynarodowym lotnisku Sri Guru Ram Dass Jee w Raja Sansi .
Lipiec 2020: Trwała ankieta dotycząca nabycia gruntów w Dżammu i Kaszmirze . Wydano zawiadomienie 3A.
Grudzień 2020: W Haryana trwa dystrybucja kwoty odszkodowania za przejęcie gruntu.
Kwiecień 2021: Roboty budowlane przyznane przez NHAI za wszystkie 12 pakietów na odcinku Delhi-Nakodar- Gurdaspur o długości 397,7 km oraz 2 z 3 pakietów na odcinku Nakodar-Amritsar o długości 99 km.
Wrzesień 2021: NHAI potwierdza ukończenie drogi ekspresowej do października 2023 r.
Styczeń 2022: 5 stycznia premier Narendra Modi położy kamień węgielny pod drogę ekspresową.
Luty 2022: Prace budowlane rozpoczną się po położeniu kamienia węgielnego między Bahadurgarh i Sangrur .
Kwiecień 2022: Premier Narendra Modi położył kamień węgielny pod drogę ekspresową.
Praca w toku

Zobacz też

Linki zewnętrzne