Droga stanowa Ohio 34
 | ||||
State Route 34 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez ODOT | ||||
| Długość | 32,02 mil (51,53 km) | |||
| istniał | 1923 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 SR 427 w pobliżu Edon
|
|||
  US 127 / SR 15 w Bryan
|
||||
| Wschodni kraniec |
 US 6 w pobliżu Archbold
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Ohio | |||
| Powiaty | Williams , Henryk | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
State Route 34 ( SR 34 ) to droga stanowa Ohio , która biegnie między Indiana State Road 427 , na zachód od Edon i US 6 (US 6) w amerykańskim stanie Ohio . 32,02 mil (51,53 km) SR 34, które leżą w stanie, służą jako podrzędna autostrada. Żadna z autostrad nie jest wymieniona w Krajowym Systemie Autostrad . Różne odcinki to wiejska dwupasmowa autostrada i czteropasmowa autostrada miejska. Autostrada przebiega przez nieruchomości mieszkalne i komercyjne.
Autostrada została po raz pierwszy podpisana w 1923 roku i była znacznie dłuższa niż obecnie, biegnąc od granicy stanu Indiana, na zachód od Edon, do SR 101 , na wschód od Fremont . Większość trasy została zastąpiona przez US 6 lub SR 412 . SR 34 został przedłużony pod koniec lat pięćdziesiątych, kiedy US 6 zostało przekierowane na bardziej południową trasę w pobliżu Bryan.
Opis trasy
SR 34 kieruje się na wschód od granicy stanu Indiana w kierunku Edon , jako dwupasmowa autostrada przechodząca przez pola uprawne z kilkoma domami. Droga wjeżdża do Edon i przechodzi przez nieruchomości mieszkalne. W centrum miasta znajduje się czterokierunkowy przystanek z SR 49 . Na wschód od SR 49 trasa opuszcza miasto i przecina Indiana Northeastern Railroad . Autostrada biegnie na wschód, przechodząc przez pola uprawne z kilkoma domami, po czym skręca ostro na południe. Droga kieruje się na południe w kierunku Blakeslee . W Blakeslee trasa przebiega pod Norfolk Southern Railroad tor, a autostrada skręca ze wschodu na południowy wschód w kierunku Bryan. W drodze do Bryan autostrada robi kilka zakrętów i przecina rzekę St. Joseph przed wjazdem do Bryan.
Droga wjeżdża do Bryan, kierując się na południe i przecinając więcej torów Norfolk Southern Railroad, po czym skręca na wschód, równolegle z High Street. Ulica kieruje się w stronę centrum Bryan, jako niepodzielna czteropasmowa autostrada przechodząca przez nieruchomości komercyjne i mieszkalne. W centrum miasta trasa ma sygnalizację świetlną z US Route 127 (US 127) i SR 15 w północno-wschodnim narożniku Williams County Court House. To skrzyżowanie jest zachodnim krańcem SR 2 współbieżność z przyłączeniem SR 2 od południa. Autostrada opuszcza centrum Bryan, kierując się na wschód przez nieruchomości mieszkalne i komercyjne. Na Union Street High Street zwęża się do dwupasmowej autostrady i wchodzi w obszar głównie handlowy.
Na wschód od Bryan droga kieruje się na wschód, przechodząc głównie przez pola uprawne z kilkoma domami i kilkoma lasami. Droga staje się bardzo kręta, zanim skręca na południowy wschód. We wschodnim hrabstwie Williams autostrada przecina rzekę Tiffin i przecina się z SR 191 . To skrzyżowanie jest wschodnim krańcem współbieżności SR 2 z SR 2 kierującym się na północ, równolegle z SR 191. Droga biegnie dalej na południowy wschód, przechodząc przez pola uprawne i wjeżdżając do hrabstwa Henry . W zachodniej Henry County trasa ma sygnalizację świetlną na SR 66 . Wschodni koniec znajduje się na skrzyżowaniu z US 6 , na północny zachód od Ridgeville Corners .
Żadna część SR 34 nie jest częścią National Highway System (NHS). NHS to sieć autostrad, które są uznawane za najważniejsze dla gospodarki, mobilności i obrony kraju. Autostrada jest utrzymywana przez Departament Transportu Ohio (ODOT), podobnie jak wszystkie inne drogi stanowe w stanie. Departament śledzi natężenie ruchu wzdłuż wszystkich autostrad stanowych w ramach swoich obowiązków związanych z utrzymaniem za pomocą miernika zwanego średnim rocznym ruchem dziennym (AADT). Pomiar ten polega na obliczeniu natężenia ruchu na odcinku jezdni dla dowolnego przeciętnego dnia w roku. W 2008 roku ODOT oszacował, że najniższy poziom natężenia ruchu to 990 pojazdów, które codziennie korzystały z autostrady na odcinku przez Blakeslee. Szczytowe natężenie ruchu wyniosło 8360 pojazdów AADT wzdłuż odcinka SR 34 po zachodniej stronie Bryan.
Historia
Trasa została podpisana w 1923 roku od granicy stanu Indiana, na zachód od Edon, na wschód do SR 101 . W 1932 r. w Ohio podpisano US 6 i zastąpiono większość SR 34 na wschód od Bryan do Fremont SR 12 , obecnie SR 412, zastępując resztę trasy do skrzyżowania z SR 101. W 1958 r. US 6 został przeniesiony na to, co był dawniej SR 384, przechodząc tuż na południe od Bryan. Po usunięciu US 6, SR 34 został przeniesiony na starą trasę US 6 na wschód od Bryan do obecnego skrzyżowania z US 6. Od 1958 roku jedynymi pracami na trasie była konserwacja.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Williamsa | Miasteczko Florencja | 0.00 | 0.00 |
 SR 427 na południe |
Zachodni koniec na granicy stanu Indiana |
| Edon | 1,87 | 3.01 |
 SR 49
|
||
| Gmina Centrum | 13.31 | 21.42 |
 SR 576
|
||
| Bryana | 16.94 | 27.26 |
  US 127 / SR 15 SR 2 zachód |
Zachodni koniec współbieżności SR 2 | |
| Gmina Springfield | 24.22 | 38,98 |
  SR 2 wschód / SR 191
|
Wschodni koniec współbieżności SR 2 | |
| Henz | Gmina Ridgeville | 30.12 | 48.47 |
 SR 66
|
|
| 32.02 | 51,53 |
Stany Zjednoczone 6
|
Wschodni koniec SR 34 | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
-
Media związane z Ohio State Route 34 w Wikimedia Commons
