US Route 127 w Ohio

Ten artykuł jest o odcinku autostrady w Ohio. Aby zapoznać się z całą długością autostrady, zobacz US Route 127 .

U.S. Route 127 marker

Trasa US 127

Trasa US 127 w Ohio zaznaczona na czerwono
Informacje o trasie
Trasa pomocnicza US 27
Obsługiwana przez ODOT
Długość 194,27 mil (312,65 km)
istniał 1926 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec US 127 / US 42 / US 25 na granicy stanu Kentucky
Główne skrzyżowania
północny koniec US 127 w pobliżu Waldron, MI
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Ohio
Powiaty Hamilton , Butler , Preble , Darke , Mercer , Van Wert , Paulding , Defiance , Williams , Fulton
System autostrad
  • System autostrad stanu Ohio
← SR 126 → SR 127

US Highway 127 ( US 127 ) jest częścią systemu autostrad numerowanych Stanów Zjednoczonych , który biegnie od Chattanooga w stanie Tennessee do Dolnego Półwyspu Michigan . W Ohio autostrada biegnie 194,27 mil (312,65 km) od rzeki Ohio w Cincinnati do granicy stanu Michigan na północ od West Unity . US 127 biegnie z południa na północ w najbardziej wysuniętych na zachód hrabstwach Ohio wzdłuż granicy Indiany . Autostrada to główna trasa łącząca wiele małych miejscowości, w tym osiem siedziby powiatu . Autostrada została po raz pierwszy wyznaczona w 1926 roku. Jej trasa kończyła się w centrum Toledo , zanim została dostosowana do obecnej trasy w 1930 roku.

Opis trasy

US 127 wjeżdża do Ohio z Kentucky przez Clay Wade Bailey Bridge , który prowadzi również US 42 i US 25 na północ przez rzekę Ohio do Cincinnati . Po wjeździe do Ohio, US 25 kończy się, a US 127 i US 42 kontynuują jazdę przez Downtown jako seria jednokierunkowych par, aż do Central Parkway. W tym momencie US 42 kieruje się na wschód parkway, podczas gdy US 127 podąża drogą na północ. Gdy US 127 biegnie dalej na północ, mija jedną przecznicę na zachód od Washington Park i Findlay Market w Over-the-Rhine i wyznacza zachodnią granicę dzielnicy. Po minięciu wschodniego krańca wiaduktu Western Hills jezdnia jest równoległa do autostrady międzystanowej 75 (I-75) na prawie dwie mile (3,2 km).

US 127 następnie skręca w wiadukt Ludlow nad Mill Creek w pobliżu skrzyżowania I-75 i I-74 ; na końcu staje się Hamilton Avenue. W tym momencie US 127 staje się przeważnie czteropasmową ulicą naziemną. Jako Hamilton Avenue, US 127 jest główną arterią i korytarzem handlowym z północy na południe w Northside i College Hill w Cincinnati , a następnie w wewnętrznych podmiejskich miastach North College Hill i Mt. Healthy . Krótko po skrzyżowaniu z I-275 przez Fairfield przebiega droga US 127 następnie dociera do centrum Hamilton . W Hamilton, US 127 rozszerza się do czteropasmowej drogi na południe od centrum miasta, po czym wraca do dwupasmowej drogi na północnym krańcu Nowego Miami . Od tego momentu droga US 127 biegnie mniej więcej równolegle do Sevenmile Creek , aż dotrze do Eaton .

Około siedem mil (11 km) na północ od Eaton, US 127 przecina I-70 i US 40 ( National Road ) i przechodzi do Greenville . Wzdłuż tego odcinka trasy US 127 biegnie dwupasmowa wiejska autostrada otoczona farmami. Zbliżając się do Greenville, droga rozszerza się do czteropasmowej autostrady z ograniczonym dostępem, służącej jako obwodnica na wschód od miasta. Droga powraca do wiejskiej dwupasmowej drogi i biegnie dalej na północ do Celiny , omijając zachodnią krawędź Grand Lake St. Marys i związany z nim park stanowy. US 127 służy jako Main Street w Celinie, siedzibie powiatu Mercer County . Na północ od Celiny autostrada przecina US 33 , która łączy Ft. Wayne w stanie Indiana , z Columbus , a następnie US 127 kontynuuje podróż do Van Wert . W Van Wert, US 127 to Washington Street i służy jako główna droga przez dzielnicę biznesową miasta. Lincoln Highway przecina US 127 jedną przecznicę na zachód od gmachu sądu hrabstwa . W północnej części miasta droga US 127 ma częściową wymianę koniczyny z drogami US 30 i US 224 . US 224 łączy się z US 127 i biegnie dalej na północ, po czym US 224 skręca na wschód, a US 127 biegnie dalej na północ w kierunku Paulding . W Paulding, US 127 skręca na północny zachód, aby przeciąć Flatrock Creek, zanim dotrze do gmachu sądu i zawróci na północ na Williams Street. Na północ od miasta i na południe od rzeki Maumee autostrada przecina US 24 , autostradę o ograniczonym dostępie między Toledo w stanie Ohio i Fort Wayne, na skrzyżowaniu diamentów przed przekroczeniem rzeki. US 127 przecina US 6 , Grand Army of the Republic Highway i wraz z State Route 15 (SR 15) przechodzi w Main Street w Bryan . Na północnej granicy miasta SR 15 biegnie dalej na północ do Ohio Turnpike , podczas gdy US 127 rozpoczyna północno-wschodnią trasę w kierunku West Unity . Po przejechaniu pod autostradą, US 127 ma krótką współbieżność z US 20 , a następnie wjeżdża do Michigan na północy w wiejskim hrabstwie Lenawee .

Historia

Do 1912 roku obecny korytarz US 127 w Ohio istniał jako seria autostrad między hrabstwami biegnących z Cincinnati do Michigan. Do 1917 roku wybrukowano znaczne odcinki trasy, zwłaszcza w pobliżu siedzib powiatów oraz odcinek od Eaton do Hamilton. W 1923 roku w Ohio po raz pierwszy ponumerowano i podpisano autostrady stanowe. Obecna trasa US 127 została wyznaczona jako SR 9 z Cincinnati do Bryan i SR 108 z Bryan do granicy stanu Michigan.

System autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych został wprowadzony w 1926 r. US 127 został wyznaczony do prowadzenia z US 27 w Jackson w stanie Michigan do centrum Toledo przez Monroe Street, a później został wyznaczony jako SR 51 . Cztery lata później trasa US 127 została zmieniona, aby dotrzeć do Cincinnati. Oryginalna autostrada została ponownie ponumerowana US 223 . Nowa trasa dla US 127 zostałaby przeniesiona do obecnego przebiegu wzdłuż dawnego SR 9 i byłego SR 108. W tym czasie SR 9 z Bryan do granicy stanu Michigan stała się częścią SR 15 . Trasa pozostaje w większości niezmieniona od 1930 r. US 127 nadal służy jako główna ulica naziemna w miastach na jej trasie, która obejmuje osiem siedzib hrabstw .

Przyszły

Od 2011 do 2015 roku doszło do 45 wypadków samochodowych, a od 2011 do 2016 roku trzy ofiary śmiertelne na skrzyżowaniu US 127 i Kruckeberg Road w Greenville Township w hrabstwie Darke , wzdłuż obwodnicy Greenville. Po publicznych wezwaniach do ulepszenia skrzyżowania Departament Transportu Ohio (ODOT) zaoferował sześć opcji na publicznym spotkaniu w dniu 24 stycznia 2017 r. 15 czerwca 2017 r. ODOT ogłosił, że skrzyżowanie zostanie przekształcone w (standardowe) ograniczone przejście U -zakręt (RCUT, znana również jako superstreet), ale określana przez ODOT jako „częściowa RCUT”, kosztująca nieco ponad 748 000 USD, a budowa ma się rozpocząć latem 2019 r. Superstreet już istnieje wzdłuż SR 4 Obwodnica w pobliskim Butler Hrabstwo.

Na północ od miasta Van Wert realizowany jest projekt o wartości 2,4 miliona dolarów, mający na celu zastąpienie obecnego skrzyżowania dróg US 127, US 224 i Marsh Road (County Road 13) rondem . Projekt rozpoczął się w styczniu 2022 roku i ma zakończyć się w październiku.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Hamiltona Cincinnati 0.00 0.00


US 127 południe / US 42 południe / US 25 południe ( Clay Wade Bailey Bridge ) 		Kontynuacja w Kentucky ; północny koniec US 25
0,47 0,76 USA 27 / Stany Zjednoczone 42 Współbieżność na północnym krańcu 42 stanów USA; południowy kraniec współbieżności 27 stanów USA
0,64 1.03 US 22 / US 27 / SR 264 Współbieżność na północnym krańcu 27 stanów USA; południowy kraniec współbieżności 22 stanów USA
0,81 1.30 22 USA / 27 USA Współbieżność na północnym krańcu 22 stanów USA; południowy kraniec współbieżności 27 stanów USA
3,93 6.32 Stany Zjednoczone 27 Współbieżność północnego krańca 27 stanów USA
North College Hill 10.23 16.46 SR 126 ( autostrada Ronalda Reagana Cross County ) Interchange jest również w Mt. Healthy
Gmina Springfield 14.54 23.40 I-275 I-275 zjazd 36
Lokaj Hamiltona 22.18 35,70 SR 128 / Pershing Avenue Zachodni koniec SR 128
22.56 36.31 SR 129 / High Street
Siedem mil 28.88 46.48 SR 503 / West Elkton Road Południowy koniec SR 503
Miasteczko Wayne 30.16 48,54 SR 73 / Trenton Oxford Road Południowy kraniec współbieżności SR 73
Miasteczko Milford 32,73 52,67 SR 73 / Oxford Trenton Road Północny koniec współbieżności SR 73
Preble Gmina Somers 37,59 60,50 SR 744 / Oxford Germantown Road Zachodni koniec SR 744
Camden 47.23 76.01 SR 725 / Aleja Centralna
Eaton 49,77 80.10 SR 732 / Hillcrest Drive Północny koniec SR 732
50.15 80,71 US 35 / główna ulica
Gmina Waszyngton 53.08 85,42 SR 726 Południowy koniec SR 726
Gmina Monroe 56,53 90,98 I-70 I-70 zjazd 10
57.42 92.41 US 40 ( droga krajowa )
Darke Castine 63.16 101,65 SR 722
Gmina Butler 68.11 109,61 SR 503
Gmina Neave 71,85 115,63 Stany Zjednoczone 36 Południowy kraniec współbieżności 36 stanów USA
Greenville 75,32 121.22 Stany Zjednoczone 36 Współbieżność na północnym krańcu 36 stanów USA
77.14 124.14 SR 121
York Township 84,32 135,70 SR 47
87.31 140,51 SR 185
Gmina Wabash 92.30 148,54 SR 705
Bławatnik Gmina Marion 97.01 156.12 SR 119
99.04 159,39 SR 274
Gmina Butler 102,28 164,60 SR 219
103,35 166,33 SR 703 Południowy kraniec współbieżności SR 703
Celina 106,72 171,75 SR 29 Południowy kraniec współbieżności SR 29
106,94 172.10 SR 29 / SR 703 Północny kraniec współbieżności SR 29 / SR 703
107.21 172,54 SR 197
Gmina Dublin 114.14 183,69 USA 33 / SR 707 Południowy kraniec współbieżności SR 707
115.41 185,73 SR 707 Północny koniec współbieżności SR 707
118,43 190,59 SR 117
Van Wert Gmina Wolność 120,43 193,81 SR 81
122,94 197,85 SR 709
Van Wert 127,97 205,95 SR 116
129.30 208.09 SR 118
130,29 209,68 US 30 / US 224 Południowy kraniec współbieżności US 224
Pleasant - linia miejska Ridge
131,65 211,87
US 224 Marsh Road (CR 13) 		Współbieżność na północnym krańcu USA 224; skrzyżowanie; planowana konwersja na rondo w październiku 2022 r
Pauling Gmina Blue Creek 139,83 225.03 SR 114
Gmina Jackson 144,84 233.10 SR 613
Pauling 148,29 238,65 SR 111 Południowy kraniec współbieżności SR 111
Gmina Żuraw 152.17 244,89 SR 111 Północny koniec współbieżności SR 111
153,90 247,68 Stany Zjednoczone 24
Bunt Sherwooda 159,88 257,30 SR 18
Gmina Waszyngton 165,90 266,99 SR 249
Williamsa Gmina Pułaski 169.10 272.14 SR 15 Południowy koniec współbieżności SR 15
170,00 273,59 US 6 / SR 2 Południowy koniec współbieżności SR 2
Bryana 172,27 277,24 SR 2 / SR 34 Północny koniec współbieżności SR 2
Gmina Pułaski 173.04 278,48 SR 15 Południowy koniec współbieżności SR 15
Jedność Zachodu 183,29 294,98 Stany Zjednoczone 20A Współbieżność na południowym krańcu USA 20A
183,49 295,30 Stany Zjednoczone 20A Współbieżność na północnym krańcu USA 20A
Miasteczko Mill Creek 189,20 304.49
USA 20 na zachód 		Współbieżność południowego krańca 20 stanów USA
Fulton Gmina Gorham 191,92 308,87
US 20 na wschód – Toledo 		Współbieżność na północnym krańcu 20 stanów USA
194,27 312,65
US 127 na północ – Jackson 		Kontynuacja w Michigan
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  •        Koniec współbieżności

Linki zewnętrzne

Szablon:Dołączony KML/US Route 127 w Ohio
KML nie pochodzi z Wikidanych


Trasa amerykańska 127

Poprzedni stan: Kentucky 		Ohio
Następny stan: Michigan
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=US_Route_127_in_Ohio&oldid=1112202787 ”