Trasa amerykańska 25
US Route 25 | ||||
|---|---|---|---|---|
 US 25 podświetlone na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Długość | 750 mil [ potrzebne źródło ] (1210 km) | |||
| istniał | 11 listopada 1926 - obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 US 17 w Brunszwiku, GA
|
|||
|
||||
| północny koniec |
  US 42 / US 127 w Covington, KY
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Stany | Georgia , Karolina Południowa , Karolina Północna , Tennessee , Kentucky | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
US Route 25 ( US 25 ) to północno-południowa autostrada Stanów Zjednoczonych , która biegnie przez 750 mil (1210 km) w południowych i środkowo-zachodnich Stanach Zjednoczonych. Jej południowy koniec znajduje się w Brunszwiku w stanie Georgia , skąd biegnie głównie na północ, przechodząc przez miasta Augusta w stanie Georgia , Greenville w Karolinie Południowej i Asheville w Karolinie Północnej , zanim podzieli się na dwie gałęzie, znane jako US Route 25W i US Trasa 25E między Newport, Tennessee i North Corbin, Kentucky . Po przejechaniu przez Richmond i Lexington w stanie Kentucky dociera do północnego końca na granicy stanu Ohio w Covington w stanie Kentucky . Trasa jest ważnym przejściem przez Appalachy i obejmuje trzy korytarze Appalachskiego Systemu Autostrad Rozwoju . Kiedy autostrada została pierwotnie założona w 1926 roku, trasa rozciągała się od North Augusta w Południowej Karolinie do Port Huron w stanie Michigan . Południowy kraniec został przedłużony do obecnego końca w 1936 roku, podczas gdy północny kraniec został ścięty w 1974 roku.
Opis trasy
| mi | km | |
|---|---|---|
| GA | 190,0 | 305,8 |
| SC | 140,6 | 226,3 |
| NC | 75,4 | 121,3 |
| TN | 20.3 | 32,7 |
| 25E | 112,8 | 181,5 |
| 25 W | 145,7 | 234,5 |
| KY | 177,3 | 285,3 |
| Całkowity | 862.1 | 1387,4 |
Gruzja
Począwszy od skrzyżowania US 17 / SR 25 w Brunszwiku , US 25 biegnie na północny zachód do Jesup , a następnie na północny wschód do Ludowici . Następnie pozostaje na ogólnej trasie północnej przez miasta Statesboro , Millen , Waynesboro i wreszcie Augusta , gdzie przecina rzekę Savannah do Karoliny Południowej . Ponieważ prowadziła na południe od Augusty, poprzednia arteria była znana jako „Southeastern Plank Road”, która później stała się „Peach Orchard Road”, której nazwa jest nadal używana w hrabstwie South Richmond. Droga z desek prawdopodobnie łączyła się z drogą Florida-Georgia Plank Road z Brunszwiku do Jacksonville. Obecnie ogólna większość Route 25 jest czteropasmowa.
Karolina Południowa
Wjazd do Karoliny Południowej z Augusta w stanie Georgia , US 25 prowadzi na północ przez centrum North Augusta , łącząc się z I-20 na obrzeżach miasta. US 25 biegnie w kierunku północno-zachodnim przez miasta Edgefield , Greenwood i Greenville ; jadąc dokładnie na północ w Travelers Rest do granicy stanu Karolina Północna . Większość trasy jest czteropasmowa, z różnymi odcinkami na drogi ekspresowej .
Karolina Północna
US 25 staje się autostradą od granicy stanu w Tuxedo w hrabstwie Henderson . Ciągnie się przez 9 mil (14 km) przed połączeniem z I-26 / US 74 w pobliżu East Flat Rock . Odcinając się od I-26/US 74 w pobliżu Fletcher , biegnie na północ przez Arden , Biltmore Forest i centrum Asheville , po czym ponownie łączy się z I-26 w pobliżu Woodfin . W Weaverville , US 25 i US 70 podróżować razem na północny zachód, przez Marshall i Hot Springs do Tennessee .
Tennessee
Równolegle z US 70 i SR 9 , US 25 wkracza do stanu przez Łyse Góry, a następnie przekracza rzekę French Broad River wzdłuż mostu Wolf Creek. Wzdłuż północnego brzegu rzeki French Broad przechodzi z powrotem i opuszcza Cherokee National Forest . US 25 wjeżdża do Newport po przekroczeniu rzeki Pigeon i służy jako Broadway Street przez centrum miasta. Na zachodnim krańcu Newport, US 25 rozdziela się: US 25E w kierunku Morristown i US 25W w kierunku Knoxville .
Trasa amerykańska 25E
Przemierzając 112,8 mil (181,5 km) z Newport w stanie Tennessee do North Corbin w stanie Kentucky w USA 25E łączy miasta White Pine , Morristown , Bean Station , Tazewell i Harrogate w Tennessee . Wjeżdżając do Kentucky przez Cumberland Gap Tunnel , łączy miasta Middlesboro i Barbourville . W North Corbin, po ponownym połączeniu z US 25W, złącze US 25E biegnie dalej na zachód I-75 .
Trasa amerykańska 25W
Przemierzając 145,7 mil (234,5 km) z Newport w stanie Tennessee do North Corbin w stanie Kentucky , 25W USA biegnie na zachód, łącząc Dandridge , Knoxville i północny zachód do Clinton . Idąc na północ równolegle lub równolegle z I-75 , przechodzi przez Caryville , Jacksboro , La Follette i Jellico , przed przekroczeniem linii Tennessee / Kentucky . Kontynuując na północ, przechodzi przez Williamsburg przed przejazdem przez centrum Corbin , a następnie ponownym połączeniem z US 25E w North Corbin.
Kentucky
US 25 zaczyna się ponownie w North Corbin i biegnie na północ, równolegle z I-75 , łącząc miasta Londyn , Berea , Richmond , Lexington i Dry Ridge . US 25 kończy się w Covington na granicy stanu Ohio nad rzeką Ohio wzdłuż Clay Wade Bailey Bridge ; US 42 / US 127 dalej do Cincinnati .
Korytarze ADHS
US 25 pokrywa się z trzema korytarzami, które są częścią Appalachian Development Highway System (ADHS), który jest częścią Komisji Regionalnej Appalachów (ARC). Uchwalony w 1965 roku, celem ADHS jest generowanie rozwoju gospodarczego na wcześniej odizolowanych obszarach, uzupełnienie systemu międzystanowego, połączenie Appalachów z systemem międzystanowym oraz zapewnienie dostępu do obszarów w regionie, a także do rynków w pozostałej części kraju.
- Korytarz F : od I-75 w Caryville w stanie Tennessee do US 23 w Jenkins w stanie Kentucky . US 25W pokrywa się z odcinkiem o długości 8,5 mili (13,7 km) w Caryville; chociaż jest to już czteropasmowy bulwar , ma zostać ulepszony w tym obszarze. US 25E pokrywa się z odcinkiem o długości 15,0 mil (24,1 km), skupionym wokół Cumberland Gap . Od Harrogate, Tennessee do Pineville, Kentucky , US 25E to w większości czteropasmowa droga o ograniczonym dostępie z węzłami na głównych skrzyżowaniach.
- Korytarz S : od I-81 , niedaleko Morristown, Tennessee , do SR 63 , w Harrogate, Tennessee . Cały odcinek US 25E o długości 48,7 mil (78,4 km) jest uprawniony do finansowania ADHS. Od 2013 r. Na trasie nadal planuje się budowę 22,2 mil (35,7 km). Przecinając różne grzbiety górskie, US 25E zapewnia czteropasmową drogę o ograniczonym dostępie ze skrzyżowaniami na głównych skrzyżowaniach.
- Korytarz W : od I-85 w Greenville w Karolinie Południowej do I-26 / US 74 w pobliżu East Flat Rock w Północnej Karolinie . Z 39,7-milowego (63,9 km) odcinka US 25 tylko 30,4-milowy (48,9 km) został dopuszczony do finansowania ADHS. W 2013 r. oba stany ukończyły budowę Korytarza W. US 25 w Karolinie Południowej zapewnia drogę o ograniczonym dostępie od czterech do sześciu pasów , z węzłami na głównych skrzyżowaniach; podczas gdy US 25 w Północnej Karolinie to czteropasmowa autostrada z kontrolowanym dostępem .
Historia
US 25 powstała 11 listopada 1926 roku jako część oryginalnego systemu autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych ; była prowadzona wzdłuż Dixie Highway z North Augusta w Południowej Karolinie do Port Huron w stanie Michigan , z dwoma podziałami ( US 25E i US 25W ) przez Tennessee i Kentucky , przy czym US 25E miało również krótki odcinek w Wirginii. W 1928 roku jeden odcinek podzielony między Richmond i Newport w stanie Kentucky , zostało usunięte; US 25 podążało za trasą US 25W, podczas gdy US 25E zostało w większości zastąpione przez US 27 . W 1929 roku US 25 zostało przedłużone na południe do Georgii , kończąc na US 80 w pobliżu Statesboro w stanie Georgia . W 1933 roku US 25 zostało przedłużone na północ od Port Huron do Port Austin w stanie Michigan . W 1936 roku US 25 został ponownie przedłużony na południe do obecnego końca w US 17 w Brunszwiku w stanie Georgia . W 1957 roku US 25 zostało przesunięte na nową czteropasmową drogę w hrabstwie Richmond w stanie Georgia .
W 1974 US 25 został wyeliminowany w Ohio i Michigan , ustanawiając swój północny koniec na Clay Wade Bailey Bridge w Covington, Kentucky . Jego poprzednia trasa została zastąpiona przez Interstate 75 między Cincinnati i Detroit oraz Interstate 94 między Detroit i Port Huron. M-25 nadal jest oznaczeniem byłej US 25 między Port Huron i Port Austin, podczas gdy Ohio State Route 25 znaczna część dawnej trasy z Toledo niedaleko Cygnet w stanie Ohio .
W 2000 r. US 25E zostało przekierowane przez tunel Cumberland Gap Tunnel (otwarty cztery lata wcześniej), tworząc bezpośrednie połączenie między Tennessee i Kentucky, eliminując krótki odcinek Wirginii . Jego stara trasa, która przebiegała przez historyczną przełęcz Cumberland , została przekazana Narodowemu Parkowi Historycznemu Cumberland Gap , a dawne koryto drogowe przez park zostało przywrócone do ścieżki wagonów z początku XIX wieku.
Główne skrzyżowania
- Segment południowy
-
- Georgia
-
US 17 w Brunszwiku
-
US 341 w Brunszwiku. Autostrady prowadzą równolegle do Jesup . -
I-95 w Dock Junction
-
US 301 / US 341 w Jesup . US 25/US 301 podróżują jednocześnie do Statesboro . -
USA 84 w Jesup. Autostrady biegną równolegle do Ludowic . -
US 280 w Claxton
-
I-16 na południowy wschód od Register
-
US 80 w Statesboro . Autostrady biegną równolegle do Hopeulikit . -
I-520 w Augusta
-
US 1 / US 78 / US 278 w Augusta. Autostrady biegną równolegle do North Augusta w Południowej Karolinie . - South Carolina
-
I-20 w North Augusta
-
US 378 na północny-północny zachód od Edgefield
-
US 178 na południowy-wschód od Greenwood . Autostrady biegną równolegle na południowy wschód od Hodges . -
US 221 w Greenwood. Autostrady przebiegają równolegle przez miasto. -
USA 76 w Princeton . Autostrady biegną jednocześnie na północny zachód od Princeton. -
I-185 na południe od Gantta
-
I-85 na linii miejskiej Gantt – Greenville
-
I-185 na południowy zachód od Dunean
-
US 123 na linii miejskiej Welcome – Parker
-
US 276 na południe od Travellers Rest . Autostrady biegną równolegle, ale po różnych pasach, do Travellers Rest. - North Carolina
-
US 176 na południe od East Flat Rock
-
I-26 / US 74 na wschód od East Flat Rock. Autostrady biegną równolegle do Fletcher . -
US 64 w Hendersonville
-
I-40 w Asheville
-
I-240 / US 70 w Asheville -
Future I-26 / US 19 / US 23 / US 70 w Woodfin . I-26 / US 19 / US 23 / US 25 podróżują jednocześnie do Weaverville . US 25/US 70 podróżują jednocześnie do Newport w stanie Tennessee . - Tennessee
-
US 321 w Newport . Autostrady przebiegają równolegle przez miasto. -
US 25E / US 25W / US 70 / US 321 w Newport
- Northern segment
-
- Kentucky
-
US 25E / US 25W w North Corbin
-
I-75 na wschód-południowy wschód od Mount Vernon
-
US 150 w Mount Vernon -
I-75 w Mount Vernon
-
US 421 na południowy-wschód od Richmond . Autostrady prowadzą jednocześnie do Lexington . -
I-75 w Richmond
-
I-75 na południowy wschód od Lexington . Autostrady prowadzą jednocześnie do Lexington.
-
USA 60 w Lexington. Autostrady przebiegają równolegle przez miasto. -
US 27 / US 60 / US 68 w Lexington -
US 62 / US 460 w Georgetown
-
US 42 / US 127 we Florencji . Autostrady biegną równolegle do Ohio . -
I-275 w Crestview Hills
-
I-71 / I-75 w Fort Mitchell
-
I-71 / I-75 w Covington
Zobacz też
Linki zewnętrzne
}
| Przeglądaj numerowane trasy | ||||
|---|---|---|---|---|
←  SR 24
|
TN | →  SR 25
|
||
←  I-24
|
lista | →  KY 26
|
||
Trasy zaznaczone kursywą nie są już częścią systemu. Podświetlone trasy są traktowane jako główne trasy systemu. |
| Kontrola władzy : Międzynarodowa |
|---|
