Dworzec Dousland
Dousland | |
|---|---|
 Stacja nieczynna w 2009 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Yelverton , West Devon w Anglii |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki | |
| Platformy | 1 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Kolej Princetown |
| Wstępne grupowanie | Kolej Princetown |
| Grupowanie po | Wielka Kolej Zachodnia |
| Kluczowe daty | |
| 11 sierpnia 1883 | Stacja otwiera się jako Dousland Barn |
| 1915 | Stacja przemianowana na Dousland |
| 3 marca 1956 | Stacja zamknięta dla pasażerów |
| Kolej Princetown | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Dousland , pierwotnie otwarta w Dousland Barn w 1883 roku, znajdowała się na 10,5-kilometrowej jednotorowej odgałęzieniu linii kolejowej w hrabstwie Devon w Anglii, biegnącej z Yelverton do Princetown z ostatecznie czterema przystankami pośrednimi, trzema przystankami i jednym w Dousland jako pełnoprawna stacja kolejowa stacja.
Historia
Linia odgałęzienia została zatwierdzona w 1878 r. I otwarta 11 sierpnia 1883 r. Po otwarciu linia biegła z Horrabridge przez Dousland do Princetown, jednak w 1885 r. Otwarto Yelverton i zastąpił Horrabridge jako początek linii Yelverton . W latach dwudziestych XX wieku do linii dodano trzy inne przystanki, Burrator i Sheepstor Halt w 1924 r., King Tor Halt w 1928 r. I Ingra Tor Halt w 1936 r. Znaczna część trasy przebiegała wzdłuż starej linii kolejowej Plymouth and Dartmoor . Ruch towarowy na odgałęzieniu obejmował granit z kolejowych kamieniołomów Swelltor i Foggintor, które zostały zamknięte w 1906 roku.
Własnością Princetown Railway do 1 stycznia 1922 roku firma połączyła się następnie z Great Western Railway (GWR). Linia przeszła do Kolei Brytyjskich (Region Zachodni) w 1948 roku i została zamknięta 3 marca 1956 roku.
Stacja nie posiadała mijanki będącej jedynie słupkiem blokowym rozdzielającym linię na dwa odcinki. Posiadał plac towarowy, nastawnię, szopę towarową oraz przejazd kolejowy z zastawkami. Sygnalnię w pobliżu przejazdu kolejowego zastąpiono w 1915 r. nastawnią umieszczoną na peronie. Nazwę nastawni zmieniono na Dousland od Dousland Barn.
Znaczna część starego układu torów tworzy teraz trasę z Dousland do torów kolejowych Princetown, stacja Dousland przetrwała jako prywatne mieszkanie, a peron jest nadal widoczny.
W Western Evening Herald w 1956 r. Pan P. Morshead, wspierany przez Radę Parafialną Lydford, zgłosił propozycję zakupu toru, ponownego ułożenia go na wąskotorówkę i wykorzystania trzech lokomotyw wąskotorowych do prowadzenia pociągów między Yelverton i Dousland aby zarobić pieniądze na ponowne otwarcie pozostałej części linii.
Usługi
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Yelverton i stacja zamknięta |
Great Western Railway Princetown Railway |
Burrator i Sheepstor Halt Linia i stacja zamknięte |
- Źródła
- notatek
- Atterbury, P. (2006) Branch Line Britain: Nostalgiczna podróż świętująca złoty wiek. Newton Abbot: Dawid i Karol.
- Tyłek, RVJ (1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1) . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0508-1 . OCLC 60251199.
- Mitchell, David (1994). Koleje Brytyjskie przeszłość i teraźniejszość - Devon. Wadenhoe: przeszłość i teraźniejszość. ISBN 1-85895-058-9 .