Dworzec Lyly
Zamknięta stacja VR | |
Lyly | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Lyly, Juupajoki Finlandia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Posiadany przez | Fińska Agencja Infrastruktury Transportowej |
Obsługiwany przez | Grupa VR |
Linie) | Tampere – Haapamäki |
Inne informacje | |
Kod stacji | Ly |
Historia | |
Otwierany | 29 września 1883 |
Zamknięte | 27 maja 1990 |
Lokalizacja | |
Stacja kolejowa Lyly ( fiński : Lylyn rautatieasema , szwedzki : Lyly järnvägsstation ) to zamknięta stacja położona w gminie Juupajoki w Finlandii , we wsi Lyly . Znajdowała się wzdłuż linii kolejowej Tampere – Haapamäki, a jej najbliższe otwarte stacje to Korkeakoski i Juupajoki na południu oraz Vilppula na północy.
Fińska Agencja Dziedzictwa ogłosiła stację Lyly jako zabudowane środowisko kulturowe o znaczeniu krajowym.
Historia
Lyly została otwarta jako pysäkki (stacja o mniejszym znaczeniu, co oznacza „przystanek”) wraz z resztą linii kolejowej Tampere – Haapamäki 29 września 1883 r. Została umieszczona na zachodnim brzegu jeziora Ala-Lylyjärvi; linia kolejowa przecina przesmyk między nim a jeziorem Ylä-Lylyjärvi na południu. Stacja zaczęła być wykorzystywana głównie do transportu drewna; był otoczony lasem, a tartak Sahakoski i fabryka papieru znajdowały się 6 kilometrów (3,7 mil). Pysäkki . Pierwotnie część Orivesi , Lyly stała się częścią nowo niezależnej gminy Juupajoki w 1913 roku.
Jesienią 1940 r. Fińskie Siły Zbrojne przeniosły swój warsztat z sąsiedniego Korkeakoski do Lyly; znajdował się około 2 km (1,2 mil) od stacji. pod koniec lat dziewięćdziesiątych jej populacja spadła poniżej progu liczenia jako obszar miejski liczący 200 osób. Lyly stała się stacją bezzałogową w 1978 roku, a pociągi przestały tam zawijać 27 maja 1990 roku.
Możliwość ponownego otwarcia stacji Lyly do użytku przez pociągi regionalne na linii Tampere – Haapamäki została zbadana w 2006 r. Jednak przystanki Orivesi Central i Kolho otrzymały pierwszeństwo ze względu na ich otoczenie, w którym znajduje się znacznie więcej potencjalnych użytkowników niż Lyly. Dodatkowo włączenie trzeciego dodatkowego przystanku w Lyly utrudniłoby organizację przesiadek w Tampere .
Architektura
Budynek stacji w Lyly został zbudowany zgodnie z podstawowymi planami dla mniejszych stacji pysäkki na linii kolejowej Tampere – Vaasa. Ukończono ją w 1883 r., a rozbudowano w 1920 r. Większość budynków na jej terenie powstała w latach 1883 i 1910. W 1903 r. teren powiększono o drewnianą wieżę ciśnień i platformę służącą do tankowania łodzi parowych . lokomotywy . W 1951 r. wieżę ciśnień wymieniono na nową, tym razem murowaną; stary został zburzony w 1952 roku, choć nowy nadal istnieje.