Dworzec kolejowy Brechin

Brechin
Brechin
na zabytkowej kolei
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Brechin , Angus Szkocja
Współrzędne	Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Zarządzany przez	Kolej Kaledońska (Brechin)
Platformy	2
Historia
Oryginalna firma	Kolej Aberdeen
Wstępne grupowanie	Kolej Kaledońska
Grupowanie po	LMS
Kluczowe daty
1 lutego 1848	Otwarty przez Aberdeen Railway
4 sierpnia 1952	Zamknięty dla pasażerów
1981	Zamknięte dla całego ruchu
1993	Ponownie otwarty przez Caledonian Railway (Brechin)
Zabytkowy budynek – kategoria B
Wyznaczony	18 sierpnia 1986
Nr referencyjny.	LB22536

Brechin to stacja w Angus , na linii Caledonian Railway .

Historia

Stacja została otwarta 1 lutego 1848 r. Początkowo cztery pociągi dziennie kursowały między Brechin a Montrose. Opłata między Brechin a Montrose wynosiła 1s.4d pierwszej klasy, 1s. Druga klasa i 8d Trzecia klasa.

Budynki stacji powstawały w latach 1847-1848. Już w 1872 roku pojawiły się skargi na stan stacji i brak komfortowych miejsc noclegowych dla pasażerów. Jednak nic nie zostało zrobione, dopóki Caledonian Railway nie kupiło Forfar and Brechin Railway w 1893 roku. Nowi właściciele planowali następnie znaczną rozbudowę, w dużej mierze spowodowaną rychłym przybyciem Kolei Okręgowej Brechin i Edzell . Rozpoczęli negocjacje z Radą Miejską Brechin w sprawie zakupu gruntów i poszerzenia ulic. Zmiany rozpoczęły się w 1895 r. wraz z rozbudową działu towarowego na gruntach zakupionych przez spółkę od Rady Miejskiej w Parku Strachana. Pomieszczenia dla pasażerów na stacji zostały następnie rozbudowane w latach 1897-1898 według projektów Thomasa Barra, inżyniera dystryktu Perth.

W trakcie rozbudowy stacji doszło 27 sierpnia 1895 r. do poważnego wypadku. Linia pasażerska z Forfar, która miała przybyć o godzinie 9.00, nie zatrzymała się na peronie i przejechała przez pętlę i znalazła się na jezdni prowadzącej do stacji towarowej. Kilku pasażerów pociągu doznało silnego szoku, ale na szczęście nikt nie odniósł obrażeń. Dochodzenie Rady Handlu odbyło się 10 września 1895 r. Przez pułkownika George'a Williama Addisona RE

Tuż po rozbudowie stacji doszło 2 listopada 1898 r. do poważnego wypadku. Maszynista pociągu towarowego z Forfaru składającego się z lokomotywy nr. 521, sześciokołowa lokomotywa z 6-kołowym tendrem, 30 załadowanymi bydlęcymi wagonami i furgonetką hamulcową straciła kontrolę nad swoim pociągiem podczas zjeżdżania ze wzniesienia w kierunku stacji. Uderzyło w przystanki buforowe na końcu linii i wyburzyło je, przejechało przez peron za przystankami i przedarło się przez kamienną ścianę budynku dworca i zatrzymało się w hali rezerwacyjnej. Kilka kolumn zostało zniszczonych, a część baldachimu platformy zawaliła się. Kierowca i strażak zdołali odskoczyć, zanim silnik wypadł z szyn i nie odnieśli poważnych obrażeń. Jedenaście bydlęcych ciężarówek zostało rozbitych, a 88 sztuk bydła zginęło lub zostało rannych. Winę zrzucono na maszynistę, Johna Habentona, za to, że nie sprawował kontroli nad swoim pociągiem.

Stacja została zamknięta dla ruchu pasażerskiego 4 sierpnia 1952 r. Ostatnim pociągiem na odgałęzieniu był pociąg z Montrose o godzinie 18:13, składający się z trzech wagonów pierwszej klasy. Usługi pasażerskie na liniach Forfar-Brechin i Brechin-Bridge of Dun-Montrose zostały wycofane, aby zaoszczędzić 11 000 funtów rocznie (równowartość 340 000 funtów w 2021 r.).

Nowoczesny dzień

na dworcu zostanie przebudowana kładka z 1877 roku, znajdująca się dawniej w Glasgow .

zawiadowcy stacji

James Petrie ok. 1851 ok. 1867
Ryszard Hermon ok. 1874 - 1879 (później zawiadowca stacji w Montrose)
Roberta Elliotta 1879 - 1920
David Smythe 1920 - 1924 (później zawiadowca stacji w Forfar)
Alexander Farquharson 1924 - 1934 (dawniej zawiadowca stacji w Dunning)
David Lithgow 1934 - 1943 (później zawiadowca stacji w Dumbarton)
David M. Tyndall 1943 - 1949 (później zawiadowca stacji w Lockerbie)
George A. Cumming 1949 - 1950 (później zawiadowca stacji w Aviemore)
Robert Turnbull 1950 - 1953 (dawniej zawiadowca stacji w Kyle of Lochalsh)
James H. Brown 1953 - 1961 (dawniej zawiadowca stacji w Aboyne)

Stacja poprzedzająca	Koleje dziedzictwa		Następna stacja
Stacja końcowa		Kolej Kaledońska (Brechin)	Most Dun
	Koleje historyczne
Stacja końcowa		Kolej Kaledońska Aberdeen Railway	Most Dun
Stacja końcowa		Caledonian Railway Forfar i Brechin Railway	Careston
Stacja końcowa		Caledonian Railway Brechin i Edzell District Railway	Stracathro