Dystrykt Habiganj
Habiganj
হবিগঞ্জ
| |
---|---|
Kraj | Bangladesz |
Dział | Dywizja Sylhet |
Siedziba | Habiganj |
Rząd | |
• zastępca komisarza | Muhammad Qamrul Hasan |
Obszar | |
• Całkowity | 2636,59 km2 (1017,99 2 ) |
Populacja
(spis ludności z 2022 r.)
| |
• Całkowity | 2358886 |
• Gęstość | 890/km 2 (2300/2) |
Demonim | Habiganji |
Strefa czasowa | UTC+06:00 ( BST ) |
Kod pocztowy | 3330-3374 |
HDI (2019) |
0,573 średni · 20 z 20 |
Strona internetowa |
Habiganj ( bengalski : হবিগঞ্জ , zromanizowany : Hobigonj ), dawniej znany jako Habibganj ( bengalski : হবিবগঞ্জ , zromanizowany : Hobibgonj ) to dystrykt w północno-wschodnim Bangladeszu , położony w dywizji Sylhet . Została utworzona jako dzielnica w 1984 roku jako następca jej jednostki terytorialnej od 1867 roku. Jej nazwa pochodzi od jej siedziby, miasta Habiganj .
Historia
Starożytny
Mówi się, że prehistoryczne osady zostały odkryte w ogrodzie herbacianym Chaklapunji, niedaleko Chandirmazar z Chunarughat . Habiganj ujawnił również znaczną liczbę prehistorycznych narzędzi z koryta Balu Stream, małego efemerycznego strumienia (woda pozostaje tu tylko przez kilka godzin po opadach deszczu). Kanciastość i świeżość skamieniałych artefaktów z drewna sugeruje, że nie pochodziły one z dużej odległości i prawdopodobnie pochodziły z pobliskich pagórków. Typologicznie, technologicznie i morfometrycznie artefakty są mniej więcej takie same jak te znalezione w Lalmai , Comilla . Skamieniałe zbiorowiska drewna z obu tych obszarów często dzieli się na dwie grupy: zbiorowiska przedneolityczne bez polerowanych narzędzi (ręczne siekiery, tasaki, skrobaki, narzędzia do rąbania, ostrza itp.) .).
Hinduska epopeja znana jako Mahabharata wspomina o małżeństwie Durjodhany z Kaurawów z rodziną, o której uważa się, że jest mieszkańcem dzisiejszego Habiganj.
Wczesne średniowiecze
W średniowieczu istniało wiele małych królestw , które znajdowały się w obecnym dystrykcie Habiganj, takich jak Azmardan , Baniachang i Tungachal . W 1254 roku gubernator Bengalu Malik Ikhtiyaruddin Iuzbak najechał Azmardan Raj . Pokonał miejscowego Raja i splądrował jego majątek.
Feudalne królestwo o nazwie Tungachal zostało nadane Epiwisznu przez Raja Upanandę z Brahmachala w XI wieku. Miał siedzibę w Rajapur w południowym Habiganj. Po zamordowaniu Upanandy przez Królestwa Gour , Epivishnu odmówił uznania Tungachala za część Gour. Doprowadziło to do bitwy w 1258 r. Nad brzegiem Ghungi Jurir Haor w Tungachal, w której zamordowano Epiwisznu, a Shandul został następnie mianowany gubernatorem Tungachal przez Raja Govardhana z Gour . W odpowiedzi na morderstwo Epiwisznu, króla Tripury udało się zaanektować Tungachal z dala od Gour i wyznaczył Bhadrę Janardana, ministra Epiwisznu, do rządzenia Tungachalem. Janardan został obalony za panowania Govindy z Gour i zastąpiony przez Achaka Narayana.
Po podboju Sylhet w 1303 r. Syed Nasiruddin poprowadził kontyngent 1000 żołnierzy wraz z pomocą 12 świętych do zdobycia Tungachal w 1304 r. Nasiruddin był dowódcą wojskowym Shamsuddin Firuz Shah , sułtana Lakhnauti (w zachodnim Bengalu). Po udanym schwytaniu i pokonaniu Achaka Narayana, Tungachal został przemianowany na Taraf i włączony do Bangalah (Bengal). Taraf został przekształcony w ceniony ośrodek naukowy na subkontynencie .
Późne średniowiecze
Między XIII a początkiem XVII wieku części Habiganj były częścią stanu Nasirabad z siedzibą w Mymensingh .
Syed Musa został zamindarem Taraf w XVI wieku. Podczas swojego urzędu król Tripura Amar Manikya wezwał Baro-Bhuiyan do przydzielenia robotników do pomocy przy kopaniu zbiornika retencyjnego. Musa odmówił przyjęcia takiego podporządkowania Królestwu Twipra . W rezultacie bitwa pod Jilkua pojawiła się w 1581 roku, prowadząc do uwięzienia Musy i jego syna Syeda Adama Bairama.
Wydaje się, że w połowie XV wieku, kiedy wszystkie dywizje Laur zostały zjednoczone pod przywództwem Domu Baniachang (obecnie wyznania muzułmańskiego), muzułmański obszar Taraf przeszedł pod kontrolę Baniachung, który teraz stał się bardzo potężny, obejmując na jego terytorium całość obecnych podrejonów Sunamganj i Habiganj. Miasto o nazwie Habibganj zostało założone przez Syeda Habiba Ullaha, który należał do dynastii Syed Zamindar z Taraf. Słowo zostało później zepsute na Habiganj.
W Baniachang doszło do bitwy między zamindarami Baro-Bhuiyan z Baniachang (Anwar Khan i Husayn Khan) z armią Mogołów w XVII wieku, którą można znaleźć w Bahrastan-i-Gayebi . Khwaja Usman uciekł z fortu Bukai Nagar i założył schronienie w Putijuri u podnóża Giripal. Założył też fort w Putijuri, który był niezwykle ważny dla obrony. Armia Mogołów wykorzystała przewagę, gdy brat Khwaja Osmana był nieobecny w forcie, co doprowadziło do udanej aneksji Baniachang i Taraf do Bengalu Mogołów . [ potrzebne źródło ]
Nowoczesny
Podczas Rajdu Brytyjskiego Habiganj powstała jako Thana ( komisariat policji ) w 1790 r. Pod dystryktem Dhaka (1779–1793).
Na drugiej sesji Kongresu, która odbyła się w Kalkucie w 1886 r., Indyjskiemu Kongresowi Narodowemu udało się przyciągnąć przedstawicieli z dystryktu Habiganj. [ potrzebne źródło ] Do 1896 r. centrum administracyjne Habiganj znajdowało się w Court Andar w Laskarpur. W dniu 12 września 1874 roku znalazł się pod Sylhet (część Assam ). Habiganj został ogłoszony jako pododdział w 1867 r. W dniu 7 kwietnia 1893 r., Zgodnie z zawiadomieniem nr 273 rządu prowincji Assam, utworzono Habiganj Thana (jednostka administracyjna). Habiganj został ponownie przyłączony do Wschodniego Bengalu (obecnie Bangladesz) w 1911 r. Następnie w 1960 r. Utworzono Biuro Oficera Okręgu (Rozwój).
Habiganj to historyczne miejsce, w którym Mukti Bahini rozpoczęli swój pierwszy ruch partyzancki przeciwko uciskowi armii pakistańskiej. [ potrzebne źródło ] 4 kwietnia 1971 roku, podczas wojny wyzwoleńczej Bangladeszu , starsi oficerowie zebrali się w kwaterze głównej 2 . , podpułkownik Abdur Rob, podpułkownik Salahuddin Mohammad Reja, major Kazi Nuruzzaman, major Khaled Mosharraf, major Nurul Islam, major Shafat Jamil, major Mainul Hossain Chowdhury i inni byli obecni. [ potrzebne źródło ]
Na tym spotkaniu czterem wyższym dowódcom powierzono odpowiedzialność za obszary operacyjne. Obszar Sylhet-Brahmanbaria został przekazany pod dowództwo majora Shafiullaha, obszar Comilla-Noakhali został przekazany majorowi Khaledowi Mosharrafowi, podczas gdy Chittagong-Chittagong Hill Tracts został przekazany majorowi Ziaurowi Rahmanowi , a obszar Kushtia-Jessore został przekazany pod dowództwo majora Abu Osmana Chowdhury'ego. Na spotkaniu omówiono koncepcję organizacji sił bojowników o wolność oraz strukturę dowodzenia pod dowództwem gen. MAG Osmani.
Podczas wojny wyzwoleńczej w 1971 r. 16 listopada 1971 r. Odbyło się 18-godzinne bezpośrednie starcie między bojownikami o wolność a armią pakistańską, w którym armia pakistańska zabiła bojownika o wolność Jagatyoti i 11 mieszkańców wioski. [ źródło opublikowane samodzielnie? ]
W dniu 1 marca 1984 r. Habiganj powstała jako dystrykt. Md. Kamrul Hasan jest zastępcą komisarza.
Demografia
Rok | Muzyka pop. | ±% rocznie |
---|---|---|
1974 | 1 082 485 | — |
1981 | 1 277 366 | +2,39% |
1991 | 1 526 609 | +1,80% |
2001 | 1 757 665 | +1,42% |
2011 | 2 089 001 | +1,74% |
Źródła: |
Według spisu ludności Bangladeszu z 2011 r . Dystrykt Habiganj liczył 2 089 001 mieszkańców, z czego 1 025 591 to mężczyźni, a 1 063 410 kobiety. Ludność wiejska liczyła 1 844 035 (88,27%), a ludność miejska 244 966 (11,73%). Okręg Habiganj miał wskaźnik alfabetyzacji na poziomie 40,53% dla populacji w wieku 7 lat i starszych: 42,22% dla mężczyzn i 38,94% dla kobiet.
Religia | Ludność (1941) | Procent (1941) | Ludność (2011) | Procent (2011) |
---|---|---|---|---|
islam | 434536 | 59,43% | 1 731 168 | 82,87% |
hinduizm | 260457 | 35,62% | 352407 | 16,87% |
Religia plemienna | 35794 | 4,90% | 2819 | 0,14% |
Inni | 364 | 0,05 | 2607 | 0,12% |
Ogólna populacja | 731151 | 100% | 2 089 001 | 100% |
Muzułmanie stanowią 82,87% populacji, podczas gdy Hindusi stanowią 16,87% populacji.
Około 97% populacji to Bengalczycy . Populacja etniczna wynosi 65 802 (3,15%) i składa się z Khasis , Meiteis i Tripuris , a także z plemion herbaty, takich jak Munda i Oraon . Tripuris to pierwotni mieszkańcy Wzgórz Tripura, obecnie stanu Tripura. Za panowania Maharaja Ghariba Nawaza (1709–1748) Meiteis przybyli tu ze swojej ojczyzny Manipur . Lud Khasi wyemigrował do Habiganj z Meghalaya dokąd przybyli około 500 lat temu. [ potrzebne źródło ]
Upazila
Obecnie Habiganj składa się z 9 upazilas, 6 gmin, 54 oddziałów, 78 związkowych parafii, 124 mahallas , 1241 mouza i 2076 wiosek. Upazile to:
Geografia
Habiganj znajduje się na . Jego powierzchnia wynosi 2636,58 km2 i jest ograniczona przez dystrykt Sunamganj od północy, Tripura w Indiach i dystrykt Maulvibazar od wschodu, Balaganj Upazila z Sylhet od północnego wschodu, dystrykty Brahmanbaria i Kishoreganj od zachodu.
Ta część Bangladeszu charakteryzuje się aluwialnymi równinami, które są poprzecinane różnymi łączącymi je rzekami, a także strumieniami, jeziorami; i jest narażony zarówno na powodzie, jak i susze. Ziemia jest przeznaczona głównie do rolnictwa ze względu na żyzne gleby aluwialne.
Grunt
Grunty uprawne: 1 54 953 ha (60,22% ogółu użytków rolnych). Lasy 95 11 644 ha (4,53% powierzchni gruntów). W przypadku upraw 51,6% upraw pojedynczych, 38,7% upraw podwójnych i 9,7% upraw potrójnych; odłogiem 521 ha. Jej rzeki obejmują Barak, Bheramahana, Gopala, Kalni, Kalishiri, Khowai, Korangi, Kushiara, Meghna River (dolna) , Ratna, Shwasanali, shutki, sonai, Korangi, Shutang, Tentulia, Jhingri, Bizna i Yojnal.
Gospodarka
- Ogrody herbaciane: 24 o łącznej powierzchni 15 703,24 ha.
- Ogrody kauczukowe: 3 Rupaichhara-Bahubal (1981). Połowa tego ogrodu znajduje się w Habiganj, a reszta w Shreemangal , o łącznej powierzchni 2000 akrów (8,1 km2 ) . Shahjibazar-Chunarughat (1978) obszar 2004 akrów (8,11 km 2 ), Shatgaon Rubber Garden (1971) obszar 200 akrów (0,81 km 2 ).
Pole gazowe Rashidpur (1960), pole gazowe Bibiana (1998) i pole gazowe Habiganj (1963). Przybliżony zasób tych pól gazowych wynosi 5,5 biliona stóp sześciennych. Pole gazowe Habiganj leży w Madhabpur Upazila. Pole to zostało również odkryte przez Pakistan Shell Oil Company w 1963 roku. Struktura ma wymiary 12 x 5 km kwadratowych z pionowym zamknięciem o długości 300 m, które ma mniej więcej oś podpołudnikową lekko nachyloną na wschód na północnym krańcu. Całkowite wydobywalne zasoby gazu z tego złoża, przeszacowane przez Hydrocarbon Unit, wynoszą 3 852,30 mld stóp sześciennych (1,09085 × 10 11 m 3 ). Komercyjne wydobycie gazu z tego złoża rozpoczęto w 1968 r. i do 31 sierpnia 2006 r. wydobyto łącznie 1364,474 mld stóp sześciennych (3,86376 × 10 10 m 3 ), czyli 35,42 proc. zasobów.
Edukacja
W dystrykcie jest 20 szkół wyższych (w tym 3 państwowe), 3 szkoły techniczne i kolegia, 1 politechnika, 95 szkół średnich (w tym 6 państwowych) oraz setki szkół podstawowych.
Literatura i kultura
Habigang słynie z literatury ludowej: Mahuya Sundari i Dhupar Path .
Lokalne gazety: Daily Habiganj Express, Daily Pravakar, Pratidener Bani, tygodnik Swadhikar, Swadeshbarta, Drishtikon, Daily Khowai, Habiganj Samachar, Janatar Dalil, Parikrama, dwutygodnik Prayas, The Daily Habiganjer Ayna i Mritika.
Nieistniejące lokalne gazety: miesięcznik Moitri (1909), tygodnik Projapati (1909), Sree Sree Sonar Gauranga (1329 pne), Palli Bani (1940), tygodnik Shahid (1948), tygodnik Jagaran (1955), miesięcznik Avijatrik (1966).
Sporty
Stadion Habiganj Adhunik to największy stadion w Habiganj. Obiekt o pojemności 25 000 jest używany do gry w krykieta i piłkę nożną.
Znani ludzie
- Nurul Islam Olipuri (ur. 1955), islamski uczony
- Syed Pir Badshah , średniowieczny autor języka perskiego
- Syed Rayhan ad-Din , średniowieczny autor języka perskiego
- Tafazzul Haque Habiganji , były wiceprezes Hefazat-e-Islam i Jamiat Ulema-e-Islam
- Sirajul Hossain Khan , były minister (1985-1990), poseł, dziennikarz i były sekretarz generalny związku dziennikarzy we wschodnim Pakistanie, lewicowy polityk.
- Generał dywizji Mohammad Abdur Rab (Bir Uttam) , szef sztabu sił wyzwoleńczych
- Shah Kibria , były minister finansów Bangladeszu, zm. 2005
- Dewan Farid Gazi , polityk-weteran (Liga Awami) i bojownik o wolność / aktywista, były minister Bangladeszu
- Generał dywizji Chitta Ranjan Dutta - Bir Uttam
- Jagat Joity Das - Bir Bikrom
- Enamul Haque Mostafa Shahid , weteran polityki (Liga Awami) i bojownik/aktywista o wolność, były minister opieki społecznej Bangladeszu, zm. 2016
- Mukhlesur Rahman Chowdhury , były doradca prezydenta Bangladeszu i minister
- Hemango Biswas , przywódca nacjonalistów, poeta i piosenkarz
- Syed AB Mahmud Hossain , Prezes Sądu Najwyższego Bangladeszu
- Sędzia Syed Husain , Prezes Sądu Najwyższego (od 27 stycznia 2004 r.)
- Bipin Chandra Pal , jeden z głównych architektów ruchu Swadeshi i część triumwiratu Lal Bal Pal
- Niranjan Pal , dramaturg i scenarzysta
- Swami Ashokananda , hinduski mnich
Dziedzictwo archeologiczne
- Starożytny Rajbari (1737–38) w Puranbagh, Baniachang
- Bagala Matar Mandir, Habiganj
- Wieś Baniachong (największa wieś w Azji)
- Meczet Bibir Dargah, Baniachang
- Bithangal Akhra, Baniaczang
- Dorga-tila, Mira-tila i Tangee-tila, Nabiganj
- Foltoli-tila i fontanna, Nabiganj
- Meczet Jami, Bahubal
- Kalibari, Habiganj Sadar
- Budynek miejski Habiganj (założenie i założenie 16 grudnia 1940 r.)
- Linia Habiganj Bazar – Shaistaganj – Balla
- Stacja kolejowa Habiganj Bazar , Habiganj Sadar
- Habiganj Court , Habiganj Sadar
- Balla Land Port (graniczny port lądowy nr 23 w Bangladeszu) Balla, Chunarughat
- Kuri-tila, Black-stone i Ancient Rajbari, Dinarpur, Nabiganj
- Mashulia Akhra, Habiganj Sadar
- Shankarpasha Shahi Masjid
- Murarband Dargah Sharif, Chunarughat
- Hujra Khana z Syed Nasir Uddin , Murarbandar Dargah Sharif, Chunarughat.
- Meczet Putijuri Jami, Bahubal
- Aśram Ramakriszny, Habiganj Sadar
- Ogród herbaciany Rashidpur, Bahubal Upazila
- Shagor Dighi, Baniachong
- Shajeerbazar, Chunarughat
- Sham-baoul Akhra i Doulotpur Akhra, Baniachang
- Masowy grób wojny o wyzwolenie, Nabiganj
- Pomnik Pamięci Wojny Wyzwoleńczej, Nabiganj
Popędzać
Habiganj Bazar-Shaistaganj-Balla Railroad |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Źródło: Bangladesh Railway Map | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Czterech stacji kolejowych odcinka Shaistaganj-Habiganj założonych przez kolej Assam Bengal 1928
- Habiganj Bazar
- Sąd Habiganja
- Duliachal
- Paikpara
Uwaga: stacja kolejowa Shaistaganj założona przez kolej Assam Bengal w 1903 r. W latach 1928-29, kiedy otwarto połączenie kolejowe Habiganj Bazar-Shaistaganj-Balla, stała się węzłową stacją kolejową.
Siódma stacja kolejowa odcinka Shaistaganj-Chunarughat założona przez kolej Assam Bengal w 1929 r.
- Barkula
- Shakira Muhammeda
- Sutang Bazar
- Chunarughat
- Droga Amu
- asampara
- Balla
Linia Habiganj Bazar – Shaistaganj – Balla Podczas kolonialnych rządów brytyjskich pociągi zostały uruchomione koleją w Habiganj Mahukuma w dystrykcie Sylhet ówczesnej (niepodzielnej brytyjsko-indyjskiej) prowincji Assam. W 1928 roku rząd brytyjski zbudował linię Habiganj Bazar-Shaistaganj-Balla jako linię kolejową i zbudował infrastrukturę.
Linia kolejowa została otwarta przez Assam Bengal Railway przez ówczesny rząd brytyjski z miasta siedziby dystryktu Habiganj do granicy Balla przez węzeł Shaistaganj, około 45 lub 52 km linii kolejowej.
Spośród nich linia kolejowa Shaistaganj-Habiganj (15 lub 16 km) została zainaugurowana w 1928 r., A linia kolejowa Shaistaganj-Balla (30 lub 36 km) została zainaugurowana w 1929 r.
Pociągi napędzane węglem kursowały między ośmioma stacjami w Habiganj Bazar, Habiganj Court, Shaistaganj Junction, Shakir Mohammad, Chunarughat, Amuroad, Assampara i Balla graniczącymi z Tripurą.
Spośród nich wielkie znaczenie miały stacje Chunarughat, Amur Road i Assampara. Herbatę wyprodukowaną w 22 ogródkach herbacianych z tych trzech stacji transportowano koleją.
W tamtym czasie ta kolej była jedynym środkiem eksportu liści herbaty z 13 ogrodów Chunarughat upazila z Habiganj po niskich kosztach i importu powiązanych artykułów, w tym racji ogrodniczych.
Istnieją w sumie 4 stacje na linii kolejowej Shaistaganj-Habiganj (z wyłączeniem Shaistaganj Junction), a mianowicie: Habiganj Bazar, Habiganj Court, Dhuliakhal i Paikpara. Linia kolejowa Shaistaganj-Balla ma łącznie 7 stacji (z wyłączeniem węzła Shaistaganj), a mianowicie: Barkula, Shakir Muhammed, Sutang Bazar, Chunarughat, Amu Road, Assampara i Balla.
Po uzyskaniu niepodległości przez Bangladesz znaczenie pociągu Balla jeszcze bardziej wzrosło. Z tego powodu władze kolejowe zbudowały dwie kolejne stacje o nazwach Sutang Bazar i Barkula, zwane obszarami oddalonymi.
W tamtych czasach rola pociągu w sprowadzaniu uchodźców z Indii była godna pochwały. W tym czasie do pociągu ballar dodano silnik wysokoprężny. Pociąg kursował dwa razy dziennie z Habiganj do stacji granicznej Balla.
Po zakończeniu fazy transportu uchodźców przemytnicy przejęli pociąg w Balli. Później pociąg Balli stał się pociągiem przemytników. Początkowo pasażerowie protestowali w tej sprawie, ale później pasażerowie otrzymali możliwość podróżowania bez biletu.
W takiej sytuacji jadący pociąg ponosił straty. Władze kolejowe wstrzymały prace remontowe linii kolejowej. Pociąg jedzie dalej z dużym ryzykiem. Prędkość spada do 15 kilometrów.
Podczas kadencji wojskowego rządu Ershada po raz pierwszy bez zapowiedzi zatrzymano ruch pociągów na tej trasie. W obliczu ruchu pasażerskiego pociąg zaczął kursować ponownie w ciągu tygodnia. Kilka dni po dojściu BNP do władzy w 1991 roku ruch pociągu balowego został ponownie bez zapowiedzi wstrzymany.
Różne organizacje społeczne rozpoczęły ruch domagający się ruchu pociągów. Z tego powodu rząd postanowił uruchomić pociąg pod prywatnym zarządem. Po pewnym czasie jazdy pod prywatnym kierownictwem pociąg został ponownie zatrzymany.
Po dojściu do władzy rządu Ligi Awami w 1996 r., ówczesny minister finansów nieżyjący już Shah AMS Kibria (członek parlamentu) wybrany z okręgu wyborczego Habiganj Sadar-Lakhai Upazila (Habiganj-3), w ramach szczerych wysiłków politycznych zmarłego Shah AMS Kibria , linia kolejowa została zmodernizowana w 2000 roku. Mimo uruchomienia pociągów, ostatni ruch pociągów na tej linii został zatrzymany w 2003 roku.
Od czasu niezadeklarowanego zamknięcia rządu koalicyjnego BNP-Jamaat wpływowa ćwiartka przygląda się ogromnym zasobom kolei. Około 2005 roku pod pretekstem budowy drogi usunięto około 15 kilometrów linii kolejowej z Habiganj Bazar do węzła kolejowego Shaistaganj. Później linia kolejowa z Shaistaganj do Habiganj została podniesiona i zbudowano obwodnicę.
Pociągu Habiganj-Balla nie udało się uruchomić ponownie nawet po długim czasie. Tereny kolejowe warte miliony rupii zostały zajęte przez złamanie imienia polityki. Pracownicy kolei, którzy przebywali na różnych stacjach, również żyją z zajmowania gruntów kolejowych i wznoszenia budynków. Niektórzy pracownicy zbierają pieniądze, budując budynki na terenach kolejowych i instalując najemców.
W 2003 roku zlikwidowano linię kolejową po wstrzymaniu obsługi pociągów na tej trasie. Od tego czasu mienie kolejowe warte miliony rupii zostało splądrowane. W międzyczasie splądrowano cenne wyposażenie drogi i meble dworcowe.
Teraz teren kolejowy jest okupowany. Część ludzi zajmuje te ziemie i buduje budynki. Uprawiają różne zboża. Nazwa Shaistaganj Junction jest związana z opuszczoną linią kolejową. Miejscowi domagali się szybkiego ponownego uruchomienia pociągu na tej linii kolejowej, aby zachować tradycję węzła.
Po dojściu do władzy rządu Ligi Awami w 2008 roku, nieżyjący już minister kolei Suranjit Sengupta został przyjęty przez mieszkańców Shaistaganj. Zapewnił wówczas, że pociąg Balla zostanie uruchomiony w ciągu kilku dni. Kiedy Suranjit Sen stał się ofiarą polityczną, pociąg z Habiganj Sadar do Balla nie mógł już ruszyć.
Pociąg z Habiganj Sadar do Balla jest nadal zamknięty. Miejscowi twierdzą, że cztery stacje kolejowe habiganj-Shaistaganj-Balla znajdują się w Habiganj Sadar upazila, a siedem w Chunarughat upazila. Węzeł Shaistaganj w Shaistaganj Upazila. Dlatego w przededniu 11. wyborów parlamentarnych podnoszono różne żądania ze strony zwykłych ludzi, w tym wprowadzenie pociągu Ballar z Habiganj Sadar, odzyskanie ziemi pociągu.
Podczas kampanii wyborczej liderzy Ligi Awami również zapewniali o uruchomieniu pociągu Ballar z Habiganj Sadar, ale nawet po ostatnich latach nie padło żadne słowo ze strony liderów o wprowadzeniu pociągu. Oczekiwania mieszkańców Chunarughat-Madhabpur upazila (Habiganj-4) znacznie wzrosły po tym, jak Mahbub Ali (członek parlamentu) został ministrem stanu ds. lotnictwa cywilnego i turystyki.
Zwykli ludzie myślą, że minister Mahbub Ali może ponownie uruchomić pociąg Balla z Habiganj Bazar, tj. Habiganj Sadar do portu lądowego Chunarughat Balla, tradycja tego obszaru i dystryktu Habiganj. A zwykli ludzie szukają drogi w tej nadziei.
Historia kolei
Linia Habiganj Bazar – Shaistaganj – Balla to linia kolejowa łącząca Akhaura i Chhatak przez Kulaura w Bangladeszu. Linia ta podlega jurysdykcji Kolei Bangladeszu . Stacja kolejowa Shaistaganj Junction to stacja węzłowa położona w Shayestaganj Upazila w dystrykcie Habiganj w Bangladeszu . Został otwarty w 1903 roku na linii Akhaura – Kulaura – Chhatak . Następnie stał się stacją węzłową, gdy linia Habiganj Bazar – Shaistaganj – Balla kolej została otwarta w latach 1928–29. Ale później, w 2003 r., Linia ta została porzucona, ponieważ została zamknięta w niezapowiedziany sposób, aw 2005 r. Linia Habiganj Bazar – Shaistaganj została zdjęta.
W odpowiedzi na żądania plantatorów herbaty Assam dotyczące połączenia kolejowego z portem Chittagong , Assam Bengal Railway rozpoczęła budowę torów kolejowych po wschodniej stronie Bengalu w 1891 roku. Otwarto 150-kilometrowy (93 mil) tor między Chittagong i Comilla do ruchu w 1895 r. Odcinek Comilla – Akhaura – Kulaura – Badarpur został otwarty w latach 1896–98 i przedłużony do Lumding do 1903 r.
Sekcja Kulaura-Sylhet została otwarta w latach 1912–15, linia odgałęzień Shaistaganj-Habiganj w 1928 r., Linia odgałęzień Shaistaganj – Balla w 1929 r., A linia Sylhet – Chhatak Bazar w 1954 r.
Istnieje powiązanie miernika między Shahbajpur w Bangladeszu a Mahisasan w Indiach.