Działanie Zapewnij komfort

Operacja Zapewnij komfort / Zapewnij komfort II
Część konfliktu w irackich strefach zakazu lotów
Opc coin.JPG
Pamiątkowy medalion wydany niektórym uczestniczącym żołnierzom amerykańskim
Data Marzec 1991 - 31 grudnia 1996
Lokalizacja
Północny Irak
Wynik Utworzenie de facto autonomicznego regionu kurdyjskiego w północnym Iraku
strony wojujące
 
 
Flag of Germany.svg
 
 
 
 
Flag of Italy (1946–2003).svg
 
  Stany Zjednoczone Wielka Brytania Niemcy Francja Australia Holandia Turcja Włochy Hiszpania Portugalia


   Irak Wsparcie: Białoruś
Dowódcy i przywódcy
United States Jan Szalikaszwili Ba'athist Iraq Saddama Husajna
Ofiary i straty




2 helikoptery UH-60 Black Hawk zestrzelone przez przyjacielski ogień z 26 zabitymi 5 żołnierzami amerykańskimi zabitymi i 25 rannymi 3 brytyjskich żołnierzy rannych 2 holenderskich żołnierzy rannych

Razem: 31 zabitych, 30 rannych



90 zabitych, 85 rannych Wiele systemów obrony powietrznej zniszczonych 1 MiG-23 Flogger zestrzelony 1-2 Su-22 Monterzy zestrzeleni
Następnie porucznik Pułkownik John Abizaid rozmawia z niektórymi Kurdami w północnym Iraku podczas operacji Zapewnij komfort, 1991

Operacje Zapewnij komfort i Zapewnij komfort II były operacjami wojskowymi zainicjowanymi przez Stany Zjednoczone i inne państwa koalicyjne podczas wojny w Zatoce Perskiej, które rozpoczęły się w kwietniu 1991 r. dostarczyć im pomoc humanitarną. Ustanowiona w celu osiągnięcia tego celu strefa zakazu lotów stałaby się jednym z głównych czynników umożliwiających rozwój autonomicznego Regionu Kurdystanu .

Streszczenie

Kurdyjskie dzieci-uchodźcy biegną w kierunku helikoptera CH-53G armii niemieckiej podczas operacji Zapewnij komfort
Jak widać z kokpitu samolotu F-14A Tomcat z 41 Dywizjonu Myśliwskiego (VF-41), Tomcata z 84 Dywizjonu Myśliwskiego (VF-84) Tomcat i innego VF-41 Tomcat lecących w formacji na miejscu spotkania tankowania w powietrzu podczas Działanie Zapewnij komfort

„Operacja Haven” (brytyjska nazwa operacji) była inicjatywą kierowaną przez Wielką Brytanię, podjętą w czasie, gdy Stany Zjednoczone zasadniczo nie były zainteresowane dalszymi działaniami w regionie Zatoki Perskiej. Lobbowanie brytyjskiego premiera wobec innych państw europejskich zaowocowało wsparciem NATO, wykorzystującym niezbędne wsparcie lotnicze USA. Następnie, wraz ze Saddama Husajna , uzyskano również wsparcie lądowe i logistyczne Stanów Zjednoczonych. Była to jednak operacja wyraźnie kierowana przez Wielką Brytanię, z proponowaną siłą 6000 personelu, na czele której stanęła 3 Brygada Komandosów Royal Marines , z elementami armii brytyjskiej, Królewskich Sił Powietrznych i inne państwa członkowskie koalicji. Uznano ją za dramatycznie udaną, choć w klimacie tamtych czasów wydawała się ryzykowna. Operacja Haven dosłownie „najechała” na Irak. Głównym zadaniem Koalicji było wkroczenie do północnego Iraku, oczyszczenie wyznaczonego obszaru z wszelkich zagrożeń irackich i stworzenie bezpiecznego środowiska powrotu kurdyjskich uchodźców do domów. Misja miała charakter zarówno militarny, jak i humanitarny, gdyż po zapewnieniu bezpieczeństwa Stany Zjednoczone wraz z pozostałymi członkami Koalicji zapewnią wsparcie lotnicze i elementy specjalistyczne, rozpoczęto dostawy i odbudowę infrastruktury. Misja naziemna w Iraku trwała 58 dni. Operacja Zapewnij komfort (czyli Przystań) oficjalnie zakończyła się 24 lipca 1991 r., wkrótce po tym, jak egzekwowanie „Strefy zakazu lotów” nadal zapewniało kurdyjskie bezpieczeństwo w regionie.

Udział i wydarzenia w USA

Powstanie w północnym Iraku w 1991 r. Zaowocowało iracką odpowiedzią wojskową na rebeliantów zarówno w północnym, jak i południowym Iraku. Obawiając się kolejnego ludobójstwa, takiego jak to, które miało miejsce podczas kampanii Anfal w 1988 roku , miliony Kurdów uciekło w kierunku granicy z Iranem i Turcją.

3 marca generał Norman Schwarzkopf ostrzegł Irakijczyków, że samoloty koalicji zestrzelą irackie samoloty wojskowe przelatujące nad krajem. 20 marca amerykański myśliwiec F-15C Eagle zestrzelił nad północnym Irakiem samolot myśliwsko-bombowy Su-22 Fitter irackich sił powietrznych. 22 marca inny F-15 zniszczył drugiego Su-22, a pilot irackiego PC-9 wyskoczył po tym, jak zbliżyły się do niego amerykańskie myśliwce.

5 kwietnia Rada Bezpieczeństwa Organizacji Narodów Zjednoczonych przyjęła rezolucję 688 , wzywającą Irak do zaprzestania represji wobec ludności cywilnej. 6 kwietnia operacja Zapewnij komfort zaczęła przynosić Kurdom pomoc humanitarną. Strefa zakazu lotów została ustanowiona przez Stany Zjednoczone, Wielką Brytanię i Francję na północ od 36 równoleżnika jako część irackich stref zakazu lotów . Zostało to wymuszone przez samoloty amerykańskie, brytyjskie i francuskie. Wysiłki te obejmowały dostarczenie pomocy humanitarnej ponad milionowi kurdyjskich uchodźców w ramach operacji transportu powietrznego obejmującej 6 krajów, dowodzonej z tureckiej bazy lotniczej Incirlik, z udziałem samolotów z USA, Wielkiej Brytanii, Francji, Niemiec, Kanady i Włoch. Radzieckie samoloty uczestniczyły w logistycznych aspektach operacji. Transportem powietrznym dowodził pułkownik Dave Wall, dowódca skrzydła bazy lotniczej Aviano we Włoszech. Szefem działu wywiadu i planowania był podpułkownik Mike DeCapua, który koordynował lokalizacje stref zrzutu i unikalne ładunki samolotów. Podczas 31-dniowego transportu powietrznego dostarczono większy tonaż i przeleciało więcej mil lotniczych niż w całym berlińskim transporcie powietrznym. Samoloty C-130 i inne samoloty transportowe wykonywały misje zrzutowe pod kontrolą AWACS, a samoloty A-10 i F-16 zapewniały powietrzne i naziemne wsparcie ogniowe dla samolotów transportowych. Kilkakrotnie samoloty A-10 neutralizowały irackie jednostki radarowe w rejonie Zaku.

Jednostki 18. Brygady Żandarmerii Wojskowej pod dowództwem pułkownika Luciousa Delka oraz wysunięta komórka dowodzenia Kwatery Głównej pod dowództwem kapitana Alana Mahana i sierżanta majora Eda Deane'a wraz z jednostkami 709. Batalionu Żandarmerii Wojskowej , 284. Kompania Żandarmerii Wojskowej i 527. Kompania Żandarmerii Wojskowej zapewniały ochronę kwatery głównej, kurdyjskich obozów dla uchodźców oraz konwojów. Brygada była ostatnią jednostką, która opuściła ten obszar po zakończeniu operacji. Kilku członków otrzymało Medal Żołnierza po wezwaniu i pomocy w ewakuacji medycznej rannego obywatela Iraku z pola minowego w pobliżu rzeki niedaleko obozu kwatery głównej MP.

Podczas gdy Operacje Pustynna Tarcza i Pustynna Burza były prowadzone przez Centralne Dowództwo Stanów Zjednoczonych (CENTCOM), operacja Zapewnij Komfort podlegała Dowództwu USA w Europie (EUCOM) z siedzibą w Vaihingen w Niemczech. Naziemnej pomocy humanitarnej udzielało 353. Dowództwo do Spraw Cywilnych dowodzone przez BG Donalda Campbella oraz podległe mu jednostki, 432. batalion do spraw cywilnych i 431. batalion do spraw cywilnych. Jednostki te zostały przeniesione do Turcji i północnego Iraku po zakończeniu misji w Kuwejcie . 353 Dywizja miała również oficerów łącznikowych przydzielonych do Kwatery Głównej EUCOM i do Misji Stanów Zjednoczonych przy ONZ w Genewie. Wkrótce do 353. dywizji dołączył w Iraku 96. batalion spraw cywilnych (powietrznodesantowy) podpułkownika Teda Sahlina z Fort Bragg w Północnej Karolinie, który wrócił do Stanów Zjednoczonych zaledwie dwa tygodnie wcześniej po tym, jak został wysłany do Arabii Saudyjskiej, Iraku i Kuwejtu w przeszłości 10 miesięcy. Obozy bazowe utworzone dla kurdyjskich uchodźców nosiły przydomki Camp Jayhawk i Camp Badger po uczelnianych maskotkach. Inne obozy powstały w Silopi w Turcji. Pierwszymi oddziałami, które przybyły, była 36. eskadra inżynierii lądowej z bazy lotniczej Bitburg w Niemczech. Mniejsze obozy „oddziałów” zostały również zbudowane w okolicach Zakho w Iraku i Sirsenk w Iraku przez tych samych członków i były prowadzone przez kapitana Donalda Gleasona z bazy sił powietrznych Ramstein i policjantów bezpieczeństwa USAF z RAF Bentwaters i RAF Lakenheath . Dowodził piętnastoosobowym zespołem, który jest obecnie znany jako pierwsza jednostka Sił Powietrznych, która wkroczyła do Iraku. Zaopatrzenie dla tych obozów pochodziło z różnych obszarów, w tym z jednostek powracających do USA, krajów koalicyjnych, europejskich zasobów wojskowych i cywilnych kontrahentów w USA. Wiele dostaw musiało zostać zrzuconych z powietrza z powodu ograniczeń rządu tureckiego dotyczących wjazdu do Iraku przez ich granicę.

Na Zakho z miejsca rozmieszczenia głównego korpusu w Rota w Hiszpanii wysłano również 133 Mobilny Batalion Konstrukcyjny Marynarki Wojennej z bazą w Gulfport w stanie Mississippi , dowodzony przez komandora Donalda Hutchinsa. Zapewnił pomoc humanitarną, studnie wodne i drobne naprawy lotniska Sirsink. Podobnie jak jego odpowiedniki w Siłach Powietrznych, był to pierwszy Mobilny Batalion Konstrukcyjny Marynarki Wojennej, który wkroczył do Iraku przed operacją Iraqi Freedom . Grupa Uderzeniowa Lotniskowców 6 rozpoczął swoje 21. i ostatnie rozmieszczenie operacyjne 30 maja 1991 r. W tym okresie zapewniał obecność sił powietrznych i wsparcie wywiadu powietrznego (airwing wykonał ponad 900 lotów bojowych nad Irakiem) połączonym połączonym siłom zadaniowym operacji Zapewnij komfort i Operacji Northern Watch, egzekwując egzekwowanie północnej „strefie zakazu lotów” w Iraku. Zakończył to rozmieszczenie 23 grudnia 1991 r.

Generał porucznik John Shalikashvili dowodził całą operacją, a później został przewodniczącym Połączonych Szefów Sztabów . Grupa zadaniowa Bravo, wielonarodowy element operacji w kraju, była dowodzona przez generała dywizji Jaya Garnera z armii amerykańskiej, który później został mianowany specjalnym przedstawicielem w Iraku pod rządami George'a W. Busha .

Pierwszymi konwencjonalnymi jednostkami, które wkroczyły do ​​Iraku i wkroczyły do ​​Zakho, byli amerykańscy marines 20 kwietnia 1991 r., Kiedy dwie kompanie piechoty zostały przetransportowane drogą lotniczą do Zakho, gdzie około 300 regularnej piechoty armii irackiej i pojazdów opancerzonych z 66. Specjalnej Brygady Szturmowej wciąż było obecnych pozując jako policja. Piechotę morską poprzedził 1 batalion 10. Grupy Sił Specjalnych (który został wprowadzony do Iraku 13 kwietnia 1991 r.). 24. Morską Jednostką Ekspedycyjną dowodził pułkownik James L. Jones . MEU składał się z 24. elementu dowodzenia MEU, zespołu lądowania batalionu 2/8 (BLT 2/8) pod dowództwem podpułkownika Tony'ego Corwina, kompozytowej eskadry śmigłowców 264 (HMM-264) dowodzonej przez podpułkownika Josepha Byrtusa Jr. i służby MEU grupa wsparcia 24 (MSSG-24) kierowana przez podpułkownika Richarda Kohla, licząca około 2000 marines. Morska Jednostka Ekspedycyjna była pod dowództwem komandora Turnera, dowódcy Śródziemnomorskiej Grupy Amfibijnej 1–91, na pokładzie jego okrętu flagowego USS Guadalcanal , ale 14 kwietnia został przeniesiony do Combine Task Force (CFT) Provide Comfort i miał 3 miesiące do 6-miesięcznego rutynowego rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym. 24. MEU miał początkowo służyć jako dowództwo sił wielkości pułku, składających się ze wszystkich elementów MEU, 697 Royal Marines z 45 Commando (22 kwietnia), dowodzonego przez podpułkownika Jonathana Thompsona i 400 marines z holenderskiej 1. Amphibious Combat Group (1 ACG ) dowodzony przez podpułkownika Ceesa Van Egmonda (przybył 23 kwietnia) w celu powstrzymania Zakho do czasu wycofania się sił irackich z tego obszaru. 29 kwietnia 3. Brygada Komandosów przejęła dowództwo nad 45. Komandosami, 29. Pułkiem Komandosów, Królewską Artylerią i 1. ACG w celu rozszerzenia operacji na wschód. 4 maja BLT 2/8 rozpoczął działania na południe od Zakho na trasie do Dohuk. Następnie MEU zaczął przenosić się z powrotem do Silopi, zaczynając od BLT 15 czerwca. 24. MEU opuścił północny Irak 15 lipca i wyruszył 19 lipca do Stanów Zjednoczonych, kończąc 6-miesięczne rozmieszczenie.

24. MEU (SOC) wraz z Joint Task Force Bravo (Task Force Alpha była odpowiedzialna za obozy kurdyjskie w górach) powiększyły się w dniach następujących po 20 kwietnia. Do MEU dołączyła 4. Brygada (Lotnictwo), 3. Dywizja Piechoty , 18 Brygada Inżynierów, 133 Batalion Mobilnej Marynarki Wojennej, 18 Brygada Żandarmerii Wojskowej, 418 Batalion Spraw Cywilnych USAR, 432 Batalion Spraw Cywilnych USAR i 431 Batalion Spraw Cywilnych USAR, kanadyjski 4. Pogotowie Polowe, 3 batalion, 325. ) (przybycie 27 kwietnia), 40 komandosów, 29 pułku komandosów Królewskiej Artylerii, francuska 8. Piechota Spadochronowa Piechoty Morskiej (Cougar Force), hiszpańska siła ekspedycyjna utworzona z 1. Brygady Powietrznodesantowej „Roger De Flor” i włoski Folgore Parachute Brygada. Wzięły w nim udział wszystkie siły zbrojne z 10 krajów, rozmieszczające 20 000 personelu wojskowego. Kurdowie byli zakwaterowani w Camp Jahawk i Camp Badger. Burmistrzem Jayhawk był MAJ Carl Fisher, a burmistrzem Badger był MAJ John Elliott.

Stany Zjednoczone włączyły się do operacji wraz z Wielką Brytanią, która zapewniła inicjatywę i znaczące siły lądowe i powietrzne w postaci 3 Brygady Komandosów i RAF. Inni sojusznicy to Francja, Holandia i Australia. Wielka Brytania wysłała 40 i 45 komandosów Royal Marines i środki transportu lotniczego, aby pomóc chronić uchodźców i dostarczać pomoc humanitarną. Wielka Brytania używała nazwy Operation Haven. Francja wysłała samoloty transportowe i siły specjalne, Holandia wysłała żołnierzy z Korps Commando Troepen i Army Medical/Engineering Battalion, a Australia wysłała samoloty transportowe oraz zespoły medyczne, dentystyczne i profilaktyczne (pod australijską nazwą Operation Habitat ) .

W marcu 1991 roku w obozie dla uchodźców w Yeşilova żołnierze tureccy, zamiast współpracować z Korpusem Królewskiej Piechoty Morskiej w dystrybucji pomocy, zostali oskarżeni o kradzież koców, bielizny pościelowej, mąki i żywności, w tym sześćdziesięciu skrzynek wody przeznaczonej dla uchodźców, wymuszenie Marines do interwencji.

Działanie Zapewnij komfort II

Kontrolery powietrza na pokładzie E-3 Sentry w 1995 roku podczas operacji Zapewnij komfort II

Operacja Provide Comfort II rozpoczęła się 24 lipca 1991 r., Tego samego dnia, w którym zakończyła się Provide Comfort. Operacja ta miała przede wszystkim charakter militarny, a jej misją było zapobieżenie agresji Iraku na Kurdów.

Częściowo w wyniku zaangażowania Zachodu na rzecz Kurdów, wojska irackie zostały wycofane z regionów kurdyjskich w październiku 1991 r., a obszary te uzyskały de facto niepodległość.

5 kwietnia 1992 r. Siły Powietrzne Islamskiej Republiki Iranu zbombardowały bazy w północnym Iraku należące do Demokratycznej Partii Iranu Kurdystanu . Irackie odrzutowce zostały wysłane, aby przechwycić intruzów, podczas gdy samoloty Koalicji nie przeszkadzały.

15 stycznia 1993 r. Irackie obiekty obrony powietrznej otworzyły ogień do dwóch bombowców USAF F-111 . 17 stycznia irackie Su-22 ostrzelały dwa odrzutowce F-16, a amerykański F-4 Phantom zniszczył iracki radar, który był wycelowany w francuski samolot rozpoznawczy. Około pół godziny później amerykański F-16 zestrzelił irackiego MiG-23 Flogger , który wleciał do strefy zakazu lotów. Następnego dnia amerykańskie F-16 zbombardowały lotnisko Bashiqah, a F-4 Phantomy zaatakowały irackie obiekty obrony powietrznej. W ciągu następnych kilku dni i miesięcy więcej irackich miejsc ostrzeliwało amerykańskie patrole, a kilka zostało zaatakowanych. W sierpniu tego samego roku USAF rozmieściły F-15E Strike Eagle do Turcji, a 18 sierpnia samoloty te zrzuciły cztery bomby naprowadzane laserowo na irackie stanowisko SA-3 w pobliżu Mosulu .

14 kwietnia 1994 r. Dwa patrolujące myśliwce USAF F-15 Eagle omyłkowo zestrzeliły dwa helikoptery armii amerykańskiej Black Hawk przewożące 26 obywateli Koalicji, zabijając wszystkich na pokładzie.

W dniu 9 grudnia 1995 r. Samoloty F-4 Phantom II Gwardii Narodowej Idaho Air zakończyły swoją służbę w Combined Task Force Provide Comfort w bazie lotniczej Incirlik . Było to ostatnie operacyjne użycie F-4 Phantom przez USAF.

W sierpniu 1996 r. Wojska irackie interweniowały w kurdyjskich regionach Iraku, a Stany Zjednoczone odpowiedziały operacją Desert Strike przeciwko celom w południowym Iraku. W rezultacie doszło do incydentów w północnym Iraku, a Stany Zjednoczone rozpoczęły operację ewakuacji niektórych proamerykańskich Kurdów z północnego Iraku.

Operacja zakończyła się oficjalnie 31 grudnia 1996 roku na prośbę rządu Turcji, który chciał poprawić stosunki z Iranem i Irakiem. Po nim nastąpiła operacja Northern Watch , która rozpoczęła się 1 stycznia 1997 r. Misją egzekwowania północnej strefy zakazu lotów. Francja odmówiła udziału w operacji Northern Watch.

Zobacz też

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne