Ekspres Tunisair
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 1991 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piasty | Międzynarodowe lotnisko Tunis-Kartagina | ||||||
| Wielkość floty | 5 | ||||||
| Miejsca docelowe | 12 | ||||||
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Tunisair | ||||||
| Siedziba | Tunis , Tunezja | ||||||
| Kluczowi ludzie | Moncef Zouari, dyrektor generalny | ||||||
| Strona internetowa | tunisairexpress.com.tn | ||||||
Tunisair Express ( francuski : Société des Lignes Intérieures et Internationales , arabski : الخطوط التونسية السريعة ) to linia lotnicza z siedzibą w Tunisie , Tunezja , która została założona 1 sierpnia 1991 roku. Dawniej znana jako Tuninter ( arabski : الخطو ط الدولية ) i SevenAir ( arab . طيران السابع ), jej spółką dominującą jest narodowy przewoźnik Tunisair . Działa do miejsc docelowych w Tunezji, a także niektóre usługi do Włoch, Francji i Malty.
Historia
Od swojego powstania w 1990 do 2000 roku Tunisair Express był znany po francusku jako Tuninter i nosił arabską nazwę „Domestic Airline” (الخطوط الداخلية). Początkowo ograniczona do połączeń krajowych (do dziś jest jedyną linią lotniczą obsługującą loty wewnętrzne w Tunezji), Tuninter, jak wówczas nazywano, uzyskał zezwolenie na rozpoczęcie operacji międzynarodowych w 2000 r. W dniu 7 lipca 2007 r. (7/7/7) został przemianowany na „SevenAir” (Compagnie Aérienne Sevenair Tunisie, طيران السابع). SevenAir był własnością krewnego żony byłego prezydenta Zine El-Abidine Ben Alego i został przemianowany na TunisAir Express po wyjeździe Ben Alego z Tunezji w dniu 14 stycznia 2011 r. Tunisair Express przewiózł łącznie sześć milionów pasażerów w latach 1992-2008, przewożąc 300 000 pasażerów w samym 2008 roku.
W grudniu 2015 roku ogłoszono, że Tunisair Express zostanie w najbliższej przyszłości połączony z Tunisairem , aby osiągnąć lepszą rentowność.
Miejsca docelowe
Od czerwca 2015 r. Tunisair Express obsługuje regularne loty pasażerskie do następujących miejsc docelowych:
Flota
Od stycznia 2020 roku flota Tunisair Express składa się z następujących samolotów:
| Samolot | Czynny | Zamówienia | Pasażerowie | Notatki |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-500 | 2 | — | 70 | |
| ATR 72-600 | 2 | 1 | 72 | |
| Całkowity | 4 | 1 | ||
Wypadki i incydenty
- 6 sierpnia 2005, Tuninter Flight 1153 : Tuninter ATR-72 rozbił się na morzu 18 mil od Palermo na Sycylii podczas lotu z włoskiego miasta Bari na Dżerbę w Tunezji. Samolot przewoził 39 pasażerów i załogę, z których 16 zginęło. Urzędnicy na lotnisku w Bari poinformowali, że większość pasażerów to włoscy turyści. Wskaźnik paliwa wskazywał nieprawidłowo, ponieważ został zaprojektowany do montażu tylko w mniejszym samolocie: ATR42. Dlatego załoga nie wykryła, że samolotowi kończy się paliwo. Turbośmigłowiec wyczerpał paliwo i ATR72 porzucił u wybrzeży Sycylii. Linie lotnicze miały zakaz latania do Włoch przez prawie dwa lata.
Linki zewnętrzne
Media związane z Tunisair Express w Wikimedia Commons
- Oficjalna strona internetowa (w języku francuskim)
- Archiwa strony internetowej Tuninter (w języku francuskim)
- Podsumowanie sieci bezpieczeństwa lotniczego