Elektrownia Forth Banks
| Elektrownia Forth Banks | |
|---|---|
 Wnętrze elektrowni Forth Banks, 1892
| |
 | |
| Kraj | Zjednoczone Królestwo |
| Lokalizacja | Newcastle nad Tyne |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Wycofany z eksploatacji |
| Data prowizji | 1890 |
| Data likwidacji | 1907 |
| Operator(zy) | Newcastle and District Electric Lighting Company |
| Elektrociepłownia | |
| Paliwo podstawowe | Węgiel |
| Wytwarzanie energii | |
| Działające jednostki | Dwa 75 kW, trzy 500 kW i sześć 150 kW CA Parsons and Company |
| Pojemność tabliczki znamionowej |
150 kW (1890) 2400 kW (1907) |
| Linki zewnętrzne | |
| Lud | Powiązane media na Commons |
|
odniesienie do siatki | |
Forth Banks Power Station odnosi się do obecnie zburzonej elektrowni węglowej w północno-wschodniej Anglii . Znajdował się w centrum miasta Newcastle upon Tyne na Forth Banks, ulicy na tyłach stacji Newcastle Central . Umieszczona w nieużywanym budynku fabrycznym w 1890 roku przez Newcastle and District Electric Lighting Company (DisCo), jest pierwszą na świecie elektrownią wykorzystującą turboalternatory , a także jedną z pierwszych miejskich elektrowni w Zjednoczone Królestwo.
Stacja w swojej siedemnastoletniej historii funkcjonowania korzystała z różnych urządzeń wytwórczych i posiadała różne moce wytwórcze. Przestał być używany po rozbudowie pobliskiej Elektrowni Close w 1907 roku.
Tło
Firma Newcastle and District Electric Lighting Company (DisCo) została założona przez Sir Charlesa Algernona Parsonsa i zarejestrowana jako spółka 14 stycznia 1889 r. Oczekując uzyskania niezbędnych uprawnień od Zarządu Handlu , które zostały im przyznane bez sprzeciwu w 1891 r., firma przystąpiła do nabycia swojej pierwszej lokalizacji w rejonie Forth Banks w Newcastle, a także zamówienia maszyn i pozyskania wystarczającej liczby klientów, aby uzasadnić rozpoczęcie. W listopadzie 1889 roku firma zakupiła budynki od Hawthorn Leslie and Company , które stanowiły część ich zakładów w Forth Banks, używanych przez dział silników okrętowych przed przeniesieniem się do nowych zakładów w St. Peter's. W styczniu 1890 roku oddano do użytku elektrownię Forth Banks.
Otwierając stację, DisCo stała się pierwszą firmą elektryczną, która całkowicie zaufała turbinom parowym. Był to pierwszy raz, kiedy w elektrowni zastosowano turbinę parową i turbo-alternator dowolnego rodzaju, a jednostki zamówione przez DisCo dla tej stacji były największymi, jakie kiedykolwiek zbudowano w tamtym czasie, a także pierwszymi, które zostały zbudowany w określonym celu.
Projekt i specyfikacja
Sprzęt początkowo zainstalowany na stacji składał się z dwóch 75- kilowatowych turboalternatorów, zbudowanych przez Clarke, Chapman, Parsons and Company of Gateshead. Były one zasilane parą przez trzy kotły Lancashire zbudowane przez Hawthorn Leslie and Company , które dostarczały nasyconą parę do turbin pod ciśnieniem 140 funtów. Turboalternatory pracowały z prędkością 4800 obrotów na minutę, wytwarzając jednofazową energię elektryczną o napięciu 1000 woltów ( V) i 80 cykli. Były one również wyposażone w wzbudnice na końcu wałów alternatora.
W 1892 roku firma DisCo postanowiła poprawić ekonomię stacji, uruchamiając turbiny w połączeniu ze skraplaczem . Para z turbin była doprowadzana do skraplacza przez ocynkowaną rurę z kutego żelaza o średnicy 2 stóp (0,61 m). Skraplacz miał powierzchnię chłodzącą 1512 stóp kwadratowych (140,5 m2 ) i składał się z 790 mosiężnych rurek, każda o długości 9 stóp, 8,5 cala (2,959 m) i średnicy 0,75 cala (19 mm). Skraplacz i jego pompy umieszczono w studzience i napędzano tandemowym silnikiem pompowym, wspartym na belkach nad studzienką. Silnik pracował z prędkością 60 obr./min.
Różne turbogeneratory spędzały czas pracując w Forth Banks, a dwie maszyny Parsons o mocy 410 kW, które spędzały czas na stacji, zostały zainstalowane w elektrowni Disco Lemington Power Station do 1907 r. Do 1907 r. Niektóre z oryginalnych turbogeneratorów działających w Forth Banks zostały odrzucone i nowe zostały dodane ze względu na szybki rozwój wielkości, mocy i wydajności turboalternatorów. Do tego czasu stacja obsługiwała trzy turbogeneratory prądu przemiennego o mocy 500 kW i sześć turbogeneratorów prądu przemiennego o mocy 150 kW, co dawało łączną moc wytwórczą 2400 kW. W kotłowni stacji znajdowało się osiem kotłów Lancashire , każdy o mocy 200 KM, oraz trzy ekonomizery Green .
Operacje
Węgiel był dostarczany koleją koleją wysokiego poziomu za stacją z dworca centralnego w Newcastle do bunkrów w stoczni Hawthorne Leslie. Stąd transportowano go zsypami i przenośnikami ślimakowymi do kotłowni. Woda kondensacyjna dla stacji była pobierana z pobliskiej rzeki Tyne przez ceglany tunel o długości 300 stóp (91 m).
Zamknięcie i obecne użytkowanie witryny
Ponieważ budynki stacji nie zostały zbudowane specjalnie jako elektrownia i były już stare w momencie jej otwarcia, w 1907 r. Odnotowano, że elektrownia była w „dość opłakanym stanie”. do odbudowy, jeśli działalność miałaby być kontynuowana. To, w połączeniu z faktem, że stacja wytwarzała energię elektryczną tylko w jednofazowym prądzie przemiennym, doprowadziło do opuszczenia stacji przez DisCo w 1907 r., Po ukończeniu budowy prawie sąsiedniej elektrowni Close . Od tego czasu stacja została zburzona, a na miejscu zbudowano chińską restaurację i część mostu metra Królowej Elżbiety II .
