Elektrownia Lemington
| Elektrownia Lemington | |
|---|---|
 Elektrownia Lemington obok nieczynnej huty żelaza Widok z Lemington Gut ok. 1903 r. | |
 | |
| Kraj | Anglia |
| Lokalizacja | Lemingtona |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Wycofany z eksploatacji i częściowo rozebrany |
| Data prowizji | 1903 |
| Data likwidacji | 1919 |
| Operator(zy) | Newcastle and District Electric Lighting Company |
| Elektrociepłownia | |
| Paliwo podstawowe | Węgiel |
| Wytwarzanie energii | |
| Działające jednostki | Dwa 410 kW i jeden 150 kW CA Parsons and Company |
| Pojemność tabliczki znamionowej | 970 kW |
| Linki zewnętrzne | |
| Lud | Powiązane media na Commons |
Lemington Power Station była małą, obecnie zburzoną elektrownią węglową , położoną w północno-wschodniej Anglii . Znajdował się na Lemington Gut, zaścianku rzeki Tyne , w Lemington , 5,6 km na zachód od Newcastle upon Tyne . Główny budynek stacji stał do 2017 roku jako rzadki przykład wczesnej elektrowni, pochodzącej sprzed nacjonalizacji brytyjskiego przemysłu elektroenergetycznego .
Stacja została oddana do użytku w 1903 roku i miała łączną moc 970 kilowatów , a wytwarzana energia elektryczna służyła do zasilania sieci tramwajowej oraz oświetlenia elektrycznego okolicznych gospodarstw domowych i ulic . Stacja przestała wytwarzać energię elektryczną w 1919 r., jednak obiekt służył jako podstacja do 1946 r., kiedy zamknięto linię tramwajową. Stacja została częściowo zburzona w 1949 roku, ale została wpisana na listę zabytków a jego teren jest obecnie własnością firmy budowlanej Nortland Construction. W marcu 2012 roku Norland wystąpił do Rady Miasta Newcastle o pozwolenie na wyburzenie budynku ze względu na zagrożenie zawaleniem. Stacja została ostatecznie rozebrana w 2017 roku.
Tło
Na początku XX wieku coraz więcej obszarów zaopatrywano w elektryczność, elektryfikowano linie kolejowe i tramwajowe. W okolicach Newcastle upon Tyne wymagało to otwarcia elektrowni w Wallsend , Forth Banks i The Close . Dwie firmy zaopatrzeniowe zbudowały stacje, Newcastle-upon-Tyne Electric Supply Company (NESCo) na wschód od Newcastle oraz Newcastle and District Electric Lighting Company (DisCo) na zachodzie.
Firma DisCo zbudowała stację w Lemington , na zachodnich obrzeżach miasta, aby dostarczać energię elektryczną dla linii tramwajowej, która przebiegała przez ich obszar zaopatrzenia, z centrum miasta do Throckley . Stacja została zlokalizowana pośród opuszczonych budynków huty Tyne Iron Company . Otwarto je w 1797 r. I zamknięto w 1886 r. Prace zostały w dużej mierze zburzone, ale niektóre budynki huty i kominy nadal stały nieużywane, a wśród nich zbudowano elektrownię. Disco otworzyło elektrownię Lemington w 1903 roku.
Projekt i specyfikacja
Stacja składa się z równoległej kotłowni i hali turbin , co tworzy duży dwuspadowy budynek. Jest to stalowa szkieletowa z okładziną z cegły . Inne funkcje obejmują okrągłe otwory i wentylatory kalenicowe . W tym budynku pierwotnie mieściły się kotły stacji i turbogeneratory . Obok stacji zbudowano murowany komin , do usuwania gazów z kotłów. Stacja była pierwszą elektrownią zbudowaną z cegły w północno-wschodniej Anglii, a wcześniej zwykle używano blachy falistej .
kotły węglowe Lancashire , każdy o mocy 200 KM i każdy z indywidualnymi ekonomizerami . Kotły te dostarczały parę dla dwóch 410 kilowatów (kW) i jednego 150 kW prądu stałego turbogeneratorów Parsons . Dało to stacji łączną moc wytwórczą 970 kW. Przed użyciem w elektrowni Lemington generatory te były używane w elektrowni Forth Banks oraz w Newburn Steelworks . Jedna z turbin parowych z tych zestawów jest teraz wystawiany w Electric Power and Historical Museum w Jokohamie w Japonii , po tym, jak przez wiele lat stał na wystawie przy wejściu do elektrowni Blyth .
Operacje
Elektrownia była dobrze położona dla dostaw węgla, ponieważ znajdowała się zaledwie 200 jardów (180 m) od Lemington Staithes. Staithes oznaczało koniec Wylam Waggonway, który sprowadzał węgiel z wielu pobliskich kopalń do staithes na eksport. Węgiel był przewożony ze stajni do elektrowni, zanim został zrzucony bezpośrednio do koszy samowyładowczych w kotłowni. Stamtąd był spalany w kotłach , aby dostarczać parę do turbogeneratorów . Ta para została następnie schłodzona po użyciu za pomocą skraplaczy , do którego wodę pobrano z Lemington Gut. Było to rozlewisko rzeki Tyne, powstałe po przecięciu nowego kanału w 1876 roku.
Oprócz zasilania sieci tramwajowej stacja była źródłem energii elektrycznej dla okolicznych domów. Budowa elektrowni przyniosła znaczną poprawę stanu środowiska na bardzo zanieczyszczonym obszarze, ponieważ energia elektryczna stanowiła znacznie czystsze źródło energii dla gospodarstw domowych niż węgiel, który był wówczas używany. Lokalne gospodarstwa domowe stopniowo przestawiały się na nowe źródło zasilania. Partnerem w przedsięwzięciu elektrowni Lemington był Sir Matthew White Ridley , który miał znaczne udziały w węglu i bankowości.
Zamknięcie i prezent
Produkcja energii elektrycznej na stacji ustała w 1919 roku, zapoczątkowana zakończeniem rozbudowy urządzeń generujących w Newburn Steelworks . Budynek został zachowany i nadal służył do zasilania linii tramwajowej poprzez zabudowę podstacji , w której zastosowano przetwornice rotacyjne . Stacja świadczyła również usługi dla okolicznych mieszkańców, którzy chcieli mieć swoje bezprzewodowe akumulatory naładowany ponownie. Stacja funkcjonowała w ten sposób do 1946 roku, kiedy to zlikwidowano trasę tramwajową. Komin stacji został rozebrany w 1949 roku wraz z pozostałymi konstrukcjami Tyne Iron Works, które stały obok elektrowni przez cały okres jej funkcjonowania.
Główny budynek turbiny i kotłowni był lokalnie wpisanym do rejestru zabytków budynkiem , który przez ponad 110 lat stał jako pomnik ważnej roli, jaką firma Tyne and Wear odegrała w rozwoju zaopatrzenia w energię elektryczną. Budynek był brany pod uwagę, aby uzyskać bardziej chroniony zabytkowego budynku , ale w maju 2004 r. Podjęto decyzję, aby go nie promować. Inne wczesne elektrownie w okolicy (takie jak te w Dunston i Wallsend ) zostały całkowicie zburzone. Stacja Lemington pozostała częściowo stała, ponieważ tereny nadrzeczne stały się mniej ważne dla rozwoju przemysłowego, co doprowadziło do tego, że teren ten nigdy nie został przebudowany.
Budynek stał wśród małego osiedla przemysłowego u podnóża pobliskiego Lemington Glass Cone . Wraz z sąsiednim terenem Ironworks teren elektrowni jest własnością Norland Construction, firmy dźwigowej i instalacyjnej, znanej wcześniej jako Reeds Cranes and Plant, która wykorzystywała budynek jako magazyn dla swoich maszyn. Uważa się, że miejsce to jest zanieczyszczone produktami węglowymi, paliwami i olejami, takimi jak PCB , a także dioksynami i furanami . W 2003 r. Rada Miasta Newcastle opublikowała plany, zgodnie z którymi miała nadzieję przebudować to miejsce na potrzeby turystyki dziedzictwa w przyszłości.
Ostatnie pozostałe konstrukcje elektrowni Lemington zostały rozebrane w 2017 roku.
