Farman F.500
|
|
| F.500 Monitor | |
|---|---|
| Stampe & Renard SR.7B Monitor IV OO-SRZ na lotnisku Coventry w Anglii w lipcu 1956 r. | |
| Rola | Trenażer dwumiejscowy |
| Producent |
Societe Anonye des Usines Farman Stampe et Renard |
| Pierwszy lot | 11 lipca 1952 |
Farman F.500 był francusko - belgijskim dwumiejscowym samolotem szkoleniowym z lat 50. XX wieku.
Rozwój
Farman wcześniej wyprodukował Stampe SV.4 na licencji i przy współpracy Stampe zaprojektował dwumiejscowy jednopłat szkoleniowy, wykorzystujący komponenty SV-4, oznaczony jako Farman F.500 . Prototyp, nazwany Monitor I , odbył pierwszy lot 11 lipca 1952 r. Był to wspornikowy dolnopłat o konstrukcji mieszanej i konwencjonalnym ogonie. Miał stałe podwozie z tylnym kołem i miejsce dla dwóch członków załogi w tandemie pod ciągłą osłoną i był napędzany silnikiem Renault 4Pei o mocy 140 KM (100 kW). Wersja produkcyjna oznaczona jako Monitor II została wprowadzona do produkcji i oblatana 5 sierpnia 1955 r. Miała całkowicie metalowe skrzydła i silnik Salmson-Argus. Produkcja miała również miejsce w Belgii w firmie Stampe et Renard pod oznaczeniem SR.7B Monitor IV .
Warianty
- F.500 Monitor I z silnikiem
- Renault 4Pei lub Renault 4Po-05 o mocy 100 kW (140 KM) o konstrukcji drewnianej, jeden zbudowany, oblatany 11 lipca 1952 r. Samolot
- F.510 Monitor II
- produkcji francuskiej o mocy 190 kW ( 260 KM) Silnik Salmson 8As-04 , metalowa konstrukcja, jeden zbudowany, pierwszy lot 5 sierpnia 1955 r.
- F.520 Monitor III
- Prototype Monitor I przebudowany na silnik Régnier 4L -02 o mocy 130 kW (170 KM), pierwszy lot 15 czerwca 1953.
- F.521 Monitor III
- z silnikiem Régnier 4L -22 o mocy 130 kW (170 KM), jeden zbudowany.
- SR.7B Monitor IV
- samolot produkcji belgijskiej.
Dane techniczne (Monitor II)
Dane z The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, strona 1759
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Dwóch
- Długość: 7,28 m (23 stopy 10,5 cala)
- Rozpiętość skrzydeł: 9,44 m (30 stóp 11,5 cala)
- Wysokość: 2,20 m (7 stóp 2,5 cala)
- Powierzchnia skrzydła: 14 m 2
- Masa całkowita: 802 kg (1768 funtów)
- Silnik: 1 × Salmson 8As-04 8-cylindrowy odwrócony silnik tłokowy Vee, 164 kW (220 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 270 kilometrów na godzinę (168 mph, 146 PLN)
- Wytrzymałość: 3 godziny 0 minut
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce