Finsbury Park TMD

Finsbury Park TMD
	55008 „The Green Howards” w zajezdni Finsbury Park w dniu 14 listopada 1981 r.
Lokalizacja
Lokalizacja	Finsbury Park , Wielki Londyn
Współrzędne	Współrzędne :
Charakterystyka
siatki systemu operacyjnego
Właściciel	kolej brytyjska
Kod magazynu	PR (1973 - 1983)
Typ	Diesel
Historia
Dawny kod zajezdni	34G (1960 - 1973)

Finsbury Park TMD był składem utrzymania trakcji kolejowej znajdującym się w Londynie , w Anglii . Była to pierwsza specjalnie zbudowana zajezdnia lokomotyw spalinowych na głównej linii, otwarta w Anglii i została w pełni oddana do użytku w kwietniu 1960 r. Finsbury Park otrzymał Kolei Brytyjskich 34G w ramach oryginalnego systemu alfanumerycznego; dwuliterowy kod zajezdni to FP. Najbliższa stacja kolejowa to Finsbury Park .

Szopa konserwacyjna mieściła sześć dróg. Drogi od siódmej do jedenastej znajdowały się na wschodzie, a droga numer dziesięć mieściła również zajezdnię pociągów awaryjnych. Dodatkowo w Clarence Yard, który znajdował się najbliżej głównych tras biegowych, znajdowało się pięć dróg stajni.

Zajezdnia została obniżona w czerwcu 1981 r. I zamknięta w październiku 1983 r. Teren jest obecnie pokryty mieszkaniami mieszkalnymi, które można zobaczyć na południowy zachód od stacji Finsbury Park.

Deltics

Po zamknięciu Kings Cross Top Shed i wycofaniu lokomotyw parowych, większość mocy trakcyjnej dla ekspresowych przewozów pasażerskich na głównej linii East Coast została przejęta przez lokomotywy spalinowe klasy 55 Deltic . Te przydzielone do Finsbury Park zostały nazwane na cześć słynnych koni wyścigowych, podczas gdy te przydzielone do Haymarket TMD i Gateshead TMD zostały nazwane na cześć pułków armii brytyjskiej .

Deltics w Finsbury Park

Oryginalny numer	Numer TOPY	Nazwa	Wycofane	Status
D9001	55 001	Św	5 stycznia 1980	Złomowany BREL Doncaster luty 1980.
D9003	55 003	Stopić	31 grudnia 1980 r	Złomowany BREL Doncaster marzec 1981.
D9007	55 007	Pinza	31 grudnia 1981 r	Złomowany BREL Doncaster sierpień 1982.
D9009	55 009	Alicidon	2 stycznia 1982	Zachowane - zarejestrowane w głównej linii
D9012	55 012	Crepello	18 maja 1981	Złomowany BREL Doncaster wrzesień 1981.
D9015	55 015	Tulyar	2 stycznia 1982	Zachowane
D9018	55 018	Ballymoss	12 października 1981	Złomowany BREL Doncaster styczeń 1982.
D9020	55 020	Chmura	5 stycznia 1980	Złomowany BREL Doncaster styczeń 1980.

Katalog kolei brytyjskich Locoshed . Shepperton: Ian Allan Ltd. 1981. ISBN 0-7110-1143-5 .
Finsbury Park Diesel Maintenance Depot 1960 - 1983 . Chesterfield: The Deltic Preservation Society Ltd. 2010. ISBN 978-0-9565544-0-6 .
Piekarz, Allan. Deltics w pracy . ISBN 0-7110-1536-8 .

Dalsza lektura

Johnston, Howard; Wylie, Andrew (grudzień 1983). „Finsbury Park: koniec pewnej epoki”. Pasjonat kolei . Publikacje krajowe EMAP. P. 15. ISSN 0262-561X . OCLC 49957965 .