Linia fioletowa (wózek San Diego)
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fioletowej linii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Ogłoszony | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | SANDAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | San Diego, Kalifornia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 14 (proponowane) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Lekka kolej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Wózek San Diego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(zy) | Wózek San Diego, Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Planowane otwarcie | 2040 (proponowane) [ potrzebne źródło ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Opublikowano projekt Planu Transportu Regionalnego na rok 2050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | Projekt ogłaszany jest jako Fioletowa Linia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 ⁄ 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | linie napowietrzne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza | 55 mil na godzinę (89 km/h) (maks.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia fioletowa to przyszła linia trolejbusowa San Diego zaproponowana przez SANDAG , która miałaby biegać od centrum tranzytowego San Ysidro na granicy Stanów Zjednoczonych z Meksykiem do Kearny Mesa z możliwym przedłużeniem do Carmel Valley . Biegłaby wzdłuż lub w środkowej części dróg I-805 i I-15 . Większość proponowanych lokalizacji stacji jest obecnie obsługiwana przez Rapid trasy 225 i 235. Fioletowa linia może obejmować do 14 nowych stacji trolejbusowych, nowy obiekt pomocniczy i plac, a także wymagać zakupu 60 dodatkowych wagonów trolejbusowych, aby zapewnić wymagany poziom usług na linii. Oczekuje się, że przewidywana liczba pasażerów na fioletowej linii wyniesie ponad 40 000 kursów dziennie, a częstotliwość lotów w godzinach szczytu będzie wynosić 7–10 minut.
Historia
Planowanie
W kwietniu 2011 r. Stowarzyszenie Rządów San Diego (SANDAG) opublikowało projekt swojego planu transportu regionalnego na rok 2050, który został zatwierdzony przez Radę Dyrektorów SANDAG w dniu 28 października 2011 r. Śródlądowa linia trolejbusowa z San Ysidro do Kearny Mesa nienazwany jeszcze Fioletową Linią, został uwzględniony w planie.
Ogłoszono nazwę linii
W kwietniu 2019 r. firma SANDAG zatwierdziła ostateczną wersję inicjatywy w listopadowym głosowaniu mającej na celu podniesienie ogólnokrajowego podatku od sprzedaży o pół centa, w której szczegółowo opisano przyszłe plany tranzytowe, a w szczególności wymieniono i oszacowano koszty budowy proponowanej rozbudowy wózka San Ysidro-Kearney Mesa. Następnie nadano jej oficjalny tytuł, Fioletowa Linia.
Proponowane stacje
Potencjalne stacje zgodnie z planem SANDAG mogłyby obejmować:
- Centrum tranzytowe San Ysidro
- I-905 i I-805
- Aleja Palmowa
- Ulica Wschodnia Palomar, Chula Vista
- Ulica H, skraj Chula Vista
- Westfield Plaza Bonita , Bonita
- East Plaza Boulevard, National City
- 47th Street (przesiadka na Orange Line), południowo-wschodnie San Diego
- University Avenue, City Heights
- Bulwar El Cajon, Wzgórza Miasta
- Stacja Stadium (przesiadka na Green Line), Mission Valley
- Ridgehaven Court/Balboa Avenue, Kearny Mesa
- Kaiser Permanente/Ruffin Road, Kearny Mesa
- Overland Avenue, Kearny Mesa
