Firebird (kolejka górska)

Firebird logo.jpg
Firebird

Wcześniej znany jako Iron Wolf (1990–2011) Apocalypse (2012–2018)
Six Flags America
Sekcja parkowa Chesapeake
Współrzędne
Status Operacyjny
Data otwarcia 7 czerwca 2012 r
Zastąpiony Góra Czaszki
Sześć flag Wielka Ameryka
Nazwa Żelazny Wilk
Sekcja parkowa Jarmark Powiatowy
Współrzędne Współrzędne :
Status REMOVED
Data otwarcia 28 kwietnia 1990 ( 28.04.1990 )
Data zamknięcia 5 września 2011 ( 05.09.2011 )
Zastąpiony Siła Z
Zastąpione przez Goliat
Iron Wolf w Six Flags Great America w RCDB
Ogólne statystyki
Typ Stal – podstawka bez podłogi
Producent Bolligera i Mabilarda
Projektant Wernera Stengla
Model Bez podłogi
Układ torów Tornado
System podnoszenia/uruchamiania Wzgórze wyciągu łańcuchowego
Wysokość 100 stóp (30 m)
Upuszczać 90 stóp (27 m)
Długość 2900 stóp (880 m)
Prędkość 55 mil na godzinę (89 kilometrów na godzinę)
Inwersje 2
Czas trwania 2:00
Pojemność 1220 jeźdźców na godzinę
Ograniczenie wzrostu 54-76 cali (137-193 cm)
Pociągi 2 pociągi z 6 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 4 w poprzek w jednym rzędzie, co daje w sumie 24 jeźdźców na pociąg.
Firebird w RCDB

Firebird to bezpodłogowa kolejka górska zlokalizowana w Six Flags America w hrabstwie Prince George's w stanie Maryland . Kolejka górska pierwotnie zadebiutowała w 1990 roku jako stojąca kolejka górska o nazwie Iron Wolf w Six Flags Great America . Został później przeniesiony do Six Flags America w 2012 roku i przemianowany na Apocalypse , pod którym działał do 2018 roku.

Kolejka górska jako pierwsza została zbudowana przez szwajcarskiego producenta Bolliger & Mabillard . Znana jako Iron Wolf, kolejka górska przez krótki czas utrzymywała światowe rekordy wśród kolejek górskich na stojąco pod względem wysokości (100 stóp lub 30 metrów) i prędkości (55 mil na godzinę lub 89 kilometrów na godzinę), zanim została przekroczona kilka lat później.

Historia

Sześć flag Wielkiej Ameryki (1990–2011)

Pociąg Iron Wolf wewnątrz pionowej pętli

28 kwietnia 1990 roku Apocalypse otworzyło się jako Iron Wolf w Six Flags Great America w dawnym miejscu Z-Force (jedynego Intamin Space Diver, jaki kiedykolwiek wyprodukowano). Zadebiutowała w 1990 roku jako najwyższa i najszybsza kolejka górska na stojąco na świecie. Jego rekord wysokości został pobity w 1992 roku przez Drogę Mleczną w Mitsui Grenlandia, która ma 125 stóp (38 m), a jego rekord prędkości został pobity przez Mantis w Cedar Point w 1996 roku, który osiągnął maksymalną prędkość 60 mil na godzinę (97 km / H).

W 1994 roku Iron Wolf pojawił się w filmie Richie Rich jako podwórkowa kolejka górska Richiego.

5 sierpnia 2011 r. Six Flags Great America ogłosiło na swojej oficjalnej stronie na Facebooku, że Iron Wolf zostanie zamknięte 5 września 2011 r.: „Po długiej 21-letniej historii w parku usuniemy Iron Wolf. Upewnij się, że weź ostatnie przejażdżki – Ostatni bastion Iron Wolfa to 5 września”. „The Last Stand” to także nawiązanie do hasła nadanego Apokalipsie. Dawna strona Iron Wolf została przejęta w 2014 roku przez niestandardową kolejkę RMC , Goliath .

Sześć flag Ameryki (2012 – obecnie)

Apokalipsa (2012–18)

Efekty ognia w Apocalypse

22 sierpnia 2011 r. Six Flags America ogłosiło na swojej stronie na Facebooku, że w 2012 r. Doda nową atrakcję. Od tego dnia park zaczął powoli usuwać spalone kawałki z koperty każdego dnia, aż do oficjalnego ogłoszenia we wrześniu 1 września 2011. 1 września 2011 Six Flags America ogłosiło, że w 2012 roku doda Apocalypse.

Iron Wolf został zamknięty 5 września 2011 roku i rozpoczęto prace nad przygotowaniem go do transportu do nowej lokalizacji. Nowi właściciele planowali dodać kolejkę górską do sekcji Skull Island w swoim parku, ale zanim przeniesienie mogło nastąpić, przejażdżka Skull Mountain w Six Flags America musiała zostać zamknięta i zburzona, aby zrobić miejsce dla nowej atrakcji. Pionowa budowa Apokalipsy rozpoczęła się w lutym 2012 roku. Trwała ona do końca marca 2012 roku, kiedy to zainstalowano ostatni fragment toru.

Oficjalna strona Six Flags America na Facebooku podała, że ​​przejażdżka zostanie oficjalnie otwarta 25 maja 2012 r., Ale później zmieniono to na 7 czerwca 2012 r.

Firebird (2019 – obecnie)

16 sierpnia 2018 r. Park ogłosił na swoich platformach społecznościowych, że Apocalypse zostanie zamknięta 8 września 2018 r. 30 sierpnia 2018 r. Zamiast zostać zburzona lub przeniesiona, ogłoszono, że Apocalypse zostanie przekształcona w bezpodłogową kolejkę górską i przemianowany na Firebird na sezon 2019. Firebird został otwarty 3 maja 2019 r. Dla członków Six Flags z członkostwem Platinum lub wyższym. Został otwarty dla publiczności 17 maja 2019 r.

W międzyczasie dawny pociąg Apocalypse był przekazywany National Roller Coaster Museum .

Doświadczenie z jazdy

Po opuszczeniu stacji pociąg wykonuje zakręt o 180 stopni, prowadząc do 100-stopowego (30 m) wyciągu łańcuchowego . Po dotarciu na górę pociąg przejeżdża przez przedzjazd, po czym ostro skręca w lewo, prowadząc do pierwszego zjazdu. Gdy pociąg znajdzie się na dole pierwszego spadku, natychmiast przechodzi przez pierwszą z dwóch inwersji, pętlę pionową . Następnie pociąg skręca w górę w prawo, po czym skręca w lewo z powrotem na ziemię. Pociąg nadal jedzie w lewo, zanim przejdzie przez spiralę skierowaną w górę. Następnie pociąg skręca w prawo w dół, prowadząc do drugiego i ostatniego odwrócenia, korkociągu . Pociąg zawraca w lewo, zanim przejedzie przez kolejny zakręt w kształcie litery S, mały zakręt na przechyleniu, który prowadzi do hamowania . Jeden cykl trwa około 2 minut, a kolarze osiągają maksymalną prędkość 55 mil na godzinę (89 km/h).

Pociągi

Firebird obsługuje dwa pociągi bez podłogi. Każdy pociąg ma sześć rzędów po cztery w każdym, co daje w sumie 24 jeźdźców na pociąg.

Kiedy kolejka górska była znana jako Iron Wolf, oba pociągi miały twarz wilka z przodu pociągu. Po przeniesieniu przejażdżki do Six Flags America usunięto wilka i zastąpiono go słowem „Apocalypse”.

Ścieżka

Stalowy tor ma około 2900 stóp (880 m) długości, a wysokość windy wynosi około 100 stóp (30 m). Pierwszy spadek wynosi 90 stóp (27 m). Grzbiet toru jest pomalowany na pomarańczowo, a szyny na czerwono. Podpory są ciemnoszare.

Kiedy kolejka górska była znana jako Iron Wolf w Six Flags Great America, tor był brązowy.

Temat

W latach 1990-2011, kiedy Apocalypse był znany jako Iron Wolf, nie było tematu dla kolejki górskiej. Po przeniesieniu do Six Flags America , aby dopasować nową nazwę kolejki górskiej, dodano motyw apokalipsy końca świata z ogniem, rozbitymi samolotami i zombie znajdującymi się w kolejce i wzdłuż układu kolejki górskiej. Gdy goście szli dalej w kolejce do końca na stacji, naśladował scenariusz końca świata apokalipsy. Tłem dla przejażdżki jest też czaszka z Góry Czaszki.

Po przekonwertowaniu na Firebird większość motywów Apocalypse została usunięta. Efekt ognia jest jednak nadal używany.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Firebird_(roller_coaster)&oldid=1114137904 ”