Firma autobusowa Dagupan
 | |
 Dagupan Bus wraca z Cubao
| |
| Rodzic |
JAC Liner Genesis Transport |
|---|---|
| Założony | 1974 |
| Siedziba | EDSA kor. New York Street, Cubao, Quezon City |
| Obszar usług | Północny Luzon |
| Rodzaj usługi | Operacja prowincjonalna |
| Miejsca docelowe | Metro Manila-Pangasinan, Filipiny |
| Flota | 200+ |
| Operator |
Dagupan Bus Co., Inc. (1974-2015 jako niezależna firma) JAC Liner (2015-obecnie) Genesis Transport (2015-obecnie jako North Genesis ) |
| Strona internetowa |
Strona Dagupan Bus na Facebooku |
Dagupan Bus Co., Inc. lub po prostu znany jako Dagupan Bus był prowincjonalną firmą autobusową z siedzibą w Dagupan , Pangasinan . Firma ta była siostrzaną firmą Saulog Transit do czasu przeniesienia zarządu firmy do JAC Liner Inc. i Genesis Transport (jako North Genesis) po wyprzedaniu Dagupan Bus w 2015 roku.
Historia
Dagupan Bus Co., Inc. rozpoczęła swoją działalność w 1974 roku, kiedy nabyła franczyzę Villarey Transit, również prowincjonalnej firmy autobusowej z zaledwie sześcioma autobusami Mitsubishi Fuso , za pośrednictwem Saulog Transit Inc. , aby móc rozszerzyć swoją działalność na Północny Luzon . Używali starej liberii brudnej bieli z bordowymi, czerwonymi i zielonymi paskami. Później przyjął brudną białą liberię i czerwone paski podczas ponownego uzbrojenia jednostek w 2007 roku.
Problemy i kontrowersje
Sąd Okręgowy w Quezon City wydał nakaz wstępny przeciwko grupie firm Saulog, która próbowała sprzedać swoje akcje innym firmom autobusowym.
Kolejną kontrowersją dotyczącą Saulog Transit Inc. i Dagupan Bus Co., Inc. był konflikt, który wybuchł między udziałowcami Saulog po zabójstwach ich przodków. Eliseo Saulog, założyciel Saulog Transit Inc. i ojciec dzieci Saulog, Ignacio Saulog, Luciano Saulog, Teodoro Saulog, Virginia Saulog, dr Melquiades Saulog, Maura Saulog-Aguinaldo, Lilia Saulog-Venturina i dr Marietta Saulog- Vergara, został zastrzelony w 1960 r. przez niezidentyfikowanego bandytę, podczas gdy patriarcha rodziny Ruben Saulog, ojciec obecnego dyrektora naczelnego i jedno z ośmiorga dzieci założyciela, również został zamordowany w 1990 r. Do tego czasu sprawa takich zabójstwa były nadal niepewne i nierozwiązane. Próby sprzedaży obu firm zapewnił prawnik Bernard Saulog, który otrzymał 75% łącznych aktywów o wartości 1,4 B ₱, a pozostałe 25% zostało przekazane pozostałym członkom klanu. Niestety, Teodoro Saulog i członkowie jego klanu nie chcieli zrezygnować z Saulog Transit Inc. i Dagupan Bus Co., Inc.
W 2014 roku firma Dagupan Bus Co., Inc wraz z Mt. Province Cable Tours sprzedała swoje franczyzy firmie GV Florida Transport na trasach w Baguio do obszarów w prowincji Benguet i Mountain . Przeszedł „prywatną transakcję” między wspomnianymi firmami, a prawa franczyzy nie zostały przeniesione z Dagupan Bus i Mt. Province Cable Tours do GV Florida. Wspomniana „prywatna transakcja” nie została honorowana przez Radę ds. Franczyzy i Regulacji Transportu Lądowego (LTFRB) i nigdy nie była o niej znana, aż do lutego 2013 r., Kiedy jedna z ich jednostek wpadła do wąwozu, zabijając 15 pasażerów. Skutkowało to zawieszeniem ich na 30 dni i zapłaceniem odszkodowania.
Wyprzedane do JAC Liner i Genesis Transport
W 2010 roku Saulog Transit Inc. i Genesis Transport Service Inc. podpisały memorandum o wieloletniej współpracy i przyznaniu franczyzy tej pierwszej. Genesis Transport odpowiedział na wszystkie aktywa Saulog Transit, gdy okazało się, że klan Saulog nie był w stanie pokryć wszystkich rocznych składek pracowników na system ubezpieczeń społecznych, fundusz inwestycyjny Home Development (Pag-Ibig) i PhilHealth. W związku z tym Saulog Transit i Dagupan Bus Co., Inc. nabyły nowe jednostki autobusowe.
W 2011 roku firma Dagupan Bus Co. zrezygnowała z tras prowadzących do Cagayan Valley , które przekazała GV Florida Transport , korzystając ze zwykłych autobusów wyprodukowanych przez Del Monte Motor Works, Inc. w ramach podpisanej umowy przez Saulog Transit Inc. i Genesis Usługi transportowe Inc.
W 2015 roku JAC Liner Inc. i Genesis Transport przejęły zarządzanie Dagupan Bus. Trasy Pangasinan Dagupan Bus zostały przejęte przez JAC Liner, ale zachowały nazwę „Dagupan Bus”, podczas gdy Genesis Transport przejął ich trasę Baguio pod nazwą North Genesis.
Flota
Po ich wyprzedaniu w 2015 roku Dagupan Bus ma następujące jednostki:
- Yutong ZK6122HD9
- Yutong ZK6119H2
- Yutong ZK6119HA
- Yutong ZK6107HA
- DMMC DM 12 Hino RM2PSS
- Daewoo BV115 (jednostka klimatyzowana)
- Daewoo BS106 (jednostka klimatyzowana)
- Daewoo BH117H (jednostka klimatyzowana)
- Złoty Smok XML6103
- Złoty Smok XML6127
Przed wyprzedaniem w 2015 roku Dagupan Bus posiadał następujące jednostki:
- Cześć RK1JST
- Witam RF821
- Santarosa NV Nissan Diesel (jednostka taryfy zwykłej)
- Nissan Diesel Euro RB46S
Terminale
Są to połączone terminale Dagupan Bus pod JAC Liner Genesis Transport i Solid North.
Metro w Manili
- EDSA Cubao kor. New York Street, Quezon City
- Solid North Terminal, EDSA Cubao, Pinagkaisahan, Quezon City
Prowincjonalny
- Poblacion East, Agno, Pangasinan
- Quezon Avenue, Alaminos, Pangasinan
- Luciente 1.0, Bolinao, Pangasinan
- Bulwar Pereza, Dagupan
- Gubernator Pack Road, Baguio
Miejsca docelowe
Pod JAC Liner
Pod kierownictwem JAC Liner Inc., Dagupan Bus korzysta z terminali i obiektów JAC Liner, w tym z głównego terminalu na Cubao .
Metro w Manili
- Cubao, Quezon City
- Port autobusowy miasta Araneta
Miejscowości prowincjonalne
- Mabalacat City , Pampanga (dworzec autobusowy Dau)
- Miasto Tarlac , Tarlac
- Agno, Pangasinan
- Alaminos , Pangasinan
- Bolinao, Pangasinan
- Dagupan przez Manaoag, Pangasinan
- Lingayen, Pangasinan
- Manaoag, Pangasinan
Trasy międzywojewódzkie
- Dagupan - Baguio
- Dagupan - Sta. Cruz, Zambales
Transport w ramach Genesis (North Genesis)
Pod zarządem Genesis Transport , Dagupan Bus pod nazwą North Genesis korzysta z dawnego terminala Dagupan Bus na Kubie . Dzielą również terminale i obiekty Genesis Transport.
Metro w Manili
Miejscowości prowincjonalne
- Baguio przez Tarlac/TPLEX
- Mabalacat City , Pampanga (dworzec autobusowy Dau)
- Concepcion, Tarlac przez SCTEX
- Miasto Tarlac, Tarlac
- Gerona, Tarlac
- Paniqui, Tarlac
- Carmen, Pangasinan
- Miasto Urdaneta, Pangasinan
Dawne miejsca docelowe
Dagupan Bus służył kiedyś na trasie San Carlos, Pangasinan . Wspomniana trasa jest obecnie obsługiwana przez JAC Liner's Pangasinan Solid North Transit, Inc.
Dagupan Bus miał również trasy wzdłuż prowincji Cagayan, Isabela i Quirino. W 2011 roku GV Florida Transport przejął trasy Dagupan Bus w Dolinie Cagayan, korzystając ze zwykłych autobusów taryfowych wyprodukowanych przez Del Monte Motors, ale zostały one zakończone po incydencie GV Florida w 2014 .
- Solano , Nowa Vizcaya
- Miasto Ilagan , Izabela
- Roksas , Izabela
- Santiago , Izabela
- Maddela , Kwiryno
- Piat , Cagayan
- Tuao , Cagayan
- Tuguegarao , Cagayan
Oprócz przejęcia przez JAC Liner zarządzania Dagupan Bus any Co, mieli również usługi wzdłuż Anda, Pangasinan (który był nieaktywny od 2015 r.), A także w San Fabian , San Quintin , San Nicolas i Natividad .
A także kiedyś mieli usługi wzdłuż Pasay .