Forthing Jingyi S50
Przegląd | |
---|---|
Forthing Jingyi S50 | |
Nazywane również |
Forthing (Dongfeng Fengxing) Jingyi S50 ev (wersja elektryczna) IVM Caris/ Innoson Caris (Nigeria) |
Produkcja | 2014-obecnie |
Montaż |
Liuzhou , Chiny El Mghira, Ben Arous , Tunezja |
Nadwozie i podwozie | |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
Platforma | Platforma Nissana B |
Powiązany |
Nissan Sentra B16 Nissan Sylphy Dongfeng Fengshen A60 |
Układ napędowy | |
Silnik | 1,5 l HR15DE I4 (benzyna) 1,6 l HR16DE I4 |
Przenoszenie |
5-biegowa manualna automatyczna CVT |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2700 mm (106,3 cala) |
Długość | 4630 mm (182,3 cala) |
Szerokość | 1790 mm (70,5 cala) |
Wysokość | 1526 mm (60,1 cala) |
Forthing Jingyi S50 to kompaktowy sedan produkowany przez Dongfeng Liuzhou Motor w ramach serii produktów Jingyi sub-marki Forthing lub Dongfeng Fengxing.
Przegląd
Sedan Forthing Jingyi S50 zadebiutował podczas Salonu Samochodowego w Pekinie w 2014 roku jako Dongfeng Fengxing Jingyi S50 i został wprowadzony na chiński rynek samochodowy pod koniec 2014 roku. Kompaktowy sedan Jingyi S50 ma tę samą platformę, co kompaktowy sedan Dongfeng Fengshen A60 z obydwoma samochodami opartymi w Nissanie Sylphy produkowanym przez spółkę joint venture Dongfeng-Nissan w Chinach.
Stylistyka Jingyi S50 w momencie premiery była mocno inspirowana Hyundaiem Sonata z podobnymi projektami przedniego DRG, mimo że należał do mniejszego segmentu. Ostateczna produkcja Jingyi S50 została uruchomiona we wrześniu 2014 roku z cenami zaczynającymi się od 69 900 juanów do 102 900 juanów. Silniki obejmują silnik o pojemności 1,5 litra i mocy 118 KM współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów oraz silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 120 KM współpracujący z przekładnią CVT. Silnik o pojemności 1,5 litra to Mivec pochodzący z Mitsubishi, a silnik o pojemności 1,6 litra pochodzi z Nissana.
liftingi
Od 2015 roku opublikowano wiadomość o zbliżającym się liftingu z nowymi silnikami, a zmodernizowany projekt umieścił sedan Forthing Jingyi S50 bardziej zgodny z innymi produktami Forthing lub Dongfeng Fengxing. Dodatkowym silnikiem jest 2,0-litrowy silnik benzynowy o mocy 147 KM, pochodzący z PSA.
Na rynki zamorskie, modernizacja Dongfeng Motor (lifting) Jingyi S50, aby stał się Joyear S50 w 2018 r., Zmiana stylizacji jest identyczna z liftingiem na chińskim rynku krajowym z 2015 r. Z przeprojektowanymi przednimi i tylnymi elementami, integracją mieszanych lamp halogenowych LED i zaktualizowanym wnętrzem z różnymi materiałami i system informacyjno-rozrywkowy. Wersja Jingyi S50 po liftingu została przemianowana na IVM Caris lub Innoson Caris przez firmę Innoson Vehicle Manufacturing w Nigerii i jest sprzedawana lokalnie.
Forthing (Fengxing Jingyi) S50-EV
Podczas Salonu Samochodowego w Pekinie w Chinach w 2016 roku, Dongfeng zaprezentował Forthing S50-EV, oparty na sedanie Fengxing Jingyi S50 sprzed liftingu. Forthing S50-EV ma zasięg 250 kilometrów i prędkość maksymalną 150 km/h, a silnik elektryczny wytwarza 120 KM i 280 Nm momentu obrotowego.