Forthing Jingyi S50

Przegląd
Forthing Jingyi S50
Dongfeng Fengxing Jingyi S50 facelift 01 China 2017-04-05.jpg
Nazywane również
Forthing (Dongfeng Fengxing) Jingyi S50 ev (wersja elektryczna) IVM Caris/ Innoson Caris (Nigeria)
Produkcja 2014-obecnie
Montaż
Liuzhou , Chiny El Mghira, Ben Arous , Tunezja
Nadwozie i podwozie
Układ Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Platforma Platforma Nissana B
Powiązany

Nissan Sentra B16 Nissan Sylphy Dongfeng Fengshen A60
Układ napędowy
Silnik
1,5 l HR15DE I4 (benzyna) 1,6 l HR16DE I4
Przenoszenie
5-biegowa manualna automatyczna CVT
Wymiary
Rozstaw osi 2700 mm (106,3 cala)
Długość 4630 mm (182,3 cala)
Szerokość 1790 mm (70,5 cala)
Wysokość 1526 mm (60,1 cala)

Forthing Jingyi S50 to kompaktowy sedan produkowany przez Dongfeng Liuzhou Motor w ramach serii produktów Jingyi sub-marki Forthing lub Dongfeng Fengxing.


Przegląd

Sedan Forthing Jingyi S50 zadebiutował podczas Salonu Samochodowego w Pekinie w 2014 roku jako Dongfeng Fengxing Jingyi S50 i został wprowadzony na chiński rynek samochodowy pod koniec 2014 roku. Kompaktowy sedan Jingyi S50 ma tę samą platformę, co kompaktowy sedan Dongfeng Fengshen A60 z obydwoma samochodami opartymi w Nissanie Sylphy produkowanym przez spółkę joint venture Dongfeng-Nissan w Chinach.

Stylistyka Jingyi S50 w momencie premiery była mocno inspirowana Hyundaiem Sonata z podobnymi projektami przedniego DRG, mimo że należał do mniejszego segmentu. Ostateczna produkcja Jingyi S50 została uruchomiona we wrześniu 2014 roku z cenami zaczynającymi się od 69 900 juanów do 102 900 juanów. Silniki obejmują silnik o pojemności 1,5 litra i mocy 118 KM współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów oraz silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 120 KM współpracujący z przekładnią CVT. Silnik o pojemności 1,5 litra to Mivec pochodzący z Mitsubishi, a silnik o pojemności 1,6 litra pochodzi z Nissana.

liftingi

Od 2015 roku opublikowano wiadomość o zbliżającym się liftingu z nowymi silnikami, a zmodernizowany projekt umieścił sedan Forthing Jingyi S50 bardziej zgodny z innymi produktami Forthing lub Dongfeng Fengxing. Dodatkowym silnikiem jest 2,0-litrowy silnik benzynowy o mocy 147 KM, pochodzący z PSA.


Na rynki zamorskie, modernizacja Dongfeng Motor (lifting) Jingyi S50, aby stał się Joyear S50 w 2018 r., Zmiana stylizacji jest identyczna z liftingiem na chińskim rynku krajowym z 2015 r. Z przeprojektowanymi przednimi i tylnymi elementami, integracją mieszanych lamp halogenowych LED i zaktualizowanym wnętrzem z różnymi materiałami i system informacyjno-rozrywkowy. Wersja Jingyi S50 po liftingu została przemianowana na IVM Caris lub Innoson Caris przez firmę Innoson Vehicle Manufacturing w Nigerii i jest sprzedawana lokalnie.


Forthing (Fengxing Jingyi) S50-EV

Podczas Salonu Samochodowego w Pekinie w Chinach w 2016 roku, Dongfeng zaprezentował Forthing S50-EV, oparty na sedanie Fengxing Jingyi S50 sprzed liftingu. Forthing S50-EV ma zasięg 250 kilometrów i prędkość maksymalną 150 km/h, a silnik elektryczny wytwarza 120 KM i 280 Nm momentu obrotowego.

Linki zewnętrzne