Aeolus S30

Przegląd
Dongfeng Fengshen S30
Nazywane również	Dongfeng Fengshen H30 (hatchback)
Produkcja	2009-2017
Montaż	Wuhan , Chiny
Projektant	Italdesign
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód subkompaktowy ( B )
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan (S30) 5-drzwiowy hatchback / Crossover Hatchback (H30 / H30 Cross)
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Powiązany	Citroën Elysée Citroën ZX Citroën Fukang
Układ napędowy
Silnik	1,5 l DFMA15 I4 (benzyna) 1,6 l TU5 I4 (benzyna)
Silnik elektryczny	89 kW (121,0 KM; 119,4 KM) Silnik z magnesami trwałymi (koncepcja S30 EV i koncepcja S30 PHEV)
Przenoszenie	5-biegowa manualna ( PSA ) 4-biegowa automatyczna ( Aisin )
Napęd hybrydowy	PHEV (koncepcja S30 PHEV)
Wymiary
Rozstaw osi	2610 mm (102,8 cala)
Długość	4526 mm (178,2 cala) (S30) 4268 mm (168,0 cala) (H30) 4336 mm (170,7 cala) (H30 Krzyż)
Szerokość	1740 mm (68,5 cala)
Wysokość	1465 mm (57,7 cala) (S30) 1482 mm (58,3 cala) (H30) 1528 mm (60,2 cala) (H30 krzyżowy)
Chronologia
Poprzednik	Yunbao Fengshen 7200
Następca	Dongfeng Fengshen A30 Aeolus Yixuan GS (dla krzyża Fengshen H30)

Aeolus S30 lub wcześniej Dongfeng Fengshen S30 to subkompaktowy sedan produkowany przez Dongfeng Motor Corporation pod marką Aeolus ( Dongfeng Fengshen ) od 2009 do 2017 roku. Wersja 5-drzwiowego hatchbacka nosiła nazwę Aeolus H30.

Przegląd

2012 Dongfeng-Fengshen S30, tył

Rozwój nowego sedana marki Dongfeng rozpoczął się w połowie 2000 roku od wykorzystania synergii z francuską grupą PSA , która dzięki Dongfeng zbudowała liczne modele na lokalny rynek w Chinach. Pierwszy prototyp o nazwie Dongfeng DFM7160 został zbudowany na podwoziu Citroëna Fukang (chińskiej wersji Citroëna ZX ) i był trzyczęściowym sedanem z przednimi światłami Peugeota 206 i tylnymi światłami Mercedesa-Benz Klasy C, podczas gdy drzwi i kokpit były takie same jak w Citroënie Elysée . Jednak ten prototyp pozostał wyjątkowym przykładem, ponieważ był zbyt tani i technicznie przestarzały, aby wejść na rynek, a Dongfeng rozpoczął pracę w 2007 roku nad nowym projektem opartym na technologiach PSA. Zawarto również porozumienie z Italdesign dotyczące stylu i inżynierii nowego samochodu. W kwietniu 2009 roku oficjalnie zadebiutował nowy Dongfeng Fengshen S30, pierwszy samochód nowej marki Fengshen (przetłumaczonej na język angielski jako Aeolus) przeznaczonej do sprzedaży samochodów osobowych (sedany i crossovery) grupy Dongfeng. S30 wykorzystywał platformę Citroëna ZX / Fukang , ale miał specyficzną konstrukcję nadwozia i bardziej nowoczesne wnętrze. Schemat mechaniczny był taki sam jak w modelach Citroëna z napędem na przednie koła, zawieszeniem MacPhersona z przodu i połączonymi kołami z osią skrętną z tyłu, czterocylindrowym silnikiem 1,6 PSA 105 KM TU5. Skrzynia biegów była 5-biegową manualną PSA lub 4-biegową automatyczną Aisin. Miał 4,56 metra długości i rozstaw osi 2,61 metra. Produkcja wersji sedan rozpoczyna się w lipcu 2009 roku w fabryce w Wuhan.

Modernizacja z 2013 roku

Modernizacja Dongfeng Fengshen S30

Modernizacja została ujawniona w marcu 2013 roku, zmieniając stylizację przedniego i tylnego DRG, a ceny zaczynają się od 59 800 juanów, a kończą na 88 800 juanów.

Koncepcja Fengshen S30 PHEV

Koncepcja Dongfeng Fengshen S30 PHEV

Dongfeng ujawnił Fengshen S30 PHEV oparty na zmodyfikowanym sedanie Fengshen S30 podczas Salonu Samochodowego w Pekinie w 2016 r . W formie koncepcyjnej, ale nigdy nie był przeznaczony do produkcji.

Fengshen H30 w wersji hatchback

Dongfeng Fengshen H30

Krzyż Dongfeng Fengshen H30 (tył)

Dongfeng Fengshen H30 to zasadniczo wersja hatchback subkompaktowego sedana Dongfeng Fengshen S30 , której ceny zaczynają się od 69 800 juanów, a kończą na 93 800 juanów.

Krzyż Fengshen H30

Wersja H30 z wariantem akcentów crossovera, takich jak plastikowe okładziny wokół nadkoli i zderzaków, została zaprezentowana również na Salonie Samochodowym w Pekinie w 2010 roku jako Dongfeng Fengshen H30 Cross , z cenami zaczynającymi się od 86 800 juanów do 97 800 juanów. W marcu 2013 roku ujawniono lifting, w ramach którego zaprzestano produkcji zwykłego hatchbacka H30 i zmieniono stylizację przedniego DRG w H30 Cross.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa Fengshen S30