Francuska fregata Chevalier Paul
_underway_in_the_Mediterranean_Sea_on_15_July_2017.JPG)
Chevalier Paul w toku na Morzu Śródziemnym 15 lipca 2017 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francji
| |
| Nazwa | Kawaler Paweł |
| Imiennik | Kawaler Paweł |
| Zamówione | 27 października 2000 r |
| Budowniczy | DCNS i Thales Group . Stocznia Lorient |
| Położony | 13 stycznia 2005 r |
| Wystrzelony | 12 lipca 2006 |
| Upoważniony | czerwiec 2009 |
| Port macierzysty | Tulon |
| Identyfikacja |
|
| Status | Aktywny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Fregata typu Horizon |
| Przemieszczenie | 7050 ton |
| Długość | 152,87 m (501 stóp 7 cali) |
| Belka | 20,3 m (66 stóp 7 cali) |
| Projekt | 5,4 m (17 stóp 9 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 29 węzłów (54 km / h; 33 mph) (18 na oleju napędowym) |
| Zakres | 7000 nm (13000 km; 8100 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mph) s, 3500 nm przy 25 węzłach |
| Przewożone łodzie i statki desantowe |
EDO, 20-miejscowy EFRC, Hurricane 733 |
| Pojemność | 32 pasażerów lub personelu admirała |
| Komplement |
|
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 1 × helikopter NH90 |
Chevalier Paul to fregata typu Horizon należąca do francuskiej Marine Nationale , oddana do użytku w czerwcu 2009 roku, trzecia jednostka francuskiej marynarki wojennej, nazwana na cześć XVII-wiecznego admirała Chevaliera Paula . Głównym zadaniem tego typu okrętu jest eskorta i ochrona grupy uderzeniowej lotniskowca utworzonej wokół lotniskowca , zwykle Charles de Gaulle lub jednego z lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , lub operacja desantowa prowadzona przez lotniskowce-amfibie. Specjalnością okrętu jest kontrola ruchu lotniczego w strefie działań wojennych, ale może być wykorzystywany w wielu różnych misjach, takich jak zbieranie danych wywiadowczych, operacje sił specjalnych lub ochrona słabiej uzbrojonych jednostek. Fregaty klasy Horizon, takie jak Chevalier Paul, są najpotężniejszymi jednostkami bojowymi na powierzchni , jakie Francja kiedykolwiek zbudowała. W służbie od końca 2011 roku nosi proporczyk o numerze D621. Jego imiennikiem jest Jean-Paul de Saumeur, lepiej znany jako Chevalier Paul , francuski oficer marynarki urodzony w Marsylii w 1598 roku.
Nantes jest miastem-matką chrzestną Chevalier Paul od 17 marca 2012 roku.
Projekt i opis
Rakieta Aster
Pociski Aster to główny system uzbrojenia Chevaliera Paula . Okręt jest wyposażony w 32 pociski Aster 30 i 16 pocisków Aster 15, umieszczone w pionowych silosach typu Sylver A50, rozmieszczonych na dziobie. Główny system rakiet przeciwlotniczych (PAAMS) w połączeniu z wielofunkcyjnym radarem EMPAR działającym w paśmie C steruje startem i śledzeniem celu.
Pierwszy start Aster 30 przeciwko celowi z siostrzanego statku Forbin miał miejsce w listopadzie 2008 roku w Tulonie. Był to pierwszy pożar tej maszyny od czasów fregaty. Poprzednie starty Aster 30 z morza odbywały się z brytyjskiej barki i włoskiego statku testowego Carabiniere . Pocisk został wystrzelony w cel powietrzny z rozwijającego się budynku przy centrum testowym i startowym DGA Le Levant. Pociski rakietowe Aster 30 fregaty obrony powietrznej są drugim po myśliwcach Rafale bastionem ochrony lotniskowcowej grupy uderzeniowej i zapewniają 360-stopniową ochronę w odległości 100 km przed samolotami i 30 km przed wypasem i manewrowaniem przeciwokrętowym przeciwokrętom. - rakiety okrętowe w służbie lub w fazie rozwoju. Francuska Marynarka Wojenna pokazała za pomocą fregaty Forbin swoją zdolność do niszczenia rakiet naddźwiękowych (3000 km/h) manewrujących (SS-N-22, AS-17, BrahMos) i na wysokości mniejszej niż 5 metrów nad wodą poprzez zestrzelenie GQM-163 Coyote.
Exocet MM40 Blok 3C
Chevalier Paul zaokrętowuje osiem pocisków morsko-morskich Exocet zainstalowanych na górnym pokładzie na śródokręciu. Wybrano najnowszą wersję pocisku Exocet MM40 Block 3C. Może działać w odległości ponad 180 kilometrów od swojego celu.
Inni
Dwie wieże z w pełni zautomatyzowanym działem OTO-Melara 76 mm, sterowanym z Centralnych Operacji, o szybkostrzelności od 60 do 120 pocisków na minutę. Każda ważąca 5,5 tony wieża jest stabilizowana żyroskopowo, aby utrzymać punkt celowania pomimo ruchów statku. Posiada magazynek zawierający 60 pocisków, które mogą być uzupełniane w czasie rzeczywistym przez członków załogi przenoszących amunicję z głównego przedziału amunicyjnego windą. Przechowuje się ponad 1000 pocisków różnych typów (lądowych, nawodnych lub przeciwlotniczych), o maksymalnym zasięgu 13 kilometrów przeciwko celom powierzchniowym, oraz 2 ręczne działa kal. 20 mm mod. zastąpione w 2018 roku przez 3 automatyczne działka Narwhal 20 mm.
Historia serwisowa
Chevalier Paul został zwodowany przez DCN w Lorient 12 lipca 2006. Jest siostrzanym statkiem Forbina . Pierwszy rejs Kawalera Paula na morze odbył się w listopadzie 2007 roku. Dwa lata później Marynarka Wojenna przyjęła okręt do służby. Statek ten został zatwierdzony przez francuską marynarkę wojenną w grudniu 2008 roku i stacjonuje w porcie wojskowym w Tulonie . W dniu 5 maja 2009 r. cztery fregaty klasy Horizon należące do francuskiej i włoskiej marynarki wojennej spotkały się u wybrzeży La Spezii we Włoszech. Chevalier Paul pozostał tam zacumowany do wieczora 7 maja.
Statek dokonał pierwszego wystrzelenia pocisku MM40 Block 3 przez okręt francuskiej marynarki wojennej 17 marca 2010 r. Pierwszą długoterminową przeprawę wykonał od 18 marca 2010 r., Która zakończyła się w połowie lipca / Chevalier Paul popłynął na Morze Północne i krótko uczestniczył w ćwiczeniu NATO Brillant Mariner (12-22 kwietnia 2011 r.), w którym biorą udział także lotniskowce Charles de Gaulle i Mistral . Następnie fregata przepłynęła Atlantyk, by dotrzeć do Stanów Zjednoczonych i Kanady, po czym popłynęła na południe na Karaiby, zatrzymując się w Meksyku i przecinając Kanał Panamski . Następnie rozpoczął podróż po Ameryce Południowej i przybył do Rio de Janeiro w czerwcu 2011 roku. Następnie Chevalier Paul ponownie przekroczył Atlantyk, aby dotrzeć do Maroka, aw połowie lipca wrócił do bazy morskiej w Tulonie. Chevalier Paul został przyjęty do czynnej służby 10 czerwca 2011 r., kiedy trzy dni później okręt został zaangażowany w operację Harmattan , francuską pomoc w interwencji wojskowej w Libii w 2011 r .
W dniu 29 sierpnia 2013 r. Chevalier Paul opuścił Tulon. Niektóre doniesienia twierdziły, że został wysłany na wschodnią część Morza Śródziemnego w odpowiedzi na wojnę domową w Syrii , ale władze marynarki wojennej odmówiły potwierdzenia, że zmierza do Syrii. Od 13 do 26 października 2014 r. fregata brała udział w dużych międzynarodowych ćwiczeniach operacyjnych Catamaran 2014, podczas których ćwiczyła desant desantowy. W listopadzie 2015 roku w komunikacie prasowym francuskiej marynarki wojennej stwierdzono, że Chevalier Paul miał być częścią grupy zadaniowej Charlesa de Gaulle'a rozpoczynającej ataki na Islamskie Państwo Iraku i Lewantu . Okręt był częścią Charles de Gaulle Carrier Strike Group, która opuściła Tulon 13 stycznia na misję trwającą około pięciu miesięcy i zaangażowaną przez osiem tygodni w Zatoce Perskiej.
W dniu 18 listopada 2015 r. Charles de Gaulle wypłynął w rejs i dołączył do grupy strajkowej lotniskowców, której członkiem jest Chevalier Paul . W jej skład weszły również francuska fregata La Motte-Picquet , belgijska fregata Leopold I , brytyjski niszczyciel HMS Defender , statek zaopatrzeniowy Marne i okręt podwodny do ataku nuklearnego.
W dniu 6 lipca 2016 r., po operacji Arromanches 2 we wschodniej części Morza Śródziemnego, fregata otrzymała belgijski krzyż wojskowy .
.jpg)
W maju 2017 roku Chevalier Paul zakończył pośredni przystanek techniczny, podczas którego wymieniono dwie wieże kal. 76 mm o nazwach „Hercule” i „Licorne”.
W czasie pandemii COVID-19 , 15 kwietnia 2020 r. Ministerstwo Sił Zbrojnych poinformowało, że spośród 1767 testów przeprowadzonych na członkach grupy bojowej lotniskowców dowodzonej przez Charlesa de Gaulle'a , 668 dało wynik pozytywny. Ogromna większość tych przypadków miała miejsce na pokładzie Charlesa de Gaulle'a , a pozostałe na pokładzie Chevaliera Paula .
12 kwietnia francuska marynarka wojenna poinformowała, że Charles de Gaulle i towarzysząca mu fregata obrony powietrznej Chevalier Paul wrócili do Tulonu, podczas gdy tankowiec dowodzenia i uzupełniania Somme i fregata przeciw okrętom podwodnym La Motte-Picquet wróciły do Brestu . 200 marynarzy Chevalier Paul zostało następnie poddanych dwutygodniowej kwarantannie.
15 kwietnia Ministerstwo Sił Zbrojnych poinformowało, że spośród 1767 testów przeprowadzonych dotychczas na członkach grupy bojowej lotniskowca, 668 dało wynik pozytywny. Zdecydowana większość tych przypadków miała miejsce na pokładzie Charlesa de Gaulle'a , a pozostałe przypadki miały miejsce na pokładzie Chevaliera Paula .
17 kwietnia Maryline Gygax Généro , Centralny Dyrektor Wojskowej Służby Zdrowia , poinformowała Senacką Komisję Spraw Zagranicznych, Obrony i Sił Zbrojnych , że wszyscy 2300 marynarzy z grupy bojowej przewoźnika zostało przetestowanych po ich powrocie do Tulonu i jak dotąd 940 uzyskało wynik pozytywny, a 645 negatywny. Tego samego dnia Florence Parly , minister sił zbrojnych , poinformowała Komisję Obrony Narodowej i Sił Zbrojnych Zgromadzenia Narodowego , że przetestowano 2010 marynarzy z grupy bojowej lotniskowca, z czego 1081 testów dało jak dotąd wynik pozytywny.
W sumie 545 marynarzy miało objawy, a 24 było hospitalizowanych w szpitalu wojskowym Saint Anne, w tym jeden przyjęty na OIOM .
W dniu 29 kwietnia 2020 r. Marynarka Wojenna oświadczyła, że 19 marynarzy na pokładzie Chevalier Paul uzyskało pozytywny wynik testu po przybyciu do Tulonu.
W dniu 11 maja 2020 r. Florence Parly przedstawiła Zgromadzeniu Narodowemu wnioski z dwóch dochodzeń w sprawie wybuchu ogniska na pokładzie przewoźnika, stwierdzając, że wirus pojawił się po raz pierwszy przed międzylądowaniem w Brześciu i że chociaż dowództwo i zespół medyczny na pokładzie przewoźnika mieli „nadmierną wiarę” w ich zdolność do radzenia sobie z wirusem, dochodzenia nie uznali ich za winnych.
Parly wyjaśnił dalej, że wprowadzenie wirusa na pokład przewoźnika miało miejsce pomiędzy opuszczeniem Limassol na Cyprze 26 lutego 2020 r. a przybyciem do Brześcia 13 marca. W tym czasie personel został przywieziony na pokład drogą powietrzną z Cypru, Sycylii , Balearów , Hiszpanii lub Portugalii. Rozprzestrzenianie się wirusa zostało jednak zaostrzone przez postój w Brześciu. Po postoju podjęto środki dystansowania społecznego i inne środki, ale mocno odbiło się to na morale załogi, więc po wprowadzeniu surowych środków przez dwa tygodnie byli zrelaksowani i zezwolono na koncert na pokładzie na 30 marca.
Parly zauważył również, że od tego czasu wszyscy żołnierze na pokładzie Charlesa de Gaulle'a wyzdrowiali z choroby, z wyjątkiem jednego marynarza, który nadal był hospitalizowany po opuszczeniu OIOM-u.
Notatki
Linki zewnętrzne
- Chevalier Paul Niszczyciel przeciwlotniczy Chevalier Paul na Alabordache