Francuska korweta Fleche (1768)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small}  Francja
| |
| Nazwa | Fleche |
| Budowniczy | Tulon |
| Położony | maj 1768 |
| Wystrzelony | 19 października 1768 |
| Złapany | 21 maja 1794 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Fleche |
| Nabyty | Maj 1794 przez schwytanie |
| Upoważniony | maj 1794 |
| Los | Rozbity 12 listopada 1795 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Korweta |
| Tony ciężaru | 278 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 26 stóp 6 cali (8,1 m) |
| Głębokość trzymania | 11 stóp 0 cali (3,4 m) |
| Napęd | Żagle |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Flèche była francuską korwetą zbudowaną przez Louisa-Hilariona Chapelle'a (kadeta) i zwodowaną w Tulonie we Francji w 1768 roku. Brytyjczycy schwytali ją podczas Upadku Bastii w maju 1794 roku i wcielili ją do Królewskiej Marynarki Wojennej pod jej obecną nazwą. Obserwowała morską bitwę pod wyspami Hyères , ale została rozbita w 1795 roku.
Francuska służba i schwytanie
Flèche była francuską korwetą zbudowaną przez Louisa-Hilariona Chapelle'a (kadeta) i zwodowaną w Tulonie we Francji 19 października 1768 r. W 1776 r. służyła pod dowództwem porucznika Durforta , część eskadry pod dowództwem Du Chaffaulta .
Fleche został gruntownie przebudowany w latach 1779–1780. W 1786 roku była najstarszą zachowaną korwetą.
Na początku lat 90. XVIII wieku stacjonowała w Smyrnie . W kwietniu 1790 pod dowództwem majora de vaisseau chevalier de Lestang-Parade popłynął z misją do Salonik , a następnie do Largentière . Następnie wróciła do Tulonu przez Paros . Między 12 maja a czerwcem 1792 pod dowództwem porucznika de vaisseau Blanquet Du Chayla popłynął z Tunisu na południe przez Cerigo i Largentière.
Brytyjczycy zdobyli Flèche 21 maja 1794 r. podczas upadku Bastii . Francuzi zaproponowali w artykułach kapitulacyjnych, aby Republika Francuska zatrzymała Flèche i różowy do transportu garnizonu, cywilów, którzy chcieli im towarzyszyć, oraz trochę drewna do Francji. Brytyjczycy odmówili, oświadczając po prostu, że zapewnią niezbędny transport.
Brytyjska służba i los
Royal Navy oddała ją do służby jako HMS Fleche pod dowództwem komandora Johna Gore'a po jej schwytaniu. Wyposażył ją i popłynął na Maltę, gdzie negocjował z wielkim mistrzem joannitów Emmanuelem de Rohan-Polduc w sprawie marynarzy, zaopatrzenia i tym podobnych. 13 września Gore był świadkiem na procesie porucznika Williama Walkera, dowódcy wynajętego uzbrojonego kutra Rose , pod zarzutem, że Walker przyjmował pieniądze od kupców z Bastii w celu konwojowania ich statków do Leghorn , gdzie odbył się sąd wojenny . Walker został uniewinniony. Gore otrzymał awans na kapitana pocztowego 14 listopada 1794 r.
Dowódca Henry Hotham zastąpił Gore'a, ale 13 stycznia 1795 otrzymał awans do stopnia Mignonne . Porucznik Thomas Boys zastąpił Gore'a w 1795 r., Po awansie Boys na dowódcę 30 stycznia 1795 r.
Pod dowództwem Boys Fleche był jednym z okrętów, które zaalarmowały flotę brytyjską o miejscu pobytu floty francuskiej w okresie poprzedzającym bitwę o wyspy Hyères , stoczoną 13 lipca 1795 r. Francuskie wybrzeże Morza Śródziemnego, około 25 kilometrów (16 mil) na wschód od Tulonu. Fleche obserwował bitwę z daleka. Porucznik Charles Came zastąpił chłopców.
Fleche rozbił się w zatoce San Fiorenzo w listopadzie 1795 roku, ale bez ofiar śmiertelnych. Gdy w nocy wpływała do portu, osiadła na mieliźnie. Następnego dnia próby odciążenia jej nie przyniosły jej uwolnienia, a jej załoga odeszła. Rano stało się jasne, że się wywróciła. Późniejszy sąd wojenny skarcił Came'a za jego „wielki brak uwagi”.
Cytaty
- Roczna biografia i nekrolog (1837), tom. 21. (Longman, Hurst, Rees, Orme i Brown).
- Byrn, John D. (2009) Sądy wojenne marynarki wojennej, 1793-1815 . (Barnham, Surrey, Anglia; Burlington, VT: Ashgate dla Navy Records Society). Publikacje Navy Records Society, t. 155. ISBN 9780754667810
- Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 À 1792 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 2-906381-23-3 .
- Fonds Marine. Campagnes (operacje; dywizje i stacje marynarki wojennej; różne misje). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tom premier: BB4 1 do 482 (1790-1826) [1]
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0948864303 .
- Lacour-Gayet, Georges (1910). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI . Paryż: Honoré Champion.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 9781861762467 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .
Linki zewnętrzne
- Archiwa narodowe (2011). „Fonds Marine, sous-série B / 4: Campagnes, 1571-1785” (PDF) . Źródło 29 kwietnia 2020 r .