Francuski statek Fantasque (1758)
 Model Protée, siostrzanego statku Fantasque
|
|
| History | |
|---|---|
 France
| |
| Nazwa | fantastyczne |
| Budowniczy | Joseph Véronique-Charles Chapelle, stocznia w Tulonie |
| Położony | lipiec 1757 |
| Wystrzelony | 10 maja 1758 |
| Czynny | maj 1759 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | klasa lwa |
| Tony ciężaru | 1100 (pojemność 2084) |
| Długość | 151 stóp francuskich |
| Belka | 40½ stopy francuskiej |
| Projekt | 21½ francuskich stóp |
| Głębokość trzymania | 19½ francuskich stóp |
| Komplement | 480 na wojnie, +9/12 oficerów |
| Uzbrojenie |
|
Fantasque był 64-działowym okrętem typu Lion należącym do francuskiej marynarki wojennej . Słynie z tego, że był kapitanem francuskiego dowódcy Pierre-André de Suffren podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych .
Kariera
Fantasque została uruchomiona w maju 1758 w Tulonie . Został oddany do użytku pod dowództwem kapitana de Catillona w maju 1759 roku.
Fantasque był członkiem floty admirała Jean-François de La Clue-Sabrana, która wypłynęła z Tulonu 5 sierpnia 1759 r. Admirał La Clue i jego kapitanowie otrzymali rozkaz otwarcia dopiero po przejściu przez Cieśninę Gibraltarską . Po przejściu przez Cieśninę admirał Edward Boscawen rozkazał brytyjskiej flocie śródziemnomorskiej wyruszyć w pościg. Fantasque był okrętem wiodącym słabszej kolumny floty La Clue, a jej kapitan postanowił poprowadzić kolumnę w bezpieczne miejsce w porcie w Kadyksie , unikając zamykających się Brytyjczyków i późniejszego starcia, bitwy pod Lagos .
W 1760 i 1761 pływał we wschodniej części Morza Śródziemnego w eskadrze pod dowództwem Rochemore . W następnym roku pływał z eskadrą pod dowództwem Bomparta .
W 1778 roku Fantasque był częścią eskadry pod dowództwem admirała d'Estainga, wspierającej rebeliantów w wojnie o niepodległość Stanów Zjednoczonych pod dowództwem kapitana Suffrena . Suffren dowodził dywizją ze swoją flagą na Fantasque , którą osobiście dowodził wraz z fregatami Aimable , Chimère i Engageante . Misją jego sił było wspieranie francusko-amerykańskich wysiłków w bitwie o Rhode Island poprzez uderzenie w brytyjską eskadrę 5 fregat zakotwiczonych w zatoce Narragansett niedaleko Newport , składającą się z HMS Juno , Flora , Lark , Orpheus i Cerebus . 5 sierpnia 1778 r. Suffren wpłynął do zatoki i zakotwiczył obok Brytyjczyków, którzy przecięli kable i zatopili ich statki ogniem, aby uniknąć schwytania. Królewska Marynarka Wojenna ostatecznie musiała zniszczyć w sumie dziesięć własnych statków, w tym pięć fregat.
Francuska flota popłynęła na Martynikę, gdzie dołączyła do niej dywizja Suffrena, a stamtąd do Grenady, prowadząc do bitwy pod Grenadą 6 lipca 1779 r . Fantasque był na czele awangardy pod Suffrenem , poprzedzając 74-działowy Zélé . Kiedy dwie floty zetknęły się, znalazł się pod ostrzałem 74-działowego Royal Oak i 70-działowego Boyne'a , przynosząc 62 zabitych lub rannych.
We wrześniu 1779 roku Saint-Antonin otrzymał dowództwo nad Fantasque . Był jej kapitanem podczas oblężenia Savannah .
Fantasque został przekształcony w statek szpitalny w maju 1780 r. W celu przemieszczenia wojsk Rochambeau z Brześcia do Ameryki, a następnie przekształcony w transportowiec. Pod dowództwem kapitana de Vaudoré był częścią eskadry Des Touches zaangażowanej w akcję u wybrzeży Chesapeake 16 marca 1781 r. Służył do początku 1784 r., kiedy został skazany pod Lorient , ale został wysłany na Martynikę , gdzie został kadłub w listopadzie 1784 roku
Źródła i odniesienia
Notatki
Bibliografia
Bibliografia
- Ten artykuł zawiera tekst z publikacji znajdującej się obecnie w domenie publicznej : Chisholm, Hugh, wyd. (1911). „ Suffren Saint Tropez, Pierre André de ”. Encyklopedia Britannica . Tom. 26 (wyd. 11). Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge.
- Contenson, Ludwik (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783) . Paryż: éditions Auguste Picard. OCLC 7842336 .
- Cunat, Karol (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Rennes: A. Marteville et Lefas. P. 447.
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 2-906381-23-3 .
- Nudny, Jonathan R. (2005). Francuska marynarka wojenna i wojna siedmioletnia . UNP – Nebraska. ISBN 0803217315 .
- Hennequin, Joseph François Gabriel (1835). Biografia maritime ou zawiadomienia historiques sur la vie et les campagnes des marins célèbres français et étrangers (po francusku). Tom. 2. Paryż: Regnault éditeur. s. 289–332.
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Lacour-Gayet, Georges (1905). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI . Paryż: Honoré Champion. OCLC 763372623 .
- Monaque, Rémi (2017). „Le Bailli Pierre-André de Suffren: prekursor Nelsona”. Przywództwo marynarki wojennej w świecie atlantyckim: wiek reform i rewolucji, 1700–1850 . Wydawnictwo Uniwersytetu Westminsterskiego. s. 85–92. ISBN 9781911534082 . JSTOR j.ctv5vddxt.12 . , CC-BY-NC-ND 4.0
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870 . ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (w języku francuskim). Tom. 2. Challamel aine. OCLC 836362484 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S (2017). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786-1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-4738-9351-1 .
