Franka S. Scotta

Frank S. Scott
Scott w dniu 28 września 1912 r
Urodzić się	( 1883-12-02 ) 2 grudnia 1883 Braddock, Pensylwania , USA
Zmarł	28 września 1912 ( 29.09.1912 ) (w wieku 28) College Park Flying Field College Park, Maryland , USA
Przyczyną śmierci	Katastrofa samolotu
Miejsce pochówku	Arlington Nat. Cmentarz
Kariera wojskowa
Oddział	armia Stanów Zjednoczonych
Lata	1908–1912 (4,6 roku)
Ranga	Kapral
Jednostka	Artyleria polowa (1908–11) Korpus sygnałowy (1911–12)

Frank S. Scott (2 grudnia 1883 - 28 września 1912) był kapralem armii Stanów Zjednoczonych , który zginął podczas drugiego zaciągu, w wieku 28 lat, w katastrofie lotniczej . Jako pierwszy zaciągnięty Amerykanin, który zginął w wypadku lotniczym, Scott był wielokrotnie upamiętniany.

Życie osobiste

Frank S. Scott urodził się w Braddock w Pensylwanii 2 grudnia 1883 r. On i jego siostra Clara zostali sierotami w 1889 r., Kiedy ich rodzice zginęli w powodzi w Johnstown ; byli potem wychowywani przez ciotkę.

Armia USA

Scott zaciągnął się do armii Stanów Zjednoczonych w Fort Slocum w dniu 2 marca 1908 roku i służył w Oddziału Artylerii Polowej . W 1911 r. Szeregowy Scott został zwolniony w Fort Myer (z „doskonałym” charakterem) z „Baterii D, 3 pułku artylerii polowej”. W tym samym miesiącu ponownie zaciągnął się do „Company G, Signal Corps ”.

W lipcu tamtego roku kapral Scott zaczął cierpieć na długotrwałą, nieznaną chorobę. Po wyzdrowieniu został uznany za niezdolnego do wykonywania swoich obecnych obowiązków i przeniesiony do Dywizji Lotniczej Korpusu Sygnałowego w College Park Flying Field w Maryland . W swoim nowym zadaniu Scott odkrył zamiłowanie do inżynierii mechanicznej i został przeniesiony z obowiązków polegających na wypuszczaniu balonów na ogrzane powietrze na stanowisko głównego mechanika jednego z dwupłatowców Wright Model B przypisanych do pola.

Śmierć

Do 27 września podporucznik Lewis Rockwell obiecał Scottowi przejażdżkę samolotem 28 września podczas sprawdzania jego ocen lotników. Oficer poprosił o bycie pasażerem Rockwella, ale ponieważ Scott ważył mniej (nie w pełni wyzdrowiał po chorobie z 1911 roku), otrzymał upragnione miejsce; podekscytowany nadchodzącym lotem, Scott żartował z odwiedzającym go kapitanem Bernardem Rome, że jest tylko „ balastem ” 2LT Rockwella.

Rozbity samolot

Następnego dnia Rockwell samodzielnie wykonał lot próbny samolotem, aby zapewnić prawidłowe działanie; po osiągnięciu 40 mil na godzinę (64 km / h) i upewnieniu się, że samolot działa prawidłowo, porucznik wylądował i zabrał Scotta. Start i sam lot przebiegały bez zakłóceń, ponieważ mały statek leciał na wysokości 150 stóp (46 m) przez około dziesięć minut . Jednak podczas próby lądowania samolot miał problemy z silnikiem i zaczął nurkować ; Rockwell zatrzymał silnik samolotu o mocy 30 koni mechanicznych (22 kW) w odległości 30 stóp (9,1 m) od ziemi, ale nie mógł zatrzymać opadania i rozbicia . Scott zginął na miejscu, a Rockwell zmarł później w Walter Reed General Hospital , nigdy nie odzyskawszy przytomności. Wypadek obserwowało ponad 300 osób.

Wspomniany samolot był trzykrotnie przebudowywany i wykonał ponad tysiąc lotów; był wykonany z drewna, drutu, tkaniny i kleju. Oficjalne dochodzenie w sprawie incydentu wykazało, że przewody sterujące samolotu były nadal nienaruszone po katastrofie. W połączeniu z relacjami naocznych świadków komisja śledcza ustaliła, że błąd pilota : Rockwell źle ocenił wysokość samolotu podczas opadania i nie mógł dojść do siebie po nurkowaniu.

Dziedzictwo

Scott i Rockwell zostali pochowani na Narodowym Cmentarzu w Arlington 1 października 1912 roku; Grób Scotta ma numer 5331-5 w sekcji 13.

Poświęcenie pamiątkowe z 1976 r

W dniu 20 lipca 1917 r., Zgodnie ze standardową procedurą nazywania pól lotniczych dla tych członków służby, którzy zginęli „w erze„ eksperymentalnej ”” lotnictwa, Scott Field został nazwany pierwszym amerykańskim szeregowcem, który zginął w wypadku lotniczym . W dniu 20 lipca 1976 r. Gościem honorowym był starszy sierżant sił powietrznych Thomas N. Barnes . W bazie sił powietrznych nazwanej jego imieniem poświęcono kapralowi Scottowi pomnik z granitu i brązu . Od maja 2017 r. Scott Air Force Base była jedyną bazą Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych nazwaną na cześć zaciągniętej osoby.

Zobacz też

• Lista wypadków i incydentów z udziałem samolotów wojskowych przed 1925 r