Harriet Quimby

Harriet Quimby
Harriet Quimby 1911.jpg
Quimby około 1911 roku
Urodzić się ( 11.05.1875 ) 11 maja 1875
Arkadia, Michigan , USA
Zmarł 1 lipca 1912 ( w wieku 37) ( 01.07.1912 )
Squantum , Massachusetts, Stany Zjednoczone
Kariera lotnicza
Pierwszy lot Jednopłatowiec Blériot XI
Słynne loty Przelot nad kanałem La Manche ( Dover, Anglia do Calais, Francja )
Licencja lotnicza
1 sierpnia 1911 Aeroklub Ameryki , USA

Harriet Quimby (11 maja 1875 - 1 lipca 1912) była amerykańską pionierką lotniczą , dziennikarką i scenarzystką filmową.

W 1911 roku jako pierwsza kobieta w Stanach Zjednoczonych otrzymała certyfikat pilota, wydany jej przez Aeroklub Amerykański . W 1912 roku jako pierwsza kobieta przeleciała nad kanałem La Manche . Chociaż Quimby dożyła zaledwie 37 lat, wpłynęła na rolę kobiet w lotnictwie .

Wczesne życie i wczesna kariera

Zdjęcie Quimby'ego z 1911 roku autorstwa Theodore'a C. Marceau

Urodziła się 11 maja 1875 roku w Arcadia Township w hrabstwie Manistee w stanie Michigan . Jej ojciec kupił tam farmę w 1874 roku, a rodzina została tam wymieniona w spisie ludności Stanów Zjednoczonych z 1880 roku. Przeprowadzili się do Arroyo Grande w Kalifornii około 1888 roku. Po tym, jak jej rodzina przeniosła się do San Francisco w Kalifornii na początku XX wieku, została dziennikarką .

Życie publiczne Harriet Quimby rozpoczęło się w 1902 roku, kiedy zaczęła pisać dla San Francisco Dramatic Review , a także współtworzyła niedzielne wydania San Francisco Chronicle i San Francisco Call . Przeniosła się na Manhattan w Nowym Jorku w 1903 roku, aby pracować jako krytyk teatralny w Leslie's Illustrated Weekly i ponad 250 jej artykułów zostało opublikowanych w ciągu dziewięciu lat.

Quimby nadal pisała dla Leslie's, nawet podczas koncertowania z pokazami lotniczymi, opowiadając o swoich przygodach w serii artykułów. Całkowicie oddana swojej nowej pasji, oddana dziennikarka i lotniczka z zapałem promowała ekonomiczny potencjał lotnictwa komercyjnego i reklamowała latanie jako idealny sport dla kobiet.

Quimby zainteresowała się lotnictwem w 1910 roku, kiedy brała udział w Międzynarodowym Turnieju Lotniczym Belmont Park w Elmont w stanie Nowy Jork . Tam poznała Johna Moisanta , znanego lotnika i operatora szkoły lotniczej, oraz jego siostrę Matyldę .

1 sierpnia 1911 roku zdała egzamin na pilota i została pierwszą Amerykanką, która zdobyła certyfikat lotnika Aeroklubu Ameryki . Matilde Moisant wkrótce podążyła za nią i została drugą.

Brak oficjalnego aktu urodzenia umożliwił wielu społecznościom zgłaszanie roszczeń do niej, ale dowody przemawiają na korzyść Arcadia Township w stanie Michigan.

Lotnictwo

Po zdobyciu certyfikatu pilota, „Dresden China Aviatrix” lub „China Doll”, jak nazywała ją prasa ze względu na jej drobną posturę i jasną skórę, postanowiła wykorzystać swój nowy rozgłos. Piloci mogli zarobić nawet $ za występ, a nagroda pieniężna za wyścig mogła sięgać nawet 10 000 $ lub więcej. Quimby dołączyła do zespołu wystawienniczego Moisant International Aviators i zadebiutowała zawodowo, zarabiając 1500 $ podczas nocnego lotu nad Staten Island przed tłumem prawie 20 000 widzów. [ potrzebne źródło ]

Jako jedna z nielicznych pilotek w kraju wykorzystała swoją kobiecość, nosząc spodnie wpuszczone w wysokie sznurowane buty, które podkreślała śliwkowa satynowa bluzka, naszyjnik i zabytkowa bransoletka. Przyciągała tłumy, ilekroć brała udział w biegach przełajowych i wyścigach. Jako część zespołu wystawowego prezentowała swoje talenty w całych Stanach Zjednoczonych, a pod koniec 1911 roku udała się nawet do Mexico City, aby wziąć udział w imprezach lotniczych organizowanych na cześć inauguracji prezydenta Francisco I. Madero .

Hollywoodzkie

W 1911 Quimby jest autorem siedmiu scenariuszy lub scenariuszy , które zostały przerobione na nieme filmy krótkometrażowe przez Biograph Studios . Całą siódemkę wyreżyserował DW Griffith . Gwiazdy w jej filmach to Florence La Badie , Wilfred Lucas i Blanche Sweet . Quimby miał niewielką rolę aktorską w jednym filmie.

Vin Fiz

Pocztówka Vin Fiz soda 1912

The Vin Fiz Company, oddział Armor Meat Packing Plant of Chicago , zwerbował Quimby jako rzecznika nowej sody winogronowej, Vin Fiz, po śmierci Calbraitha Perry'ego Rodgersa w kwietniu 1912 roku. Jej charakterystyczny fioletowy mundur lotnika i wizerunek zdobiły wielu elementy reklamy dnia.

Lot kanałem La Manche

Harriet Quimby w swoim jednopłatowcu Blériot XI

16 kwietnia 1912 roku Quimby wystartował z Dover w Anglii w drodze do Calais we Francji i wykonał lot w 59 minut, lądując około 25 mil (40 km) od Calais na plaży w Équihen-Plage w Pas-de -Calais . Została pierwszą kobietą, która pilotowała samolot nad kanałem La Manche. Jej osiągnięcie spotkało się jednak z niewielkim zainteresowaniem mediów, ponieważ zatonięcie liniowca Titanic dzień wcześniej wzbudziło zainteresowanie opinii publicznej i wypełniło gazety.

Śmierć

Matilde Moisant (po lewej) i Harriet Quimby, dwie pierwsze kobiety w Stanach Zjednoczonych, które uzyskały certyfikaty pilota (zdjęcie ok. 1911–1912)

1 lipca 1912 roku poleciał na trzecie doroczne zloty lotnictwa bostońskiego w Squantum w stanie Massachusetts . Chociaż uzyskała certyfikat ACA uprawniający do udziału w wydarzeniach ACA, spotkanie w Bostonie było konkursem nieusankcjonowanym. Quimby poleciał do Boston Light w Boston Harbor na wysokości około 3000 stóp (910 m), po czym wrócił i okrążył lotnisko.

William AP Willard, organizator imprezy i ojciec lotnika Charlesa F. Willarda , był pasażerem jej nowiutkiego dwumiejscowego jednopłatowca Bleriot . Na wysokości 1000 stóp (300 m) samolot niespodziewanie przechylił się do przodu z wciąż nieznanych powodów. Zarówno Willard, jak i Quimby zostali wyrzuceni ze swoich siedzeń i upadli na śmierć, podczas gdy samolot „szybował w dół i utknął w błocie”.

Harriet Quimby została pochowana na cmentarzu Woodlawn w Bronksie w Nowym Jorku . W następnym roku jej szczątki zostały przeniesione na cmentarz Kensico w Valhalla w stanie Nowy Jork . Cenotaf do Quimby, Harriet Quimby Compass Rose Fountain, stoi na cmentarzu Pierce Brothers / Valhalla Memorial Park w Burbank w Kalifornii . Znajdująca się w pobliżu cmentarnego Portalu Złożonych Skrzydeł , świątyni zawierającej prochy pionierów lotnictwa, tablica fontanny Quimby głosi:

Harriet Quimby została pierwszą licencjonowaną pilotką w Ameryce 1 sierpnia 1911 r. 16 kwietnia 1912 r. jako pierwsza kobieta przeleciała samolotem nad kanałem La Manche . Wskazała kierunek przyszłym pilotkom, w tym swojej przyjaciółce, Matilde Moisant , pochowanej w Portalu Złożonych Skrzydeł .

Filmografia

Jako aktorka

Tytuł Rok Rola Dyrektor
Białe linie na ponurym morzu 1909 Rybaczka DW Griffitha
Lot zmarłej Harriet Quimby przez kanał La Manche 1912 Samego siebie Nieznany

Jako pisarz

Tytuł Rok Dyrektor
Światło słoneczne przez ciemność 1911 DW Griffitha
Ślepa księżniczka i poeta 1911 DW Griffitha
Szalik Jego Matki 1911 DW Griffitha
Złamany Krzyż 1911 DW Griffitha
Ludzie Fishera 1911 DW Griffitha

Dziedzictwo

Amerykański znaczek pocztowy upamiętniający Harriet Quimby

W 1991 roku Poczta Stanów Zjednoczonych wydała 50-centowy znaczek pocztowy z wizerunkiem Harriet Quimby.

Została upamiętniona w dwóch oficjalnych znacznikach historycznych stanu Michigan . Jeden znajduje się w pobliżu Coldwater . Drugi został wzniesiony w pobliżu opuszczonego domu wiejskiego w Arcadia Township , gdzie Quimby mieszkał od 1875 do około 1888 roku.

W 2004 Quimby został wprowadzony do National Aviation Hall of Fame .

W 2012 Quimby został wprowadzony do Long Island Air and Space Hall of Fame.

Lotnisko Old Rhinebeck posiada latający jednomiejscowy samolot Blériot XI napędzany silnikiem Anzani , który nosi numer seryjny fabryki Blériot 56, wskazujący, że został wyprodukowany w 1909 r. Ponieważ samolot Quimby'ego w 1912 r. był zupełnie nowym dwumiejscowym samolotem, pomysł że tym pierwszym był samolot, którym leciała w 1912 roku, wydaje się miejską legendą .

Quimby Road na lotnisku Reid – Hillview w San Jose w Kalifornii została nazwana na jej cześć.

Wybrane relacje w The New York Times

  • The New York Times , 11 maja 1911, strona 6, „Kobieta w spodniach odważna lotniczka; mieszkańcy Long Island odkrywają, że panna Harriet Quimby wykonuje loty w Garden City”
  • The New York Times , 2 sierpnia 1911, strona 7, „Panna Quimby zdobywa licencję pilota lotniczego”
  • The New York Times , 5 września 1911, strona 5, „Dziewczyna leci nocą na targach w Richmond; Harriet Quimby śmiga w świetle księżyca nad podziwiającym tłumem”
  • The New York Times , 18 września 1911, strona 7, „Kobiety lotników do wyścigu; spotykają się panny Moisant, Quimby, Scott i Dutrieu w Nassau”
  • The New York Times , 28 września 1911, strona 2, „Lot panny Quimby”
  • The New York Times , 17 kwietnia 1912, strona 15, „Quimby leci przez kanał La Manche”
  • The New York Times , 21 czerwca 1912, strona 14, „Kobieta do latania z pocztą; panna Quimby planuje podróż lotniczą z Bostonu do Nowego Jorku”
  • The New York Times , 2 lipca 1912, strona 1, „Panna Quimby umiera podczas upadku sterowca”
  • The New York Times , 3 lipca 1912, strona 7, „Niewyjaśniona tragedia w Quimby”
  • The New York Times , 4 lipca 1912, strona 7, „Dzisiejsze usługi dla Harriet Quimby”
  • The New York Times , 5 lipca 1912, strona 13, „wychwala Harriet Quimby”
  • The New York Times , 7 lipca 1912, magazyn: „Kiedy lotnictwo staje się nie tylko niebezpieczne, ale i nierozsądne”

Dalsza lektura

  • „Śmiały wyczyn amerykańskiej dziewczyny” Harriet Quimby
  • „Miss Harriet Quimby - pierwsza i odnosząca największe sukcesy lotniczka w Ameryce ”
  • Artykuł Harriet Quimby z 4 października 1906 r. „Ekscytująca jazda kobiety wyścigowym samochodem”
  • DiMeo, Nate (20 kwietnia 2014). „Pamiętając Harriet Quimby, odważną pilotkę” . npr.org . NPR.org . Źródło 27 kwietnia 2014 r .
  • „Harriet Quimby” . Międzynarodowe Muzeum Lotnictwa i Przestrzeni Kosmicznej dla Kobiet . 19 sierpnia 2017 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 19 sierpnia 2017 r.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Harriet_Quimby&oldid=1129907923 ”