Główny dworzec kolejowy w Wigan

Wigan Central
Lokomotywa wjeżdżająca na stację w 1963 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	Wigan , Wigan Anglia
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	1 plus wyspa
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Koleje Wigan Junction
Wstępne grupowanie	Wielka Kolej Centralna
Grupowanie po	Londyn i North Eastern Railway
Kluczowe daty
3 października 1892 ( 03.10.1892 )	Stacja otwarta
2 listopada 1964	Stacja zamknięta dla pasażerów
5 kwietnia 1965	Stacja całkowicie zamknięta

Linie GCR do St Helens i Wigan
Centrum Wigan Wigan Darlington Street Oddział Springs Linia Manchester-Southport Ince Dolny Ince Wigan unika linii do Pemberton Hindleya do Springs Branch Junction Linia Manchester-Southport Lancashire Union Railway Lancashire Union Railway „Pętla Whelley” Strangeways West Junction Hindley South Strangeways East Junction Most Platta Kolej Manchester-Wigan St Helens Central ( GCR ) St Helens Central Linia Liverpool-Wigan Haydock Tunel kopalni Haydock Bickershawa i Abrama Ashton-in-Makerfield Park Haydocka Zatrzymanie Park Lane Golborne Południe Główna linia zachodniego wybrzeża Golborne Północ West Leigh i Bedford Liverpool, St Helens i South Lancashire Railway Koleje Wigan Junction Lowton St Mary’s Junction Lowton St Mary's Linia czatu Moss Węzeł Kenyon Zatrzymanie nowego kościoła w Culcheth Linie Liverpool-Manchester Glazebrook

Linie wokół Wigan w 1907 roku

Stacja kolejowa Wigan Central była stacją kolejową w pobliżu centrum Wigan , Lancashire , Anglia.

Lokalizacja i konstrukcja

Stacja Wigan Central znajdowała się na Station Road, w pewnej odległości od dwóch głównych stacji ( North Western i Wallgate ), które znajdują się na zachodnim skraju centrum miasta.

Wigan Central było ostatecznym końcem kolei Wigan Junction z Glazebrook West Junction. Został zbudowany przez Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (później stał się Great Central ) i otwarty 3 października 1892 r., Kiedy zastąpił tymczasowy koniec Wigan Darlington Street , który został otwarty 1 kwietnia 1884 r. Central miał około 1 / 3 milę (540 m) bliżej centrum miasta niż Darlington Street.

Operacje

Według Beeching's Reshaping of British Railways (patrz Dodatek Mapa wykorzystania linii pasażerskich) linia była bardziej używana niż wiele, które się nie zamknęły, jednak ponieważ w przypadku wielu niezmodernizowanych i intensywnie używanych linii podmiejskich uznano ją za nieekonomiczną. Głównym ruchem pasażerskim linii byli pracownicy podróżujący z rejonu Wigan do zakładów przemysłowych w Cadishead i Partington oraz wokół doków w Salford i Manchesterze; do późnych lat siedemdziesiątych firma autobusowa Lancashire United obsługiwała zastępcze połączenie autobusowe z Wigan do Partington.

Steam pozostał dominującą siłą napędową do końca usług, chociaż pojawiły się niektóre DMU.

Usługi

Wzory usług w 1895, 1947 i 1962 są w pełni udokumentowane na autorytatywnej stronie internetowej Disused Stations.

W kwietniu 1884 r. Schemat obsługi Wigan (tymczasowa stacja końcowa przy Darlington Street) był prosty. Siedem pociągów „Down” przyjechało z Manchesteru Central, jeden „ekspresowy” zawijał tylko do Glazebrook, a trzy zawijały na wszystkie stacje. Pozostałe trzy ominęły niektóre stacje między Manchesterem a Glazebrook. Z wyjątkiem „ekspresu”, wszystkie pociągi zatrzymywały się na wszystkich stacjach między Glazebrook i Wigan. Podobnie wyglądała usługa „Up”.

W 1922 r. Przyjechało sześć pociągów „Down”, wszystkie stacje z Manchester Central w „dni powszednie” (od poniedziałku do soboty), z kolejnym pociągiem wieczornym tylko z Lowton St Mary's. Przyjechały trzy inne pociągi, najwyraźniej All Stations z Culcheth, ale możliwe, że wyjechały z Liverpool Central i skręciły z zachodu na północ na Dam Lane Junction. Jeden z tych pociągów kursował tylko w piątki i soboty, a dwa pozostałe tylko w soboty. Usługa „Up” była zasadniczo podobna, ale mieszanka pociągów tylko w sobotę była jeszcze bardziej skomplikowana. Nie było nabożeństwa niedzielnego.

Zamknięcie i po

Stacja zamknięta dla pasażerów 2 listopada 1964 r. I zamknięta dla ruchu w kwietniu następnego roku. Został zburzony w 1973 roku. Grand Arcade zostało zbudowane w latach 2006-2008 na miejscu dworca, po którym nie ma śladu.

Zobacz też

• Lista zamkniętych stacji kolejowych w Wielkiej Brytanii
• Stacja kolejowa Wigan North Western
• Stacja kolejowa Wigan Wallgate
• Liverpool, St Helens i South Lancashire Railway
• Stare linie kolejowe w Wigan

Źródła

•    Bradshaw, George (1985) [lipiec 1922]. Bradshaw's General Railway and Steam Navigation przewodnik dla Wielkiej Brytanii i Irlandii: przedruk wydania z lipca 1922 r . Newton Abbot : Dawid i Karol . ISBN 978-0-7153-8708-5 . OCLC 12500436 .
•     Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
•   Cooke, BWC (grudzień 1964). Cooke, BWC (red.). "Panorama". Magazyn kolejowy . Londyn: Tothill Press Ltd. 110 (764). ISSN 0033-8923 .
•    Dow, George (1962). Great Central, tom drugi Dominion of Watkin 1864-1899 . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-1469-5 . OCLC 655324061 .
•   Pola, N; Gilbert, AC; Knight, NR (1980), Liverpool do Manchesteru w drugim wieku , Manchester Transport Museum Society, ISBN 978-0-900857-19-5
•   James, David (2004), Lost Railways Lancashire , Stenlake Publishing, ISBN 978-1-84033-288-9
•   Pixton, Bob (2007). Liverpool Manchester 2: Cheshire Lines . Southampton : Książki kolejowe Kestrel. ISBN 978-1-905505-03-6 .
•   Shannon, Paweł; Hillmer, John (2003). Koleje Brytyjskie przeszłość i teraźniejszość, Manchester i South Lancashire nr 41 . Kettering: Past & Present Publishing Ltd. ISBN 978-1-85895-197-3 .
•   Smith, Paweł; Turner, Keith (2012), Atlas kolejowy wtedy i teraz , Ian Allan Publishing, ISBN 978-0-7110-3695-6
•   Sweeney, Dennis (2013). Koleje Wigan Junction . Leigh: Trójkąt Wydawniczy. ISBN 978-0-9550030-5-9 .

Linki zewnętrzne

• „Historia stacji” . Nieużywane stacje w Wielkiej Brytanii .
• „Stacja na mapie OS z 1948 roku” . mapy np .
• „Stacja na mapie OS z lat 1888-1913 z nakładkami” . Biblioteka Narodowa Szkocji .
• „Stacja i linia nałożone na wielu mapach” . Mapa kolejowa online .
• „Linia i przebiegi” . Kodeksy kolejowe .

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Stacja końcowa		Great Central Railway Wigan Junction Railways		Dolna linia Ince i stacja zamknięta