GAZ Wołga Siber

Wołgi Siber
Przegląd
Wołgi Siber
Producent	GAZ
Produkcja	2008–2010
Montaż	Rosja: Niżny Nowogród (montaż końcowy) ; Meksyk: Complejo Industrial Ramos Arizpe (silniki i elektronika) ;
Projektant	UltraMotyw
Nadwozie i podwozie
Klasa	Średniej wielkości
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Układ	Układ FF
Platforma	Platforma Chryslera JR41
Powiązany	; Chrysler Sebring Dodge Stratus
Układ napędowy
Silnik	2,0 l ECC I4 ; 2,4 L EDZ I4 ;
Przenoszenie	5-biegowa manualna; 4-biegowa 41TE automatyczna ;
Wymiary
Rozstaw osi	2766,1 mm (108,9 cala)
Długość	4841,2 mm (190,6 cala)
Szerokość	1808,5 mm (71,2 cala)
Wysokość	1498,6 mm (59 cali)
Chronologia
Poprzednik	; ; GAZ-31105 GAZ-3111 Chrysler Sebring (wersja rosyjska)

GAZ Volga Siber ( rosyjski : Волга Сайбер ) to czterodrzwiowy sedan produkowany przez rosyjską firmę GAZ , zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Moskwie w 2007 roku i sprzedawany w jednej generacji w latach modelowych 2008-2010.

Wyprodukowany na licencji Chryslera, Siber wykorzystywał zastąpioną platformę i oprzyrządowanie z drugiej generacji Chryslera Sebring / Dodge Stratus z niewielkimi modyfikacjami konstrukcyjnymi wykonanymi przez brytyjskie studio UltraMotive w zakresie osłony chłodnicy i reflektorów. Inne modyfikacje ograniczały się do sztywniejszego zawieszenia i większego prześwitu .

Siber został wprowadzony na początku światowego kryzysu gospodarczego w 2008 roku i chociaż planowano roczną produkcję 40 000 pojazdów, sprzedaż nie była zgodna z oczekiwaniami i do czasu wycofania Sibera po roku modelowym 2010 wyprodukowano 9 000.

Poziomy wykończenia

Dostępne były dwa poziomy wyposażenia: Comfort (z silnikami 2,0 lub 2,4 litra) i Lux (tylko silnik 2,4 l).

Poziom podstawowy posiadał silnik 2,0 l o mocy 141 KM, klimatyzację , poduszki powietrzne kierowcy i pasażera , ABS , system kontroli trakcji, halogenowe reflektory, wspomaganie kierownicy , regulowaną kolumnę kierownicy, elektrycznie regulowane siedzenia po stronie kierowcy, sześciogłośnikowy system audio ze wzmacniaczem , podgrzewane składane lusterka boczne, samościemniające się wewnętrzne lusterko wsteczne oraz jednorazową oponę zapasową.

Droższy poziom wyposażenia „Lux” miał mocniejszy silnik 2,4 l, 143 KM, skórzane wnętrze, system antykradzieżowy i przednie światła przeciwmgielne.

Produkcja

ГАЗ-Siber na terenie fabryki LiAZ

Produkcja GAZ Siber rozpoczęła się serią pilotażową 28 marca 2008 r., osiągając stały poziom produkcji do 25 lipca 2008 r. Prezydent Rosji Władimir Putin odwiedził fabrykę w przededniu produkcji seryjnej wraz z dygnitarzami ze stanu Michigan i Korporacja Rozwoju Gospodarczego Michigan.

W 2008 roku planowano wyprodukować 20 000 Siberów, a na 2009 planowano 40 000. Docelowa roczna produkcja miała osiągnąć zdolność produkcyjną zakładu na poziomie 100 000 pojazdów rocznie. W dniu 29 sierpnia 2008 r. GAZ rozpoczął sprzedaż flotową Sibera pracownikom rządowym i firmom, w tym rosyjskiemu bankowi Sberbank .

Oprzyrządowanie montażowe zostało zdemontowane w Detroit i wysłane do Rosji, gdzie zostało ponownie zmontowane. Przeszczepiona linia montażowa fabryki GAZ była zbliżona do układu dawnej fabryki Chryslera, a pracownicy montażowi ukończyli kompleksowy program szkolenia zawodowego za granicą. Inżynierowie Magna International pomagali w przeniesieniu linii montażowej i szkoleniu pracowników. Pierwszym typem pojazdu, który miał być produkowany w nowym zakładzie był Siber.

Początkowo do montażu pojazdów wykorzystywano głównie importowane części; komponenty krajowe były używane tylko wtedy, gdy ich jakość była co najmniej tak dobra, jak ich importowanych odpowiedników. Silniki zostały zakupione od Chryslera. Plany zakładały zwiększenie lokalnych poziomów produkcji części do 50%. Przednie i tylne światła, zderzaki i niektóre elementy panelu były produkowane lokalnie na początku produkcji. Wszystkie inne części były importowane; silnik i elektronika zostały wyprodukowane w centrum przemysłowym Complejo Industrial Ramos Arizpe w Saltillo w Meksyku oraz w innych częściach USA.

Widok z tyłu

Ze względu na kryzys gospodarczy w 2008 i 2009 roku popyt na Siber spadł, a produkcja zakończyła się w listopadzie 2010 roku. W sumie w okresie produkcyjnym 2008-2010 wyprodukowano około 9 000 samochodów.

Produkcja starszego GAZ-31105 zakończyła się latem 2010 roku. W 2010 roku zespoły samochodów osobowych z fabryki GAZ zostały zakupione przez Volkswagen Group Rus , która rozpoczęła produkcję Skody Octavii w zakładzie. Rozpoczęto również produkcję innych modeli, takich jak Škoda Yeti i Volkswagen Jetta .

Bezpieczeństwo

Samochód uzyskał 7,2 punktu na 16 w teście zderzenia czołowego przeprowadzonym przez rosyjski program oceny bezpieczeństwa ARCAP w 2008 roku i otrzymał dwie gwiazdki na cztery.

Linki zewnętrzne