George M. Verity (holownik)

George'a M. Verity'ego

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Thorpe'a (1927–1940) George M. Verity (1940–)
Budowniczy	Dubuque Boat and Boiler Works
Wystrzelony	1927
Nieczynne	1960
Status	Statek muzealny
Charakterystyka ogólna
Długość	162,5 stopy (49,5 m)
Belka	35,1 stopy (10,7 m) (w stanie fabrycznym) 40,6 stóp (12,4 m) (po modyfikacji)
Głębokość	5,1 stopy (1,6 m)
Zainstalowana moc	2 × Nordberg Machine Works tandemowe kondensacyjne silniki parowe
Napęd	16-łyżkowe promieniowe koło łopatkowe (w stanie fabrycznym) eksperymentalne podwójne spiralne koło łopatkowe (1945–)
George M. Verity (łodzi holowniczej)
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym
USA Narodowy historyczny punkt orientacyjny Stanów Zjednoczonych
Lokalizacja	Keokuk, Iowa
Współrzędne
Wybudowany	1927
Architekt	Dubuque Boat & Boiler Works
Nr referencyjny NRHP	89002459
Znaczące daty
Dodano do NRHP	20 grudnia 1989
Wyznaczony NHL	29 grudnia 1989

George M. Verity to historyczna łódź holownicza , obecnie wystawiana jako statek-muzeum w Keokuk w stanie Iowa . Zbudowany w 1927 roku jako SS Thorpe , jest znaczący w całym kraju, ponieważ jest jednym z zaledwie trzech ocalałych parowych łodzi holowniczych istniejących w Stanach Zjednoczonych. Została ogłoszona National Historic Landmark w 1989 roku.

Opis i historia

George M. Verity to parowa łódź holownicza z napędem rufowym i stalowym kadłubem, mierząca 130,1 stopy (39,7 m) długości i 162,5 stopy (49,5 m) z dołączonym kołem. Pierwotnie zbudowany z belką 35,1 stóp (10,7 m), ostatecznie został poszerzony do 40,6 stóp (12,4 m). Ma łódki i płaskie dno bez stępki. Jego wewnętrzna struktura obejmuje eksperymentalny system kratownicowy, który podtrzymuje ciężar ciężkich komponentów, w tym kotłów i silników.

Verity został zbudowany w 1927 roku w Dubuque w stanie Iowa dla Inland Waterways Corporation, ramienia rządu Stanów Zjednoczonych , jako SS Thorpe , jako jeden z czterech holowników, które zainaugurowały obsługę barek na górnej rzece Mississippi . Jako pierwsza przeniosła barki z St. Louis na północ do St. Paul. Służył tam do 1940 roku, kiedy to został sprzedany firmie Armco Steel Corp. i oddany do użytku na rzece Ohio . Armco przemianowało ją na cześć swojego założyciela, George'a M. Verity'ego .

W 1960 roku George M. Verity przeszedł na emeryturę po 33 latach służby na rzekach Mississippi i Ohio, aw 1961 roku łódź została przekazana miastu Keokuk do użytku jako muzeum rzeki. Muzeum zostało otwarte w 1962 roku, a łódź została zainstalowana w stałym suchym doku. Teraz zacumowany w Victory Park, mieści się w nim George M. Verity River Museum of Upper Mississippi River i jest otwarty codziennie od 9:00 do 17:00, od kwietnia do listopada.

Zobacz też

• Lista narodowych zabytków historycznych w stanie Iowa
• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Lee w stanie Iowa

Linki zewnętrzne

• Muzeum rzeki George'a M. Verity'ego