George Walker (kasarz)

W przypadku innych osób o nazwisku George Walker zobacz George Walker (ujednoznacznienie) .

Commodore George Walker (przed 1700 - 1777), ok. 1750

George Walker (zm. 1777) był angielskim korsarzem działającym przeciwko francuskiej żegludze.

Wczesne życie

Walker jako chłopiec i młody mężczyzna służył w holenderskiej marynarce wojennej i był zatrudniony w Lewancie do ochrony handlu przed tureckimi lub greckimi piratami. Później stał się właścicielem statku handlowego i dowodził nim przez kilka lat.

W 1739 był głównym właścicielem i dowódcą statku Duke William , handlującego z Londynu do Południowej Karoliny , i aby lepiej przygotować się do obrony, wyciągnął listy firmowe . Jego statek miał 20 dział, ale miał tylko trzydziestu dwóch ludzi. Wybrzeże Karolin zostało zaatakowane przez hiszpańskich korsarzy, a wobec braku angielskiego okrętu wojennego Walker umieścił księcia Williama w służbie rządu kolonialnego. Jego oferta została przyjęta; zwiększył liczbę swoich ludzi do 130 i udało mu się wypędzić hiszpańskie statki z wybrzeża. Pod koniec 1742 roku popłynął do Anglii z trzema kupcami w konwoju. Ale podczas grudniowej wichury, gdy zbliżali się do kanału La Manche, pokłady statku się otworzyły. Walker i jej załoga zdołali dostać się na pokład jednego z kupców, który dopiero co utrzymał się na powierzchni.

Kiedy w końcu Walker przybył do miasta, dowiedział się, że jego agenci dopuścili do wygaśnięcia ubezpieczenia i że jest zrujnowanym człowiekiem. Przez następny rok był kapitanem statku handlowego na Bałtyk .

Kaper

W 1744 roku, kiedy wybuchła wojna z Francją w ramach wojny o sukcesję austriacką , zaproponowano mu dowództwo na Marsie , prywatnym statku wojennym z 26 działami, który miał pływać w towarzystwie innego, Boscawen , nieco większego i należące do tego samego właściciela. Wypłynęli z Dartmouth w listopadzie i jednego z pierwszych dni stycznia 1744–5 natknęli się na dwa zmierzające do domu francuskie statki liniowe, które zdobyły Marsa po tym, jak Boscawen pospiesznie go opuścił. Walker został wysłany jako więzień na pokładzie Fleuron . 6 stycznia oba statki i ich nagroda zostały zauważone przez angielską eskadrę czterech okrętów liniowych, które rozdzieliły się i wycofały bez wzywania ich do akcji. Walker z uprzejmością i wylądował w Brześciu jako więzień na wolności; w ciągu miesiąca został wymieniony.

Po powrocie do Anglii Walker został dowódcą Boscawen i wysłany w towarzystwie Marsa , który został odbity i kupiony przez dawnych właścicieli. Obaj pływali w ciągu roku z niewielkimi sukcesami, a kiedy w grudniu wpłynęli na kanał La Manche , Boscawen , słabo zbudowany statek, przymocowany żelazem, prawie się rozpadł; Walkerowi udało się sprowadzić go na brzeg w St Ives na północnym wybrzeżu Kornwalii 24 listopada 1745 r. Niemal natychmiast zaproponowano mu większe dowództwo. Była to eskadra czterech statków — King George , księcia Fryderyka , księcia i księżnej Amelii — znanych jako „Rodzina Królewska”, która posiadała łącznie 121 dział i 970 ludzi. Latem 1745 roku w pobliżu Louisbourga w Nowej Szkocji zdobył bardzo bogatą nagrodę; w konsekwencji statki były dobrze obsadzone.

Zajęcie Nuestra Senora de les Remedios u wybrzeży Louisbourga przez księcia Fredericka i księcia Jerzego Privateers, 5 lutego 1746 r .

Po roku żeglugi i zdobyciu nagród na ponad 200 000 funtów, rodzina królewska przeniosła się do Lizbony ; i żeglując ponownie w lipcu 1747 r., pływał w Zatoce Lagos , kiedy 6 października zauważono duży statek stojący w kierunku Przylądka św. Wincentego . Był to hiszpański 70-działowy statek Glorioso , który niedawno przypłynął z hiszpańskiego Main ze skarbem na pokładzie. Skarb jednak wylądował w Ferrol , a teraz była w drodze do Kadyksu . Walker wziął za pewnik, że ma skarb i zaatakował ją w King George , fregata z 32 działami. Była prawie pobita; ale gdy zbliżał się Prince Frederick , Glorioso , łapiąc tę ​​samą bryzę, uciekł na zachód, gdzie spotkał go HMS Dartmouth , statek o 50 działach, i z nim walczył. Dartmouth utratę większości załogi; ale kilka godzin później 80-działowy statek HMS Russell uruchomił Glorioso i udało mu się go zabrać. Russella _ był tylko w połowie obsadzony i był w dużej mierze zależny od korsarzy, którzy zabierali zdobycz do rzeki Tag .

Rodzina królewska kontynuowała rejsy, z umiarkowanym sukcesem, do końca wojny z traktatem z Aix-la-Chapelle (1748) . W sumie nagrody odebrane przez rodzinę królewską pod dowództwem Walkera wyceniono na około 400 000 funtów.

Odrodzenie rybołówstwa

Po przybyciu do Anglii, pod koniec wojny, Walker, przekonany, że dzięki swoim wysiłkom jest uprawniony do skromnej fortuny, z entuzjazmem zajął się sprawą ożywienia brytyjskiego rybołówstwa, które wówczas zaczynało się rozwijać. zająć uwagę opinii publicznej. Utopił w nim większość tego, co posiadał, zanim dokonano jakiejkolwiek dystrybucji z rachunków rodziny królewskiej.

pracę o trwałej wartości na rzecz ożywienia połowów śledzia , dorsza i molwy . W dniu 23 czerwca 1749 r. dowiadujemy się, że „kpt. Walker, nieżyjący już dowódca Royal Family Privateers, w slupie Baltimore, mając na pokładzie kilku dżentelmenów wyznaczonych do ustalenia odpowiednich miejsc do założenia łowiska na wybrzeżu Szkocji, spadł w dół rzeki do Gravesend i kieruje się na wyspy Orkady i Zetland w tym celu”. Z Orkadów i Szetlandów popłynął w dół zachodniego wybrzeża, odwiedzając wyspy, sondując porty i uzyskując masę informacji dotyczących zasobów, żywności, rybołówstwa i innych gałęzi przemysłu. Współczesne broszury zawierały wiele jego wyników, a jedna z nich zawiera następujące informacje, którymi można zakończyć odniesienie do tego tematu: „Kapitan Walker, nieżyjący już dowódca Royal Family Privateers, na której stacji zachowywał się z niezwykłym zachowaniem i odwagą, jest o podjęciu długiej dzierżawy wyspy Arran dla siebie i kilku innych panów w celu ulepszenia go dla Łowiska; najbardziej chwalebny przykład prawdziwego patriotyzmu, najpierw odważnie tocząc wojnę z wrogami tego kraju, a następnie wykorzystując nagrodę swoich niebezpieczeństw i trudów do poprawy tego samego w domu ”

W październiku 1750 r. Wydano Kartę Królewską, w której włączono Towarzystwo Wolnego Rybołówstwa Brytyjskiego. Gubernatorem tego organu książę Walii , aw skład Rady wchodziło wielu wybitnych mężów. Projekt okazał się fiaskiem, którego przyczyny można zapewne doszukiwać się w uwadze Walkera, że ​​„zastał Partię walczącą w niej o większość, a Niedoświadczonego na czele zarządu”. Kapitał w wysokości 104 000 funtów został zebrany w ciągu osiemnastu miesięcy, aw 1756 roku Towarzystwo posiadało trzydzieści statków, których załogi pochodziły głównie z Orkadów. Napotkano trudności finansowe i inne, niektóre statki zostały przejęte przez francuskich korsarzy, a pozostałe łodzie i inne przedmioty zostały sprzedane w 1772 roku za 6391 funtów.

Zbankrutował

Po powrocie ze swymi łupami wielu marynarzy z rodziny królewskiej zostało, za rzekomą namową właścicieli, zaimponowanych dla marynarki wojennej i nigdy nie otrzymało nagrody pieniężnej, która zamiast zostać podzielona w przewidziany sposób, została zdeponowana w Banku Anglii i podlega nakazowi Court of Chancery . W 1749 roku niektórzy marynarze złożyli w Kancelarii rachunek, domagając się rozliczenia, a w 1752 roku Master of the Rolls wydał dekret na ich korzyść. Właściciele podnieśli jednak wnioski na zwłokę, a powodowie z braku środków nie byli w stanie energicznie dochodzić swoich roszczeń. Przesłuchania trwały do ​​1810 r., kiedy to ze względów technicznych sprawę umorzono. Zły, jak los zwykłych ludzi, potraktował komandora, którego rozum i odwaga zapewniły właścicielom tę ogromną fortunę, ale był dzieckiem pod względem liczb i finansów, a rezultatem było jego złe traktowanie. 21 maja 1756 został aresztowany za dług w wysokości 800 funtów w procesie Belchiera i Jalaberta , dwóch właścicieli, i wtrącony do więzienia King's Bench , gdzie przebywał przez cztery lata, pierwsze dwanaście miesięcy w zamknięciu, które zrujnowało mu zdrowie. W maju 1757 roku zbankrutował.

Późniejsze życie i dziedzictwo

Walker później dowodził statkiem w branży rybackiej i miał co najmniej jednego dobrego przyjaciela za plecami, Hugh Baillie. W 1763 Walker przybył do Nowej Szkocji, aby rozpocząć nowe życie jako człowiek biznesu. Razem z Baillie otworzyli na rzece Nepisiguit w Alston Point w 1766 lub 1768 roku i przez następną dekadę zbili fortunę na rybach i futrach. Mówi się, że Walker był pierwszym angielskim osadnikiem na tym brzegu Baie des Chaleurs. Po zbudowaniu magazynów i etapów dla rybołówstwa Walker wrócił do Anglii, gdzie dowiedział się, że ziemia, którą ulepszył, została właśnie przekazana jako dotacja kapitanowi Allenowi. On i Baillie kupili grant za 600 funtów. Wydaje się, że został mianowany sędzią pokoju w Alston Point w 1769 r. W 1773 r. wszystkie prawa Baillie zostały wykupione przez Johna Schoolbred z Londynu, a osada nadal się rozwijała, tak że w 1775 r. wyposażony zakład, zatrudniający dwudziestu poddanych brytyjskich, zajmujących się rybołówstwem, handlem, budową statków, drwalem i do pewnego stopnia rolnictwem. Następnie, w 1776 roku, zakład w Alston Point został zniszczony przez amerykańskich korsarzy. Po tym wrócił do Anglii i został mianowany podległym dowództwem admirała na stacji północnoamerykańskiej. Kiedy powierzona jego opiece wyprawa miała odpłynąć, podobno zmarł na apopleksję.

„ Town and Country Magazine ” z października 1777 r. zawiera następującą informację o jego śmierci: - „Sept. 20th, George Walker, Esquire, z Seething Lane, Tower St., dawniej komandor i dowódca prywatnych okrętów wojennych rodziny królewskiej”; a wpis do rejestru kościoła All Hallows , Barking-by-the-Tower, świadczy o jego pochówku tam 24 września 1777 r.

Jak dotąd badania nie rzuciły żadnego światła na jego pochodzenie, narodziny i dzieciństwo. Pozostawił po sobie niezniszczalne imię największego z angielskich kapitanów korsarzy, człowieka wyjątkowo skromnego, wyraźnie szczerego, odważnego jak lew, niestrudzonego i nieustraszonego w wypełnianiu swoich obowiązków, sprytnego we wszystkim oprócz tych, które dotyczą jego własnej kieszeni.

Około 1750 roku Charles Brooking namalował „Akcja komandora Walkera: korsarz„ Boscawen ”angażujący flotę francuskich statków, 23 maja 1745”.

Notatki

Atrybucja

Ten artykuł zawiera tekst z publikacji znajdującej się obecnie w domenie publicznej : „ Walker, George (d.1777) ”. Słownik biografii narodowej . Londyn: Smith, Elder & Co. 1885–1900.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=George_Walker_(privateer)&oldid=1109295782 ”