Grand Prix Holandii 1969
 Oryginalny układ
| |||
| Grand Prix Holandii 1969 Zandvoort | |||
|---|---|---|---|
| Szczegóły wyścigu | |||
| Data | 21 czerwca 1969 | ||
| Oficjalne imię | XVII Grote Prijs van Nederland | ||
| Lokalizacja | Tor Zandvoort , Zandvoort , Holandia | ||
| Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||
| Długość kursu | 4,193 km (2,605 mil) | ||
| Dystans | 90 okrążeń, 377,370 km (234,487 mil) | ||
| Pogoda | Słonecznie, łagodnie, sucho | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Lotos - Ford | ||
| Czas | 1:20,85 | ||
| Najszybsze okrążenie | |||
| Kierowca |
 Jackiem Stewartem
|
Matra - Ford | |
| Czas | 1:22,94 na okrążeniu 5 | ||
| Podium | |||
| Pierwszy | Matra - Ford | ||
| Drugi | Lotos - Ford | ||
| Trzeci | Ferrari | ||
|
Liderzy okrążeń | |||
Grand Prix Holandii 1969 był wyścigiem samochodowym Formuły 1 , który odbył się na torze Zandvoort Circuit 21 czerwca 1969 roku. Był to wyścig 4 z 11 zarówno w Mistrzostwach Świata Kierowców 1969 , jak i Międzynarodowym Pucharze Producentów Formuły 1 1969 . Wyścig na 90 okrążeń wygrał kierowca Matry , Jackie Stewart , który wystartował z drugiej pozycji. Jo Siffert zajął drugie miejsce w zespole Lotus , a kierowca Ferrari , Chris Amon, zajął trzecie miejsce.
Kwalifikacyjny
Klasyfikacja kwalifikacyjna
| Poz. | Kierowca | Konstruktor | Czas | NIE |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jochena Rindta | Lotus-Ford | 1:20,85 | 1 |
| 2 | Jackiem Stewartem | Matra-Ford | 1:21,14 | 2 |
| 3 | Grahama Hilla | Lotus-Ford | 1:22.01 | 3 |
| 4 | Chris Amon | Ferrari | 1:22,69 | 4 |
| 5 | Jacky Ickx | Brabham-Ford | 1:22,85 | 5 |
| 6 | Bruce'a McLarena | McLaren-Ford | 1:22,87 | 6 |
| 7 | Denisa Hulme'a | McLaren-Ford | 1:23.07 | 7 |
| 8 | Jacka Brabhama | Brabham-Ford | 1:23.10 | 8 |
| 9 | Odwaga Piersa | Brabham-Ford | 1:23,36 | 9 |
| 10 | Jo Sifferta | Lotus-Ford | 1:23,94 | 10 |
| 11 | Jeana-Pierre'a Beltoise'a | Matra-Ford | 1:24,44 | 11 |
| 12 | Johna Surteesa | BRM | 1:25,07 | 12 |
| 13 | Jackiem Oliverem | BRM | 1:25.11 | 13 |
| 14 | Sylwio Moser | Brabham-Ford | 1:26,50 | 14 |
| 15 | Vic Elford | McLaren-Ford | 1:28,47 | 15 |
Wyścig
Klasyfikacja
| Poz | NIE | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
Jackiem Stewartem
|
Matra - Ford | 90 | 2:06:42.08 | 2 | 9 |
| 2 | 10 |
 Jo Sifferta
|
Lotos - Ford | 90 | + 24,52 | 10 | 6 |
| 3 | 8 |
 Chris Amon
|
Ferrari | 90 | + 30,51 | 4 | 4 |
| 4 | 7 |
Denny'ego Hulme'a
|
McLarena - Forda | 90 | + 37.16 | 7 | 3 |
| 5 | 12 |
 Jacky Ickx
|
Brabhama - Forda | 90 | + 37,67 | 5 | 2 |
| 6 | 11 |
 Jacka Brabhama
|
Brabhama - Forda | 90 | + 1:10,81 | 8 | 1 |
| 7 | 1 |
Grahama Hilla
|
Lotos - Ford | 88 | + 2 okrążenia | 3 | |
| 8 | 5 |
 Jeana-Pierre'a Beltoise'a
|
Matra - Ford | 87 | + 3 okrążenia | 11 | |
| 9 | 14 |
Johna Surteesa
|
BRM | 87 | + 3 okrążenia | 12 | |
| 10 | 18 |
Vic Elford
|
McLarena - Forda | 84 | + 6 okrążeń | 15 | |
| Gnić | 17 |
Sylwio Moser
|
Brabhama - Forda | 54 | Zapłon | 14 | |
| Gnić | 6 |
Bruce'a McLarena
|
McLarena - Forda | 24 | Zawieszenie | 6 | |
| Gnić | 2 |
 Jochena Rindta
|
Lotos - Ford | 16 | Półoś | 1 | |
| Gnić | 16 |
Odwaga Piersa
|
Brabhama - Forda | 12 | Sprzęgło | 9 | |
| Gnić | 15 |
Jackiem Oliverem
|
BRM | 9 | Skrzynia biegów | 13 | |
|
Źródło:
|
|||||||
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.
Dalsza lektura
- Lang, Mike (1982). Grand Prix! tom 2 . Grupa Wydawnicza Haynes. s. 94–95. ISBN 0-85429-321-3 .