Grand Prix Monzy 1930
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Monza Grand Prix 1930 | |||
Data | 7 września 1930 r | ||
Oficjalne imię | III Gran Premio di Monza | ||
Lokalizacja |
Autodromo Nazionale di Monza Monza , Włochy |
||
Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||
Długość kursu | 6,861 km (4,263 mil) | ||
Dystans | 35 okrążeń, 240,14 km (149,21 mil) | ||
Pogoda | Pochmurno, gorąco | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Alfa Romeo | ||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Achille Varzi | Maserati | |
Czas | 2:30.0 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Maserati | ||
Drugi | Maserati | ||
Trzeci | Maserati |
1930 Monza Grand Prix był wyścigiem samochodowym Grand Prix , który odbył się na Autodromo Nazionale di Monza 7 września 1930 roku. Odbyły się cztery wyścigi po 14 okrążeń (oddzielone klasami), repasaż na 7 okrążeń i finał na 35 okrążeń, który wygrał Achille Varzi w Maserati . Podium uzupełnili jego koledzy z zespołu, Luigi Arcangeli i Ernesto Maserati .
Wpisy
1500 cm3 do 2000 cm3
NIE | Kierowca | Uczestnik | Konstruktor | Podwozie | Silnik |
---|---|---|---|---|---|
2 | Raffaelli Toti | Wejście prywatne | Maserati | Maserati 26 | 2,0 L8 |
4 | Arrigo Sartorio | Wejście prywatne | Maserati | Maserati 26B | 1,7 L8 |
6 | Antonio Brivio | Scuderia Materassi | Talbot | Talbota 700 | 1,5 L8 |
8 | Avattaneo | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35C | 2,0 L8 |
10 | Carlo Pedraziniego | Wejście prywatne | Maserati | Maserati 26B | 1,5 L8 |
11 | Philippe Étancelin | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35C | 2,0 L8 |
12 | Klemens Biondetti | Scuderia Materassi | Talbot | Talbota 700 | 1,5 L8 |
14 | Giovanniego Tabacciego | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35C | 2,0 L8 |
16 | Heinrich Joachim von Morgen | Niemiecki zespół Bugatti | Bugatti | Bugatti T35C | 2,0 L8 |
18 | Maks Fourny | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35C | 2,0 L8 |
20 | Giovanni Minozzi | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35C | 2,0 L8 |
2000 cm3 do 3000 cm3
NIE | Kierowca | Uczestnik | Konstruktor | Podwozie | Silnik |
---|---|---|---|---|---|
22 | Marcela Lehoux | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35B | 2.3 L8 |
24 | Philippe Étancelin | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35C | 2,0 L8 |
26 | Achille Varzi | Officine Alfieri Maserati | Maserati | Maserati 26M | 2,5 L8 |
28 | Ernsta Günthera Burggallera | Niemiecki zespół Bugatti | Bugatti | Bugatti T35B | 2.3 L8 |
30 | Luigi Arcangeli | Officine Alfieri Maserati | Maserati | Maserati 26M | 2,5 L8 |
32 | Tazio Nuvolari | Scuderię Ferrari | Alfa Romeo | Alfa Romeo P2 | 2,0 L8 |
34 | Luigi Fagioli | Officine Alfieri Maserati | Maserati | Maserati 26M | 2,5 L8 |
36 | Mario Dafarra | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35B | 2.3 L8 |
38 | Ugo Stefanelli | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35B | 2.3 L8 |
40 | Heinrich Joachim von Morgen | Niemiecki zespół Bugatti | Bugatti | Bugatti T35B | 2.3 L8 |
42 | Baconin Borzacchini | Scuderię Ferrari | Alfa Romeo | Alfa Romeo P2 | 2,0 L8 |
44 | Heinza Ipse | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T35 | 2,0 L8 |
46 | Giuseppe Campari | Scuderię Ferrari | Alfa Romeo | Alfa Romeo P2 | 2,0 L8 |
Ponad 3000 cm3
NIE | Kierowca | Uczestnik | Konstruktor | Podwozie | Silnik |
---|---|---|---|---|---|
48 | Ernesto Maserati | Officine Alfieri Maserati | Maserati | Maserati V4 | 4,0 2x8 |
50 | Kochanie Stapp | Wejście prywatne | Duesenberg | Duesenberg A | 4.2 L8 |
52 | Rudolfa Caraccioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz SSK | 7.1 L6 |
54 | Federico Caflisch | Wejście prywatne | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz SS | 7.1 L6 |
56 | Amedeo Ruggeri | Wejście prywatne | Włochy | ? | 4,7 L4 |
Do 1100 cm3
NIE | Kierowca | Uczestnik | Konstruktor | Podwozie | Silnik |
---|---|---|---|---|---|
58 | ? | ? | Amilkar | ? | 1.1 |
60 | Umberta Klingera | Wejście prywatne | Maserati | Maserati 26C | 1.1 L8 |
62 | Mario Moradei | Wejście prywatne | Salmsona | ? | 1.1 |
64 | Gerharda Machera | Wejście prywatne | DKW | DKW RWD | 1,0 L4 |
66 | Luigi Premoli | Wejście prywatne | Salmsona | ? | 1.1 L8 |
68 | ? | ? | Amilkar | ? | 1.1 |
70 | Abele Klerycy | Wejście prywatne | Salmsona | ? | 1.1 |
72 | Hansa Simonsa | Wejście prywatne | DKW | DKW FWD | 1,0 L4 |
74 | albinos pratesi | Wejście prywatne | Salmsona | ? | 1.1 |
76 | Emilia Romano | Wejście prywatne | Bugatti | Bugatti T36 | 1.1 L8 |
78 | Wiktora Marreta | Wejście prywatne | Salmsona | ? | 1.1 |
80 | Alfiero Maserati | Officine Alfieri Maserati | Maserati | Maserati 26C | 1.1 L8 |
82 | Aldo Gerardiego | Wejście prywatne | Amilkar | ? | 1.1 |
84 | Ruggiero Bisighina | Filippo Ardizzone | Maserati | Maserati 26C | 1.1 L8 |
86 | Luigi Plate | Wejście prywatne | Lombardzki | ? | 1.1 |
88 | Emil Dourel | Wejście prywatne | Amilkar | Amilcar CO | 1.1 L6 |
90 | Martinattiego | Wejście prywatne | Salmsona | ? | 1.1 |
92 | Piero Bucci | Wejście prywatne | Lombardzki | ? | 1.1 |
94 | Francesco Matrullo | Wejście prywatne | Amilkar | ? | 1.1 L6 |
96 | Ludwik Decaroli | Wejście prywatne | Salmsona | ? | 1.1 |
98 | Józef Scaron | Wejście prywatne | Amilkar | Amilcar MCO | 1.1 L6 |
100 | Sergio Carnevali | Wejście prywatne | Rajd | ? | 1.1 |
102 | Luciano Uboldiego | Wejście prywatne | Lombardzki | ? | 1.1 |
104 | Dini | Wejście prywatne | Amilkar | ? | 1.1 |
106 | Rolly'ego | Wejście prywatne | derby | ? | 1.1 |
108 | sprzedaż | Wejście prywatne | derby | ? | 1.1 |
110 | Ruggiero Bisighina | Wejście prywatne | Amilkar | ? | 1.1 |
Ciepło 1 (1500 cm3 do 2000 cm3)
Siatka startowa
Pole startowe — Bieg pierwszy, 1930 Monza Grand Prix | ||||
---|---|---|---|---|
Sartorio Maserati |
||||
Brivio Talbot |
||||
Avattaneo Bugatti |
||||
Pedrazzini Maserati |
||||
Étancelin Bugatti |
||||
Biondetti Talbot |
||||
Tabacci Bugatti |
||||
von Morgen Bugatti |
||||
Fourny Bugatti |
||||
Minozzi Bugatti |
||||
Klasyfikacja
Poz | NIE | Kierowca | Samochód | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Philippe Étancelin | Bugatti T35C | 14 | 38:30,0 | 5 |
2 | 16 | Heinrich Joachim von Morgen | Bugatti T35C | 14 | +2.2 | 8 |
3 | 20 | Giovanni Minozzi | Bugatti T35C | 14 | +31,2 | 10 |
4 | 10 | Carlo Pedraziniego | Maserati 26B | 14 | +57,2 | 4 |
5 | 12 | Klemens Biondetti | Talbota 700 | 14 | +1:47,4 | 6 |
6 | 4 | Arrigo Sartorio | Maserati 26B | 14 | +2:08,6 | 1 |
7 | 18 | Maks Fourny | Bugatti T35C | 14 | +2:10,2 | 9 |
8 | 11 | Avattaneo | Bugatti T35C | 14 | +2:16,8 | 3 |
Gnić | 14 | Giovanniego Tabacciego | Bugatti T35C | 12 | 7 | |
Gnić | 6 | Antonio Brivio | Talbota 700 | 10 | 2 | |
DNA | 2 | Raffaelli Toti | Maserati 26 | Nie pojawiło się | ||
Źródło: |
- Pozycje 1-4 awansowały do finału; pozycje 5-8 kwalifikowały się do repasażu.
Ciepło 2 (2000 cm3 do 3000 cm3)
Siatka startowa
Pole startowe — Bieg drugi, Grand Prix Monza 1930 | ||||
---|---|---|---|---|
Lehoux Bugatti |
||||
Varzi Maserati |
||||
Burggaller Bugatti |
||||
Arcangeli Maserati |
||||
Nuvolari Alfa Romeo |
||||
Fagioli Maserati |
||||
Dafarra Bugatti |
||||
Stefanelli Bugatti |
||||
Borzacchini Alfa Romeo |
||||
Campari Alfa Romeo |
||||
Klasyfikacja
Poz | NIE | Kierowca | Samochód | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Luigi Arcangeli | Maserati 26M | 14 | 36:36.2 | 4 |
2 | 42 | Baconin Borzacchini | Alfy Romeo P2 | 14 | +43,4 | 9 |
3 | 34 | Luigi Fagioli | Maserati 26M | 14 | +1:03,2 | 6 |
4 | 26 | Achille Varzi | Maserati 26M | 14 | +1:29,6 | 2 |
5 | 32 | Tazio Nuvolari | Alfy Romeo P2 | 14 | +1:43,2 | 5 |
6 | 36 | Mario Dafarra | Bugatti T35B | 14 | +3:33,8 | 7 |
7 | 22 | Marcela Lehoux | Bugatti T35B | 14 | +3:42,2 | 1 |
8 | 46 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo P2 | 14 | +6:02,0 | 10 |
Gnić | 28 | Ernsta Günthera Burggallera | Bugatti T35B | 1 | Silnik | 3 |
Gnić | 38 | Ugo Stefanelli | Bugatti T35B | 0 | 8 | |
DNA | 44 | Heinza Ipse | Bugatti T35 | Nie pojawiło się | ||
Źródło: |
- Philippe Étancelin i Heinrich Joachim von Morgen zostali zgłoszeni do tej klasy, ale zamiast tego ścigali się w biegu 1;
- Pozycje 1-4 awansowały do finału; pozycje 5-8 kwalifikowały się do repasażu.
Bieg 3 (ponad 3000 cm3)
Siatka startowa
Pole startowe — Bieg trzeci, 1930 Monza Grand Prix | ||||
---|---|---|---|---|
E. Maserati Maserati |
||||
Stapp Duesenberg |
||||
Caracciola Mercedes-Benz |
||||
Caflisch Mercedes-Benz |
||||
Ruggeri Itala |
||||
Klasyfikacja
Poz | NIE | Kierowca | Samochód | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | Ernesto Maserati | Maserati V4 | 14 | 39:25,4 | 1 |
2 | 52 | Rudolfa Caraccioli | Mercedes-Benz SSK | 14 | +24,0 | 3 |
3 | 50 | Kochanie Stapp | Duesenberg A | 14 | +1:40,4 | 2 |
4 | 54 | Federico Caflisch | Mercedes-Benz SS | 14 | +3:54,4 | 4 |
5 | 56 | Amedeo Ruggeri | Włochy | 14 | +4:14,6 | 5 |
Źródło: |
- Pozycje 1-4 awansowały do finału; pozycja 5 kwalifikowała się do repasażu.
repasaż
Siatka startowa
Siatka startowa — Repêchage, 1930 Monza Grand Prix | ||||
---|---|---|---|---|
Sartorio Maserati |
||||
Lehoux Bugatti |
||||
Nuvolari Alfa Romeo |
||||
Dafarra Bugatti |
||||
Campari Alfa Romeo |
||||
Klasyfikacja
Poz | NIE | Kierowca | Ciepło | Samochód | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Tazio Nuvolari | 2 | Alfa Romeo P2 | 7 | 20:01.0 | 3 |
2 | 46 | Giuseppe Campari | 2 | Alfa Romeo P2 | 7 | +0,4 | 5 |
3 | 4 | Arrigo Sartorio | 1 | Maserati 26B | 7 | +3,6 | 1 |
4 | 36 | Mario Dafarra | 2 | Bugatti T35B | 7 | +2:41,0 | 4 |
Gnić | 22 | Marcela Lehoux | 2 | Bugatti T35B | 3 | Rozbić się | 2 |
Źródło: |
- Do finału awansowały drużyny z miejsc 1-2.
Bieg 4 (voiturettes - do 1100 cc)
Siatka startowa
Pole startowe — Bieg czwarty, 1930 Monza Grand Prix | ||||
---|---|---|---|---|
Klinger Maserati |
||||
Macher DKW |
||||
Premoli Salmson |
||||
Clerici Salmson |
||||
Simons DKW |
||||
Pratesi Salmson |
||||
Romano Bugatti |
||||
A. Maserati Maserati |
||||
Gerardi Amilcar |
||||
Bisighin Maserati |
||||
Platé Lombard |
||||
Dourel Amilcar |
||||
Bucci Lombard |
||||
Decaroli Salmson |
||||
Scaron Amilcar |
||||
Carnevali Rally |
Klasyfikacja
Poz | NIE | Kierowca | Samochód | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Luigi Premoli | Salmsona | 14 | 43:37,0 | 3 |
2 | 98 | Józef Scaron | Amilcar MCO | 14 | +5,4 | 15 |
3 | 60 | Umberta Klingera | Maserati 26C | 14 | +2:17,6 | 1 |
4 | 80 | Alfiero Maserati | Maserati 26C | 14 | +2:27,0 | 8 |
5 | 88 | Emil Dourel | Amilcar CO | 14 | +2:32,6 | 12 |
6 | 70 | Abele Klerycy | Salmsona | 14 | +4:49,6 | 4 |
7 | 86 | Luigi Plate | Lombardzki | 14 | +5:14,0 | 11 |
8 | 72 | Hansa Simonsa | DKW FWD | 14 | +6:26,2 | 5 |
9 | 64 | Gerharda Machera | DKW RWD | 14 | +6:41,4 | 2 |
10 | 82 | Aldo Gerardiego | Amilkar | 14 | +8:30,2 | 9 |
Gnić | 74 | albinos pratesi | Salmsona | 13 | 6 | |
Gnić | 96 | Ludwik Decaroli | Salmsona | 13 | 14 | |
Gnić | 84 | Ruggiero Bisighina | Maserati 26C | 11 | 10 | |
Gnić | 76 | Emilia Romano | Bugatti T36 | 10 | 7 | |
Gnić | 92 | Piero Bucci | Lombardzki | 3 | 13 | |
Gnić | 100 | Sergio Carnevali | Rajd | 3 | 16 | |
DNA | 58 | ? | Amilkar | Nie pojawiło się | ||
DNA | 62 | Mario Moradei | Salmsona | Nie pojawiło się | ||
DNA | 68 | ? | Amilkar | Nie pojawiło się | ||
DNA | 78 | Wiktora Marreta | Salmsona | Nie pojawiło się | ||
DNA | 90 | Martinattiego | Salmsona | Nie pojawiło się | ||
DNA | 94 | Francesco Matrullo | Amilkar | Nie pojawiło się | ||
DNA | 102 | Luciano Uboldiego | Lombardzki | Nie pojawiło się | ||
DNA | 104 | Dini | Amilkar | Nie pojawiło się | ||
DNA | 106 | Rolly'ego | derby | Nie pojawiło się | ||
DNA | 108 | sprzedaż | derby | Nie pojawiło się | ||
Źródło: |
- Do finału awansowały drużyny z miejsc 1-2.
Finał
Siatka startowa
Pole startowe — Finał, 1930 Monza Grand Prix | ||||
---|---|---|---|---|
Nuvolari Alfa Romeo |
||||
Caflisch Mercedes-Benz |
||||
Campari Alfa Romeo |
||||
Minozzi Bugatti |
||||
Stapp Duesenberg |
||||
Caracciola Mercedes-Benz |
||||
Varzi Maserati |
||||
E. Maserati Maserati |
||||
Arcangeli Maserati |
||||
Pedrazzini Maserati |
||||
von Morgen Bugatti |
||||
- ^A — Philippe Étancelin ( Bugatti ), Luigi Fagioli ( Maserati ), Baconin Borzacchini ( Alfa Romeo ) i José Scaron ( Amilcar ) startowali z trzeciego rzędu, ale ich konkretne pozycje są nieznane.
Klasyfikacja
Poz | NIE | Kierowca | Ciepło | Samochód | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Achille Varzi | 2 | Maserati 26M | 35 | 1:35:46,2 | 7 |
2 | 30 | Luigi Arcangeli | 2 | Maserati 26M | 35 | +0,2 | 9 |
3 | 48 | Ernesto Maserati | 3 | Maserati V4 | 35 | +24,2 | 8 |
4 | 20 | Giovanni Minozzi | 1 | Bugatti T35C | 35 | +3:37,0 | 4 |
5 | 34 | Luigi Fagioli | 2 | Maserati 26M | 35 | +3:37,4 | ? |
6 | 11 | Philippe Étancelin | 1 | Bugatti T35C | 35 | +4:03,6 | ? |
7 | 52 | Rudolfa Caraccioli | 3 | Mercedes-Benz SSK | 35 | +7:13,8 | 6 |
8 | 50 | Kochanie Stapp | 3 | Duesenberg A | 34 | +1 okrążenie | 5 |
9 | 54 | Federico Caflisch | 3 | Mercedes-Benz SS | 33 | +2 okrążenia | 2 |
10 | 98 | Józef Scaron | 4 | Amilcar MCO | 32 | +3 okrążenia | ? |
Gnić | 10 | Carlo Pedraziniego | 1 | Maserati 26B | 18 | Zgubione koło | 10 |
Gnić | 16 | Heinrich Joachim von Morgen | 1 | Bugatti T35C | 10 | Opony | 14 |
Gnić | 42 | Baconin Borzacchini | 2 | Alfa Romeo P2 | 8 | Opony | ? |
Gnić | 32 | Tazio Nuvolari | 2 | Alfa Romeo P2 | 7 | Opony | 1 |
Gnić | 46 | Giuseppe Campari | 2 | Alfa Romeo P2 | 7 | Opony | 3 |
DNS | 66 | Luigi Premoli | 4 | Salmsona | Start stracony | ||
Źródło: |