Dworzec Groningen
Stacja kolejowa Groningen ( wymowa holenderska: [ˈɣroːnɪŋən] ( słuchaj ) ; skrót : Gn ), lokalnie nazywana Hoofdstation (stacja główna), jest główną stacją kolejową w Groningen w prowincji Groningen w Holandii . Znajduje się na linii kolejowej Harlingen – Nieuweschans między Zuidhorn i Groningen Europapark , na linii kolejowej Meppel – Groningen jako pętla po Groningen Europapark i na linii kolejowej Groningen – Delfzijl jako pętla po Groningen Noord .
Pierwszy budynek dworca został ukończony w 1865 r. I rozebrany w 1894 r. Drugi i obecny budynek dworca został zaprojektowany przez Izaaka Gosschalka, ukończony w 1896 r., A ostatnio odrestaurowany w 2000 r. Usługi kolejowe rozpoczęto w 1866 r. I są obecnie świadczone przez Nederlandse Spoorwegen i Arriva . Na dworcu Qbuzz kursuje 41 linii autobusowych .
Historia
Stacja została otwarta 1 czerwca 1866 roku i znajduje się na linii kolejowej Harlingen – Nieuweschans . Pierwszy budynek był tymczasową budowlą poza dawnymi fortyfikacjami. W 1870 r. koleją Meppel–Groningen połączono stację ze środkową Holandią. W 1884 r. linię kolejową Groningen – Delfzijl , aw 1893 r. Połączenie z Roodeschool . Budynek dworca, który stoi do dziś, został ukończony w 1896 roku.
Opis
Lokalizacja
Stacja kolejowa znajduje się na Stationsplein w mieście Groningen w południowo-zachodniej części prowincji Groningen w północno-wschodniej Holandii .
Groningen leży na linii kolejowej Harlingen – Nieuweschans , zwanej także Staatslijn B, między stacjami kolejowymi Zuidhorn i Groningen Europapark . Odległość od Groningen na zachód do pętli kolejowej Harlingen Haven wynosi 80,4 km (50,0 mil), Leeuwarden 55,5 km (34,5 mil), a Zuidhorn 11,7 km (7,3 mil), a na wschód do Groningen Europapark wynosi 1,6 km (0,99 mil), Winschoten 34 km (21 mil) i pętla kolejowa Bad Nieuweschans 46,4 km (28,8 mil).
Groningen jest końcową stacją kolejową Meppel-Groningen , zwaną także Staatslijn C, po stacji kolejowej Groningen Europapark. Odległość od Groningen na południe do stacji kolejowej Groningen Europapark wynosi 1,6 km (0,99 mil), Assen 27,6 km (17,1 mil), a stacja kolejowa Meppel 76,9 km (47,8 mil).
Groningen jest również stacją końcową linii kolejowej Groningen – Delfzijl przed stacją kolejową Groningen Noord . Odległość od Groningen na północ do stacji kolejowej Groningen Noord wynosi 3,9 km (2,4 mil), a pętla kolejowa Delfzijl 37,8 km (23,5 mil).
Stacja łączy niezelektryfikowane linie kolejowe w prowincji Groningen z resztą holenderskiej sieci kolejowej na południu.
Pod placem wejściowym znajduje się garaż rowerowy na 4150 rowerów. W połączeniu z innymi pobliskimi obiektami, od 2010 r. Na terenie stacji jest miejsce na zaparkowanie ponad 10 000 rowerów, przy szacunkowym wzroście o 500 rocznie.
Budynek
Budynek dworca został zaprojektowany przez Izaaka Gosschalka i łączy w sobie elementy neogotyckie i neorenesansowe .
Układ
Stacja ma dziewięć peronów, a za stacją znajduje się punkt postojowy dla wielu pociągów.
Przyszła przebudowa
Ogłoszono plany drastycznej zmiany układu stacji. Plac postojowy za stacją zostanie przesunięty w kierunku Haren, ustępując miejsca większej liczbie peronów i nowemu dworcowi autobusowemu.
Usługi
Pociągi
Z Groningen można bezpośrednio dojechać do takich miejsc jak: Assen , Zwolle , Amersfoort , Utrecht , Gouda , Rotterdam , Haga , Amsterdam Airport (Schiphol) , Hoogeveen , Leeuwarden , Roodeschool ( Eemsahven ), Delfzijl , Winschoten , Nieuweschans i Leer (Niemcy) ).
Groningen jest obecnie najbardziej wysuniętą na północ stacją obsługiwaną przez Nederlandse Spoorwegen , a wszystkie usługi dalej na północ obsługiwane są przez firmę Arriva .
Następujące usługi obsługiwane przez Nederlandse Spoorwegen zawijają do Groningen:
- 1× na godzinę usługa międzymiastowa Rotterdam - Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Groningen
- 1× na godzinę usługa międzymiastowa Haga - Schiphol - Almere - Lelystad - Zwolle - Groningen
- 2× na godzinę serwis lokalny ( sprinter ) Zwolle - Assen - Groningen
- 2× na godzinę usługa lokalna ( sprinter ) Groningen - Assen (tylko godziny szczytu)
W sobotę i niedzielę wczesny pociąg do Hagi jest łączony z serią 2600 (Lelystad Centrum - Vlissingen) do stacji kolejowej Vlissingen , bez zatrzymywania się na dworcu głównym w Hadze, zamiast tego kontynuuje podróż do Hollands Spoor , a następnie dalej do Delft, Rotterdamu, Dordrechtu, Roosendaala i Vlissingen. Ta usługa zawija również na dworzec główny w Amsterdamie, Amsterdam Sloterdijk i Lelylaan zamiast Duivendrecht i Amsterdam Zuid.
To samo dzieje się z późnymi kursami we wszystkie inne dni, z każdą godziną zmniejszającą się (zaczyna się od Dordrecht, następnie Rotterdam, Den Haag Hollands Spoor i wreszcie Amsterdam Central. Stacje Roosendaal i Leiden Centraal są w tej samej sytuacji, ale od stacji Leeuwarden, a nie Groningen). Następnie usługi Intercity są zawieszane i zastępowane przez Sprinterów. W tym czasie nie ma już połączenia z tymi miastami.
Następujące usługi obsługiwane przez Arriva zawijają do Groningen:
- 1× usługa ekspresowa na godzinę ( sneltrein ) Leeuwarden - Buitenpost - Groningen
- 2× za godzinę usługa lokalna ( stoptrein ) Leeuwarden - Buitenpost - Groningen
- 2× na godzinę usługa lokalna ( stoptrein ) Groningen - Zuidbroek - Veendam
- 1× na godzinę usługa lokalna ( stoptrein ) Groningen - Zuidbroek - Winschoten - Bad Nieuweschans - Leer
- 1× na godzinę usługa lokalna ( stoptrein ) Groningen - Zuidbroek - Winschoten
- 2× na godzinę usługa lokalna ( stoptrein ) Groningen - Sauwerd - Roodeschool (kilka razy dziennie: Eemshaven)
- 2× na godzinę usługi lokalne ( stoptrein ) Groningen - Sauwerd - Delfzijl
Autobusy
Qbuzz kursuje 41 lokalnych i regionalnych linii autobusowych .
Linki zewnętrzne
- Stacja Groningen , informacje o stacji
- 1866 zakładów w Holandii
- Budynki i budowle ukończone w 1896 roku
- Budynki i budowle w Groningen (miasto)
- Dworce kolejowe w Groningen (prowincja)
- Stacje kolejowe na Staatslijn B
- Stacje kolejowe na Staatslijn C
- Dworce kolejowe otwarte w 1866 roku
- Rijksmonuments w Groningen (prowincja)
- Transport w Groningen (miasto)