Guthrie i Western Railway
| Przegląd | |
|---|---|
| Widownia | Oklahoma |
| Daty operacji | 1900–1902 |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) |
| Długość | 10,6 mil (17,1 km) |
, że geneza Guthrie and Western Railway (G&WR) miała miejsce 9 stycznia 1900 roku podczas publicznego spotkania w mieście Guthrie w stanie Oklahoma . Przynajmniej jedno wspomnienie z wieczoru dotyczyło tego, że powiedziano tłumowi, że chociaż miasto było już obsługiwane przez Atchison, Topeka i Santa Fe Railway (AT&SF), nie było obsługiwane przez Chicago, Rock Island i Pacific Railroad (Rock Island) ; a gdyby miastu udało się zebrać 15 000 dolarów, Rock Island – być może pod inną nazwą – zbudowałaby linię od połączenia z torem w pobliżu Kingfisher do miasta Guthrie. W rzeczywistości zebrano fundusze dla G&WR, filii AT&SF. Włączona w tym samym dniu na terytorium Oklahomy linia kolejowa zbudowana w 1900 roku od punktu na głównej linii AT&SF na lub między stacjami Seward i Guthrie do linii Rock Island w Kingfisher lub w pobliżu (konkretnie Cashion, Oklahoma , wschód-południowy wschód od Kingfisher), 10,6 mil.
Linia była obsługiwana przez AT&SF od pierwszego dnia. Kolej, będąca w całości własnością AT&SF, została sprzedana 16 czerwca 1902 r. Innemu podmiotowi stowarzyszonemu AT&SF, Eastern Oklahoma Railway . W późniejszej historii Eastern Oklahoma Railway została sprzedana AT&SF 20 czerwca 1907 roku. Od tego czasu linia została opuszczona.