HMAS Kinchela

HMAS Kinchela na rzece Brisbane w 1944
Historia
Australia
Nazwa	Tamban (1914–1915) Kinchela (1915–??)
Właściciel	Macleay River Co-operative Steamship Company (1914–1922) North Coast Steam Navigation Company (1922–1936)
Budowniczy	Morrison & Sinclair , Balmain
Wystrzelony	1914
Zakończony	1915
Historia
Australii
Nazwa	HMAS Kinchela
Nabyty	28 sierpnia 1942 r
Los	Sprzedany w lipcu 1946 r
Charakterystyka ogólna
Tonaż	369 BRT – Statek towarowy 209 BRT – Statek z wysięgnikiem 111 BRT – Zapalniczka
Długość	145 stóp (44 m)
Belka	31 stóp (9,4 m)
Projekt	11 stóp (3,4 m)
Zainstalowana moc	Dwa złożone silniki zbudowane przez Mort's Dock & Engineering Company , Balmain
Napęd	Podwójna śruba
Prędkość	10 węzłów (maks.)

HMAS Kinchela (Z96) był pomocniczym statkiem typu boom-gate należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej Australii (RAN). Został zbudowany w 1914 roku jako statek towarowy dla Macleay River Co-operative Steamship Company.

Zbudowany przez Morrison & Sinclair , Balmain , jako Tamban , dla Macleay River Co-operative Steamship Company, został zwodowany w 1914 roku. Jej silniki złożone zostały zainstalowane przez Wildridge a Sinclair, Balmain . Była operowana w Milsons Point . Został przemianowany na Kinchela w październiku 1915. Zderzył się z zapalniczką w Darling Harbour 25 czerwca 1918.

Został sprzedany w 1922 roku North Coast Steam Navigation Company . Zderzył się z Newcastle w porcie Newcastle 22 sierpnia 1922. Osiadł na mieliźnie na mierzei w Port Macquarie w Nowej Południowej Walii w marcu 1933. W 1936 został rozebrany do kadłuba, a jego maszyny usunięto. Część jej maszynerii zamontowano w Nambucca . Jej kadłub został zarekwirowany przez RAN w dniu 28 sierpnia 1942 r. I został przekształcony w pomocniczy statek z bramą wysięgnikową do użytku na rzece Brisbane w Fort Lytton . Został spłacony do utylizacji w 1945 roku i podczas holowania do Sydney prawie zatonął. Została sprzedana w lipcu 1946 roku.