HMS Alaric (P441)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Zamówione | Bardzo późno w czasie II wojny światowej |
| Budowniczy | Cammell Laird , Birkenhead |
| Położony | 31 maja 1945 r |
| Wystrzelony | 18 lutego 1946 r |
| Upoważniony | 11 grudnia 1946 r |
| Wycofany z eksploatacji | 1971 |
| Los | Sprzedany na złom 24 czerwca 1971 r .; Złomowany w Inverkeithing w lipcu 1971 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny klasy Amphion |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 293 stóp 6 cali (89,46 m) |
| Belka | 22 stopy 4 cale (6,81 m) |
| Projekt | 18 stóp 1 cal (5,51 m) |
| Napęd | 2 x 2150 KM Admiralty ML 8-cylindrowy silnik wysokoprężny, 2 x 625 KM silniki elektryczne do zanurzenia napędzające dwa wały |
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Głębokość testu | 350 stóp (110 m) |
| Komplement | 60 |
| Uzbrojenie |
|
HMS Alaric (P441) był okrętem podwodnym typu Amphion należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej , zbudowanym przez Cammell Laird , zwodowany w maju 1944 i zwodowany 18 lutego 1946.
Projekt
Podobnie jak wszystkie okręty podwodne klasy Amphion , Alaric miał wyporność 1360 ton (1500 ton amerykańskich) na powierzchni i 1590 ton (1750 ton amerykańskich) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 293 stóp 6 cali (89,46 m), szerokość 22 stóp 4 cale (6,81 m) i zanurzenie 18 stóp 1 cal (5,51 m). Okręt podwodny był napędzany dwoma ośmiocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Admiralty ML o mocy 2150 koni mechanicznych (1600 kW) każdy. Zawierał również cztery silniki elektryczne, każdy o mocy 625 koni mechanicznych (466 kW), które napędzały dwa wały. Mógł przewozić maksymalnie 219 ton (241 ton amerykańskich) oleju napędowego, chociaż zwykle przewoził od 159 do 165 ton (175 do 182 ton amerykańskich).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 18,5 węzłów (34,3 km / h; 21,3 mil / h) i prędkość zanurzoną 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h). Po zanurzeniu mógł działać z prędkością 3 węzłów (5,6 km / h; 3,5 mil / h) przez 90 mil morskich (170 km; 100 mil) lub z prędkością 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) przez 16 mil morskich (30 km; 18 mil). Po wynurzeniu był w stanie przebyć 15 200 mil morskich (28 200 km; 17 500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) lub 10 500 mil morskich (19 400 km; 12 100 mil) przy 11 węzłach (20 km / h; 13 mil na godzinę). Alaric był wyposażony w dziesięć 21-calowych (530 mm) wyrzutni torpedowych , jedno działo morskie QF 4-calowe Mk XXIII , jedno Armata Oerlikon 20 mm i brytyjski karabin maszynowy Vickers kal. 303 . Jego wyrzutnie torpedowe były zamontowane na dziobie i rufie i mógł przenosić dwadzieścia torped. Jego uzupełnieniem było sześćdziesięciu jeden członków załogi.
Praca
Alaric przez całe życie służyła w macierzystej stacji i została zmodernizowana w latach 60. W 1953 roku wziął udział w przeglądzie floty z okazji koronacji królowej Elżbiety II. W 1968 roku była częścią pierwszej eskadry okrętów podwodnych stacjonującej na HMS Dolphin i brała udział w Dniach Marynarki Wojennej w Portsmouth w tym roku. Po likwidacji Alaric został sprzedany firmie Thos. W. Ward do złomowania w Inverkeithing , przybył tam w lipcu 1971 r.
- Bibliografia _ _ _ _ Uboat.net . Źródło 20 sierpnia 2015 r .
- ^ a b c d Paul Akermann (1 listopada 2002). Encyklopedia brytyjskich okrętów podwodnych 1901-1955 . Wydawnictwo Periscope Sp. 422. ISBN 978-1-904381-05-1 .
- ^ „Klasa Acherona” . Światowe okręty marynarki wojennej, Cranston Fine Arts . Źródło 20 sierpnia 2015 r .
- ^ Program pamiątkowy, przegląd koronacyjny floty, Spithead, 15 czerwca 1953 r. , HMSO, Gale i Polden
- ^ Program, Dni Marynarki Wojennej w Portsmouth 31 sierpnia - 2 września 1968, s. 21.
Publikacje
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .