HMS Cardiff (fregata typu 26)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa HMS Cardiff
Imiennik Miasto Cardiff
Zamówione 2 lipca 2017 r
Budowniczy Systemy BAE
Położony 14 sierpnia 2019 r
Upoważniony początek 2028 r
Status W budowie
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Fregata typu 26
Przemieszczenie 6900 ton (6800 długich ton ), ponad 8000 ton przy pełnym obciążeniu
Długość 149,9 m (491 stóp 10 cali)
Belka 20,8 m (68 stóp 3 cale)
Napęd
Prędkość Powyżej 26 węzłów (48 km / h; 30 mil / h)
Zakres Ponad 7000 nm (13000 km; 8100 mil) w napędzie elektrycznym (EM)
Komplement 118 (pojemność dla 208)

Czujniki i systemy przetwarzania

Wojna elektroniczna i wabiki
Wabiki IRVIN-GQ DLF
Uzbrojenie
Przewożony samolot
  • Żbik , uzbrojony w;
    • 4 × pociski przeciwokrętowe lub
    • 2 × torpedy przeciw okrętom podwodnym
  • AgustaWestland Merlin , uzbrojony w;
    • 4 × torpedy przeciw okrętom podwodnym
Obiekty lotnicze
  • Zakwaterowanie dla dwóch helikopterów
  • Duży pokład lotniczy przystosowany do Chinook
  • Zamknięty hangar
  • Udogodnienia dla UAV
Notatki Elastyczna zatoka misyjna

HMS Cardiff to druga fregata typu 26 z serii 1 , która ma zostać zbudowana dla brytyjskiej Royal Navy . Pierwsza stal została wycięta 14 sierpnia 2019 r. Klasa Typ 26 częściowo zastąpi trzynaście fregat Typ 23 Marynarki Wojennej i będzie wielozadaniowym okrętem wojennym przeznaczonym do zwalczania okrętów podwodnych , obrony powietrznej i operacji ogólnego przeznaczenia.

Fregata jest obecnie budowana w stoczni BAE Systems w Govan w Glasgow wraz z jej siostrzanymi statkami HMS Glasgow i Belfast i będzie drugą, która rozpocznie produkcję w ramach wartego 3,7 miliarda funtów kontraktu na trzy statki, ogłoszonego przez Ministerstwo Obrony w 2017 roku. 2017.