HMS Gwiazda Północna (1824)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | gwiazda Północna |
| Zamówione | 30 kwietnia 1818 |
| Budowniczy | Stocznia Woolwich |
| Położony | kwiecień 1820 |
| Wystrzelony | 7 lutego 1824 |
| Zakończony | 26 maja 1826 |
| Los | Rozbity w Chatham Dockyard w 1860 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | 28-działowy Atholl - okręt pocztowy szóstej klasy |
| Tony ciężaru | 501 bm |
| Długość |
|
| Belka | 31 stóp 6 cali (9,60 m) |
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Komplement | 175 |
| Uzbrojenie |
|
HMS North Star był 28-działowym statkiem pocztowym szóstej klasy Atholl , zbudowanym według projektu z 1817 roku przez inspektorów marynarki wojennej . Został zwodowany w 1824 roku. North Star Bay , zatoka na Grenlandii , została nazwana na cześć tego statku.
Tłumienie atlantyckiego handlu niewolnikami
Od 1826 do 1828 pod dowództwem kapitana Arabina North Star stacjonował w Eskadrze Afryki Zachodniej , której zadaniem było stłumienie atlantyckiego handlu niewolnikami poprzez patrolowanie wybrzeży Afryki Zachodniej . Pod koniec 1828 roku popłynął do Anglii przez Indie Zachodnie. Od 1829 do 1832 stacjonowała w Portsmouth ; następnie od 1832 do 1833 stała się częścią North America and West Indies Station, zanim została spłacona. W 1834 został oddany do służby na Pacific Station wówczas znany jako South American Station. Była na Pacyfiku u wybrzeży Ameryki Południowej i Środkowej do 1836 roku, kiedy wróciła do Portsmouth.
Pierwsza wojna angielsko-chińska
We wrześniu 1841 kapitan Sir James Everard Home został mianowany North Star . Został następnie oddany do służby w Indiach Wschodnich i stacji China , aw listopadzie tego roku przekazał pieniądze dla komisariatu w Chinach. W latach 1841-42 służył na Sir Williama Parkera w pierwszej wojnie anglo-chińskiej (1839-42), znanej popularnie jako pierwsza wojna opiumowa .
Służba w wojnie Flagstaff w Nowej Zelandii
Podpułkownik Hulme spala Otuihu, podczas gdy Pomare jest przetrzymywany na pokładzie HMS North Star , 30 kwietnia 1845 r. Artysta: John Williams, 58th Regt, 1845. Alexander Turnbull Library
Pod koniec pierwszej wojny angielsko-chińskiej North Star został wysłany do Kalkuty , następnie do Sydney w Australii , a kiedy dotarł do Sydney, w Nowej Zelandii rozpoczęła się wojna Flagstaff .
W dniu 23 marca 1845 North Star przybył do Nowej Zelandii, pod dowództwem Sir Everard Home, z oficerami i żołnierzami 58. Regt. North Star operował w Zatoce Wysp w Nowej Zelandii podczas wojny Flagstaff między 11 marca 1845 a 11 stycznia 1846. 29 kwietnia 1845 r. Ogień armatni z North Star został skierowany na pā Pōmare II na wybrzeżu w Zatoce Wyspy. pa _ jest ufortyfikowaną wioską. Z powodu prawie ciągłych wojen międzyplemiennych sztuka fortyfikacji obronnych osiągnęła wśród Maorysów bardzo wysoki poziom. Siły kolonialne były w stanie zająć pa Pōmare bez walki, chociaż do tego czasu Pōmare był uważany za neutralnego i nie był zwolennikiem buntu kierowanego przez Hone Heke .
8 maja 1845 r. Mała brygada morska z North Star i HMS Hazard wsparła 58. Regt. i inne siły kolonialne w bitwie pod Puketutu . Siły kolonialne zostały odparte przez wojowników Maorysów z poważnymi stratami. Od 27 grudnia 1845 do 11 stycznia 1846 oficerowie, marynarze i Royal Marines z North Star pomagali armii podczas oblężenia Ruapekapeka Pā. Oficerami obecnymi w bitwie byli komandor Hay i porucznik Egerton. Pan Murray, aspirant, zginął podczas bitwy.
Po zakończeniu wojny Flagstaff North Star powrócił do Anglii. W dniu 19 grudnia 1846 roku przybył do Portsmouth żeglując przez Przylądek Dobrej Nadziei.
Ekspedycja arktyczna
Pod dowództwem Jamesa Saundersa North Star popłynął do Arktyki wiosną 1849 roku w celu poszukiwania i uzupełnienia wyprawy kapitana Sir Jamesa Clarka Rossa , który z kolei popłynął w 1848 roku, próbując zlokalizować miejsce pobytu ekspedycji Sir Johna Franklina .
Nie mogąc znaleźć Franklina ani Rossa, misja Saundersa na pokładzie North Star polegała na rozłożeniu zapasów wzdłuż kilku nazwanych obszarów kanadyjskiego wybrzeża Arktyki i powrocie do Anglii przed nadejściem zimy. Jednak postęp utrudnia lód w Melville Bay Statek Jamesa Saundersa został uwięziony przez lód u wybrzeży północno-zachodniej Grenlandii w North Star Bay , chronionej zatoce niedaleko fiordu Wolstenholme , będąc pierwszym okrętem Royal Navy, który zimował tak daleko na północy. Podczas zimowania w zamarzniętej zatoce w latach 1849–50 Saunders wymienił liczne punkty orientacyjne w tym rejonie. W sierpniu 1850 roku North Star wyrwał się z lodu i przepłynął Zatokę Baffina do Lancaster Sound , ostatecznie docierając do Whaler Point. Ponieważ postęp na zachód stał się utrudniony z powodu lodu, Saunders powrócił do Zatoki Baffina i Admiralty Inlet , spotkał się z ekspedycją Williama Penny'ego i został poinformowany, że Ross wrócił do domu. Po opuszczeniu pozostałych sklepów w Navy Board Inlet , North Star popłynął z powrotem do Anglii. Natychmiast została przydzielona do ekspedycji poszukiwawczej Franklina Edwarda Belchera w 1852 roku i powróciła na Arktykę pod dowództwem Williama Pullena . Pozostawiony na wyspie Beechey służył jako statek magazynowy, a kiedy pozostała część ekspedycji została zamrożona i porzucona, wraz z HMS Phoenix zabrał załogi czterech innych statków Belchera, a także HMS Investigator , powracając ponownie do Anglii w 1854 roku W 1860 roku została rozbita w Chatham Dockyard .
Źródła
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-032-6 .