HMS Jastrząb (1911)

HMS Goshawk (1911).jpg
HMS Goshawk przedstawiony na pocztówce sprzed I wojny światowej
Historia
Royal Navy Ensign Wielka Brytania
Nazwa HMS Goshawk
Budowniczy William Beardmore & Company, Dalmuir
Numer podwórka 501
Wystrzelony 18 października 1911
Los Sprzedane 4 listopada 1921 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Niszczyciel klasy Acheron
Przemieszczenie 990 ton
Długość 75 m (246 stóp)
Belka 7,8 m (26 stóp)
Projekt 2,7 m (8,9 stopy)
Napęd
  • Trzy turbiny parowe Parsonsa
  • Trzy kotły Yarrow (opalane olejem)
  • 13 500 szt
Prędkość 27 węzłów (50 km/h)
Komplement 70
Uzbrojenie

HMS Goshawk był który niszczycielem Królewskiej Marynarki Wojennej klasy Acheron , służył podczas I wojny światowej i został sprzedany za złom w 1921 roku. Był szóstym okrętem Królewskiej Marynarki Wojennej , którego nazwa pochodzi od drapieżnego ptaka Accipiter gentilis .

Budowa

Został zbudowany w ramach programu stoczniowego 1910-11 przez Williama Beardmore & Company z Dalmuir i został zwodowany 18 października 1911 r. Został zbudowany zgodnie ze standardowym projektem klasy I Admiralicji , z trzema turbinami parowymi Parsons napędzającymi trzy wały. Rozwijając około 13 500 koni mechanicznych (10 100 kW), był w stanie osiągnąć prędkość 27 węzłów (50 km / h).

Numery proporczyków

Numer proporczyka Z Do
H45 6 grudnia 1914 1 stycznia 1918 r
H37 1 stycznia 1918 r Początek 1919 roku
H59 Początek 1919 roku 4 listopada 1921

Historia operacyjna

Akcja 16 sierpnia 1914 r

16 sierpnia 1914 r., kilka dni po wybuchu wojny, Pierwsza Flotylla Niszczycieli starła się z wrogim krążownikiem u ujścia Łaby, o czym z wielką werwą pisze autor piszący pod pseudonimem „Clinker Knocker” w 1938 r.:

16 sierpnia po raz pierwszy zetknęliśmy się z wrogiem i nasza flotylla otrzymała próbkę niemieckiej artylerii, którą nasi strzelcy uznali za znakomitą. Byliśmy na naszym zwykłym holenderskim patrolu wybrzeża, znanym jako „szerokie czternastki” i byliśmy gdzieś w pobliżu ujścia rzeki Łaby u wybrzeży Niemiec. O świcie ścigaliśmy niemieckiego górnika i nawiązaliśmy kontakt z potężnym krążownikiem pancernym, który otworzył do nas ogień z dział 8,2 cala. Nasze najcięższe działo miało cztery cale, więc wróg z łatwością przewyższał nas zasięgiem i dosiadał nas okrakiem swoją celną salwą. Jastrzębie i Feniksy zostały unieruchomione, a pociski odbijały się od nas . Fearless poprowadził nas do zdeterminowanego ataku torpedowego, ale duży niemiecki krążownik pokrzyżował nasze zamiary, uciekając do domu, i nie mieliśmy mu tego za złe. Byliśmy jednak bardzo rozczarowani, że nie udało nam się wyrównać sytuacji z trzecią flotyllą, ale Yorch , Roon lub jakikolwiek inny statek był zbyt blisko domu, abyśmy mogli go śledzić, i opuściliśmy okolicę po tym, jak Goshawk i Phoenix opatrzyli im rany.

Aye, Aye, Sir, saga o dolnym pokładzie autorstwa Clinker Knocker

Bitwa o zatokę Helgoland

Goshawk brał udział w bitwie pod Helgoland Bight 28 sierpnia 1914 r., Aw depeszy komandora Tyrwhitta jej kapitan został wyróżniony za pochwałę:

Trudno jest specjalnie wybrać osoby, ale moją szczególną obserwacją objęły następujące osoby ... Dowódca Hon. Herbert Meade, który poprowadził swoją dywizję do akcji z wielkim spokojem i nerwami i odegrał kluczową rolę w zatopieniu niemieckiego niszczyciela V187 , a łodziami swojej dywizji uratował ocalałych w najbardziej rycerski sposób.

Komandor Reginald Tyrwhitt

Bitwa o Dogger Bank

24 stycznia 1915 roku Pierwsza Flotylla Niszczycieli, w skład której wchodził Goshawk , uczestniczyła w bitwie na Dogger Bank , dowodzona przez lekki krążownik Aurora .

Przeniesienie jako ekran okrętów podwodnych dla krążowników liniowych

Na początku 1915 roku Pierwsza Flotylla Niszczycieli została ponownie przydzielona jako ekran okrętów podwodnych dla krążowników liniowych Wielkiej Floty. Ruszyli z Harwich do Firth of Forth w dniu 17 marca 1915.

Bitwa o Jutlandię

Goshawk brał udział w bitwie o Jutlandię wraz z Flotyllą Pierwszych Niszczycieli, a jego kapitan, dowódca Dashwood Fowler Moir RN, był wymieniany w depeszach .

Serwis śródziemnomorski

Goshawk był obecny przy wejściu floty alianckiej przez Dardanele w dniu 12 listopada 1918 r. Flota dostrzegła minarety Konstantynopola o godzinie 07:00 w dniu 13 listopada i zakotwiczyła godzinę później. Niszczyciele utrzymywały patrol przeciw okrętom podwodnym na zachód od zakotwiczonej floty.

Likwidacja i los

Podobnie jak większość jego klasy, został zatrzymany po I wojnie światowej , a 4 listopada 1921 został sprzedany Reesowi z Llanelly za złamanie .

Linki zewnętrzne