HMS Jastrząb (1911)
HMS Goshawk przedstawiony na pocztówce sprzed I wojny światowej
|
|
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | HMS Goshawk |
Budowniczy | William Beardmore & Company, Dalmuir |
Numer podwórka | 501 |
Wystrzelony | 18 października 1911 |
Los | Sprzedane 4 listopada 1921 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Niszczyciel klasy Acheron |
Przemieszczenie | 990 ton |
Długość | 75 m (246 stóp) |
Belka | 7,8 m (26 stóp) |
Projekt | 2,7 m (8,9 stopy) |
Napęd |
|
Prędkość | 27 węzłów (50 km/h) |
Komplement | 70 |
Uzbrojenie |
|
HMS Goshawk był który niszczycielem Królewskiej Marynarki Wojennej klasy Acheron , służył podczas I wojny światowej i został sprzedany za złom w 1921 roku. Był szóstym okrętem Królewskiej Marynarki Wojennej , którego nazwa pochodzi od drapieżnego ptaka Accipiter gentilis .
Budowa
Został zbudowany w ramach programu stoczniowego 1910-11 przez Williama Beardmore & Company z Dalmuir i został zwodowany 18 października 1911 r. Został zbudowany zgodnie ze standardowym projektem klasy I Admiralicji , z trzema turbinami parowymi Parsons napędzającymi trzy wały. Rozwijając około 13 500 koni mechanicznych (10 100 kW), był w stanie osiągnąć prędkość 27 węzłów (50 km / h).
Numery proporczyków
Numer proporczyka | Z | Do |
---|---|---|
H45 | 6 grudnia 1914 | 1 stycznia 1918 r |
H37 | 1 stycznia 1918 r | Początek 1919 roku |
H59 | Początek 1919 roku | 4 listopada 1921 |
Historia operacyjna
Akcja 16 sierpnia 1914 r
16 sierpnia 1914 r., kilka dni po wybuchu wojny, Pierwsza Flotylla Niszczycieli starła się z wrogim krążownikiem u ujścia Łaby, o czym z wielką werwą pisze autor piszący pod pseudonimem „Clinker Knocker” w 1938 r.:
16 sierpnia po raz pierwszy zetknęliśmy się z wrogiem i nasza flotylla otrzymała próbkę niemieckiej artylerii, którą nasi strzelcy uznali za znakomitą. Byliśmy na naszym zwykłym holenderskim patrolu wybrzeża, znanym jako „szerokie czternastki” i byliśmy gdzieś w pobliżu ujścia rzeki Łaby u wybrzeży Niemiec. O świcie ścigaliśmy niemieckiego górnika i nawiązaliśmy kontakt z potężnym krążownikiem pancernym, który otworzył do nas ogień z dział 8,2 cala. Nasze najcięższe działo miało cztery cale, więc wróg z łatwością przewyższał nas zasięgiem i dosiadał nas okrakiem swoją celną salwą. Jastrzębie i Feniksy zostały unieruchomione, a pociski odbijały się od nas . Fearless poprowadził nas do zdeterminowanego ataku torpedowego, ale duży niemiecki krążownik pokrzyżował nasze zamiary, uciekając do domu, i nie mieliśmy mu tego za złe. Byliśmy jednak bardzo rozczarowani, że nie udało nam się wyrównać sytuacji z trzecią flotyllą, ale Yorch , Roon lub jakikolwiek inny statek był zbyt blisko domu, abyśmy mogli go śledzić, i opuściliśmy okolicę po tym, jak Goshawk i Phoenix opatrzyli im rany.
— Aye, Aye, Sir, saga o dolnym pokładzie autorstwa Clinker Knocker
Bitwa o zatokę Helgoland
Goshawk brał udział w bitwie pod Helgoland Bight 28 sierpnia 1914 r., Aw depeszy komandora Tyrwhitta jej kapitan został wyróżniony za pochwałę:
Trudno jest specjalnie wybrać osoby, ale moją szczególną obserwacją objęły następujące osoby ... Dowódca Hon. Herbert Meade, który poprowadził swoją dywizję do akcji z wielkim spokojem i nerwami i odegrał kluczową rolę w zatopieniu niemieckiego niszczyciela V187 , a łodziami swojej dywizji uratował ocalałych w najbardziej rycerski sposób.
— Komandor Reginald Tyrwhitt
Bitwa o Dogger Bank
24 stycznia 1915 roku Pierwsza Flotylla Niszczycieli, w skład której wchodził Goshawk , uczestniczyła w bitwie na Dogger Bank , dowodzona przez lekki krążownik Aurora .
Przeniesienie jako ekran okrętów podwodnych dla krążowników liniowych
Na początku 1915 roku Pierwsza Flotylla Niszczycieli została ponownie przydzielona jako ekran okrętów podwodnych dla krążowników liniowych Wielkiej Floty. Ruszyli z Harwich do Firth of Forth w dniu 17 marca 1915.
Bitwa o Jutlandię
Goshawk brał udział w bitwie o Jutlandię wraz z Flotyllą Pierwszych Niszczycieli, a jego kapitan, dowódca Dashwood Fowler Moir RN, był wymieniany w depeszach .
Serwis śródziemnomorski
Goshawk był obecny przy wejściu floty alianckiej przez Dardanele w dniu 12 listopada 1918 r. Flota dostrzegła minarety Konstantynopola o godzinie 07:00 w dniu 13 listopada i zakotwiczyła godzinę później. Niszczyciele utrzymywały patrol przeciw okrętom podwodnym na zachód od zakotwiczonej floty.
Likwidacja i los
Podobnie jak większość jego klasy, został zatrzymany po I wojnie światowej , a 4 listopada 1921 został sprzedany Reesowi z Llanelly za złamanie .